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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 3 |
定番のエンブレム装着しました。
ステー穴の位置が合わなかったので少々長穴加工し取り付けました。
エンブレム自体は問題ありませんでした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
海外製品なので取付けは問題ないレベルですが、使用しているとキズがつきやすいのでクリーナーで適度にケアが必要。また、上下が無段で変えられるのが自分好みに設定できるのが良いが、そのレールがスレでやや汚くなる。まぁ許せるレベルですが改良してほしい。風の流れは二重構造で乱流は感じないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイク初心者です。
納車後、はじめのカスタム？笑
空気など入りますが
タンクに小傷を付けたく無かったので
装着。つけてみたら、、、
なんだかカッコいい、、。
みたいな感じで満足です！
ただ値段は3、4000円程度ならな?
大満足でしたね！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
高速で上半身への風当たりが強すぎるため購入しました。
取付はステーをディスプレイとトップブリッジとに共締めする形で、精度が高くとても簡単でした。
下道では全然効果は感じません。
高速では効果ははっきりあります。上半身への風当たりが弱まりました。
これでもう少し安ければ良いのですが・・・
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
やはり有名なだけあって、性能は素晴らしいと思います。特に不満な点はないのですが、強いて言えば値段が少し高いという所ぐらいだけです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
完全に見栄えだけのパーツですが満足です。
が、そんなに頻度は無いですが書類の出し入れは安易になります。
質感はアルミ削り出しなので文句なし形状も良いです。
もう少し安価でも良いと思いますが、この種のパーツはしょうがないでしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
傷＆ズレ防止の為に取り付けました。
使用感はとても良く、ニーグリップしたらズレない安心感がかなりあります。
取付けはとても簡単で、ただ貼るだけです。但し脱脂はした方が良いと思います。
あと、どうでもいい事ですが、パットがとても良い匂いがします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
作りがしっかりしていて、厚みも分厚いです。上部が透明になっており見やすい。
防風効果は多少風を受けなくなったかな？って所です。
結構な頻度で虫アタック等食らってますが、傷が付いて無いので結構丈夫なのかな?
取付けも簡単でしたが、ステーの位置合わせをしながらやらないと穴の位置が若干ズレてました。
ご存知の方が多いかと思いますが、付属のボルトが純正は六角ですが本製品はウェルナットなので
注意。スクリーン側から差し込んで締めていけばゴムが潰れて締まります。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
フェンダーレスキット取付け後にナンバーが曲がったりしないように購入。
作りがしっかりしていて、頑丈です。ビビり防止のクッション材も付属されている
のが良い。ただ、大きく分厚いのでフェンダーレスキットによっては加工が必要に
なるかと思います。私のはわずか数ミリボルト穴が合わず、穴を ― 字から T 字に
加工して取り付けました。アルミなので加工はドリルなどで十分です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ワイズギアのフェンダーレスキットです。サイドにMT-10と書いてありカッコいい。
形状もバンド等を掛けやすく、使い勝手も良いです。
取付けはやや面倒ですが、付属の説明書で何とかなるレベルです。
ウインカーの移植とキーホールカバーの移植が一番苦戦しました。
ウインカーはゴムパッキン？式で、固定プレートを外した後、硬くて外れませんでした。
ゴムを傷つけないようにマイナスドライバーなどで少しづつ曲げながらやるとやり易かったです。
キーホールカバーはバネを仕込む時に細かい作業なのでイライラします（笑）
ナンバープレートカバーと併用する時は加工が必要な場合があります。
私のは加工しないとダメでした。
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