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外装のインプレッション (全 15390 件中 6261 - 6270 件)

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sagapasoriderさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000R | 150EXC | CB650R )

利用車種: S1000R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

低速から高速すぐに風邪よけの効果が分かった!風切音もなく揺れもなくしっかりした作りで満足です、価格的にそこそこしますが使用感からして納得できるでしょう。

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投稿日付: 2018/03/11 16:23

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うり坊さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Ninja H2 SX )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

私のニンジャはマットシルバーの色なので、目立たないカラーを選びました。
実用的で値段も安いので満足してます。
おすすめします。

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投稿日付: 2018/03/11 14:09

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さとさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: YZF-R1

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

見た目シングルシートの方がレーシーなのは分かってきたので値段が高いことは仕方ないと言い聞かせて購入。純正なので取付けて違和感もなく満足です。ただ六角で固定なので取り外し等は面倒です…

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投稿日付: 2018/03/11 09:08

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タスクさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | MAJESTY125 [マジェスティ] | QR50 )

利用車種: マグナ(Vツインマグナ)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

社外タンクに替えてから走っている途中(特に坂道)でガス欠症状に悩まされていました。2次エアー漏れ確認、キャブオーバーホール、フューエルライン確認、色々手を尽くしましたが症状は改善されず・・・最終的にガソリンが落ちてこないことが判明してガスキャップがノンベント(空気穴なし)に気づいて、こちらのベント(空気穴あり)を購入しました。社外タンクと適合するか心配でしたが、汎用カムタイプのガスキャップであれば基本的には合うようです。結局、私の購入した社外タンクはキャップ側、タンクキャップ受け側にも空気穴が無かったのが原因でした。交換してから症状は改善されました!買って本当に良かったです!

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投稿日付: 2018/03/10 19:55

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] )

利用車種: VERSYS 650

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

網だけかと思ったら採寸の仕方、切断方法、折り曲げ方が書かれた写真入りの丁寧な説明書が
入っていて初めてでも取り付け出来ました。アルミなので万能はさみで簡単に切断できました。欲を言えば型紙用の厚手の紙が入っていればもっと良かった(笑)

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投稿日付: 2018/03/10 10:17
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syako2002jpさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4

KAPPAのスクリーンは初購入です。トレーサー純正のあの一反木綿のような形状が好きになれず、探していたところ値段も手頃なこのスクリーンを注文。取付は純正のネジを外して付け替えるだけの簡単作業。純正よりスクリーンが大きめ(横方向)なので純正ネジでは強度面に不安がありましたが、高速走行時もブレ、ビビり等無く防風効果もかなり改善されました。純正スクリーンで不安のあったDCソケットが雨で濡れる問題もしっかりカバーしてくれているので安心です。程良いスモーク加減も気に入ってます。因みにスクリーンの高さはノーマルとほぼ同じでした。ハンドガードの干渉ですが、きちんとクリアしてました。個体差かもしれませんが、左にフルロックした時の隙間は右に比べて若干狭いですが、それでも左の場合でも1.5cmは空いています。(1番条件の悪い一番下にスクリーンをセットした場合です。参考まで。)

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投稿日付: 2018/03/08 20:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • 仮組み時

    仮組み時

純正デカールが使える形状のハーフカウルという条件に合ったので購入しました。
車体に固定する突起の接着が甘く、左右共 仮組み時に簡単に台座ごと剥がれてしまったので接着剤で修復しました。また、サイドインナーカウルとのフィッティングが悪くグラインダーで整形しなければならなかったので、ポン付けを期待して購入を検討中の方は多少の覚悟が必要かと思います。
ゲルコートの表面は綺麗で、パテ処理無しでも塗装出来る仕上がりです。

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投稿日付: 2018/03/07 14:11
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モチャさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

限定色のアニバーサリーカラーにあうものを探してこれにたどり着きました。いい感じにボディカラーと馴染んでおりとても満足しています(^^♪

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投稿日付: 2018/03/07 13:35

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モチャさん 

貼った感じ

yさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF150RII | KX250 | KLX110L )

利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

試しに買ってみた安物はスピードを出すと歪んで少し不安があった。
これは、しっかりしてます。
高速に乗ると効果が分かりますが、大きいカウルのツアラー(BMW とか)と
比べたら無いも同然。多少楽になればいいや、って方にはお勧め。

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投稿日付: 2018/03/05 23:49

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FreezeMoonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR155 | クロスカブ110 )

利用車種: Z900RS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

購入時にZ900RSのフェンダーレスKITはこれしかなかった。
初期仕様はステンレス素地だったので購入を検討していたら製品が黒にリニューアルされた。

PLOTから製品リリースの情報はその際に得ていたが結局は、こちらを購入した。
純正荷掛けフックは自分は使わないのでこちらを選択したが、荷掛けフックを残したい方にはPLOTの方が良いのかと思う。

製品に不満は無いです。

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投稿日付: 2018/03/05 12:27

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