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外装のインプレッション (全 6467 件中 6301 - 6310 件)

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cascadeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

純正のスクリーンでは高速道路を走っている際に上半身への風で疲れてしまうためこちらを購入しました。

商品は思ったより大きく効果が期待できましたが、期待通りでした!!

私は身長が176cmですが、純正では胸辺りに強く風が当たっていましたが、こちらに変えてからは胸への風はかなり減りました。
これまでは高速を走るだけでも疲れを感じていたのですが、多少頑張った速度を出しても問題ないくらいになりました。

試走として新東名を走ってみたのですが、名古屋-東京の300kmをノンストップで
走ってしまうほどです(笑

出発時は晴れていたのですが、途中から雨の中の走行でしたが、思っていたよりも雨に濡れてしまいました。
想像としてはスクリーンの端に溜まった雨粒はバイクの外に流れる風に流され飛んでいき、あまり濡れないのではと思っていました。
ですが、雨粒はスクリーン端からバイクの外ではなく中央へ向かって飛んでくるため上半身やヘルメットのど真ん中に雨粒が当たってしまいます(笑
サイドの形状に問題があるのかわかりませんが、スクリーンによる外へ流れる風ではなく中央へ巻き込むような風に雨粒が流されやすいようです。
この点で★1つ減点としました。

心配していた音なども増えることはありませんでしたので雨の走行以外ではホントに大満足です。

見た目は純正のスクリーンのほうがカッコイイと思いますが、高速道路をよく利用される方には是非オススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/01 19:09
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yasudashoutenさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | TL125(TLR125) )

4.0/5

★★★★★

私は身長が183cmなので、GIVIのスクリーンでもヘルメットに走行風が直撃していました。さらなる防風効果を求めてこれに交換しました。
GIVIのスクリーンよりもさらに上に高く、かつ端が少し反っているので、体を伏せなくてもヘルメットのシールド下半分を風からカバー出来ました。
という訳で、身長が高く、高速道路を使ったロングツーリングによく出かけられる方には大変オススメのスクリーンです。伏せなくても100km+α巡航が楽にできて疲れません。背の低い人ならば伏せなくても無風かも知れません。ただ、スクリーンが反っている分、やや風切り音が大きくなります。
ブラックバードの低く構えたフォルムが好きな人には、大きく外観が変わるのでご注意を。

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投稿日付: 2012/08/01 19:09
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TOYさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

GSX-R1000 03-04 用の社外品カウルです。

フロントフェンダーが紺色、アンダーカウルのSUZUKIのロゴがないことなどをはじめとして、純正のものと比べると、若干違いがありますが、つけたときに違和感を感じることはありません。

(私のように)慣れない人は取り付けに時間がかかりますが、慣れている人なら半日で終わるのではないでしょうか。

商品はカウルだけ、ですので、カウルの裏側についている断熱シートやスポンジ、ゴムブッシュは再利用または新調となります。
再利用する方も接着剤や両面テープをご用意下さい。

シートカウル後尾のブレーキランプ用のゴムブッシュ固定のネジはアンカー型になります。
ネジを緩めた後、引き抜くためのペンチ類、新しいシートカウルにアンカーを打ち込むためのゴムハンマーなどがあると作業がはかどります。

また、スクリーンは先に新しいカウルにつけてからの方が作業がはかどります。

プッシュリベットは古い物が固くなっています。
事前に複数個用意しておくと、折れたときに焦らないですみます。
今回Φ6を6個、Φ8を2個使用しました。

フロントフェンダーは、前輪を外さないと交換できないようでしたので、今回は交換を断念しました。
次回のタイヤ交換時についでに交換する予定です。

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投稿日付: 2012/07/31 19:06
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ミル(ベイツ兄弟 弟)さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

R&GフェンダーレスキットGSX-R600-750K8-L0の画像がほぼ無いと思い投稿しました。
外国製の為日本のナンバーはそのまま取り付かず付属のアダプターで取り付ける事になります。
見た目すっきりしてて一番いいと思います。
(リフレクターは付属しておりません。汎用の物をお使い下さい。)

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投稿日付: 2012/07/31 19:06
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マーボーさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: 400X )

4.0/5

★★★★★

リアのBOXを取り付けるため、専用キャリアの有無は重要な選択基準。
バイクのスタイルを損ねず、ボルトオンで確実に取付けられる製品はGIVIならでは。
30L程度のボックスなら、何の不安もなく積載可能。
惜しいことに、取付ベースは汎用のもの。M5Mなどが使えれば満点でした。

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投稿日付: 2012/07/31 19:06
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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
タンクキャップはタンクの上部にあり、ライダーにとっては給油時やライディング時など最も眼にする部分のひとつだと思います。
ここをカスタムするとき、キャップを丸々交換する方法もありますが鍵がついてなかったりしてイタズラが恐いです。
カバーシールであれば貼るだけ簡単で鍵も使えて安心です。

ガソリンがかかった時や経年劣化で表面がどうなるかがまだわかりませんが、現時点では商品画像から予想した通りの商品で満足です。

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投稿日付: 2012/07/30 14:46

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べいさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
CB1100を購入して、全体のクオリティーにはおおむね満足していたのですが、
唯一チェーンカバーの無塗装プラスチック(?)が安っぽくて不満でした。
そこで見つけたのが当製品で、少々値段が高い気もしたのですが、ほぼ即買いでした。
商品が届いてはじめの感想は、「デキが良い!」です。カーボンの質感もかなり
良いですし、カーボンの厚みもあって、かなりしっかりした造りになっています。
購入して正解でした。
ただ先にも書きましたが、値段が少々高いのと、取付けのときに左のステップホルダーを
外さなくてはならないので、星を4個にさせていただきました。

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投稿日付: 2012/07/30 14:46

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kazu313さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今まで手曲げヨシムラにノーマルフロントフェンダーを付けていましたが、ついこの間、フルボトムしてしまい、その際、フェンダーの後ろがエキパイにぶつかりへこんでしまいました。これを機にナローフェンダーに交換しようと思い即、注文。ショートのメッキフェンダー、やっぱりかっこいいです。全体的に引き締まって見えます。ただ、作りが荒すぎます。純正パーツのようなきれいな造りこみ、バフがけ、メッキなどを期待しないでください。見た目だけにこだわってください。40年前のバイクのパーツを供給していただいているのですからそれだけでもありがたいと思います。

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投稿日付: 2012/07/30 14:45
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tangoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SOFTAIL DELUXE | マジェスティS | CBR125R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 創りもしっかりしていて取り付けが非常に簡単でした。満足度満点

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投稿日付: 2012/07/30 14:45

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東南アジア人さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

カワサキのZ750Sにつけました。
取り付けは10分ぐらいで終わりました

見た目もカッコ良くなりましたし、防風効果が期待できそうです。
これでツーリングが多少楽になるはずです!

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投稿日付: 2012/07/30 14:45

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