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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワンポイント欲しくて購入しました 作りはいいですね
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ウインドスクリーンだけでは腰から膝への防風効果は期待出来ない為、取り付けた。
効果は抜群。無風ではなく、程好く風が通るので夏場でも暑くない。
突然の雨でも走っていれば、思いの外濡れなくて済む。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
前・後両方にSSサイズを仕込んでいます。
タンデムシート側にはうっすらシルエットが見えます。
シート屋さんにお願いして、純正シートに加工取付して貰いました。
R nineTの純正シートは前後分割式で、前後両方にSSを入れています。
私の場合、ノーマルのままだと1時間ほどでお尻に違和感を感じていましたが、加工後は二日で往復600km走行するようなツーリングに使っても前席側は問題無くなりました。
ただし後席側はステップ位置が相対的に高く、お尻への重量配分が多くなってしまう為、前席ほど快適ではない様子でした。
それでも、ゲルザブ入れていなければタンデムでの長時間は厳しいと感じます。
入れて良かったです。
ちなみにシート表皮の張り替え経験はありましたが、アンコを削る道具も経験もなかったので、取り付けはプロにお願いしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングの時にトップケースを付けた状態で雨中走行をすると、後輪で跳ね上げたドロ水でトップケースの取っ手部分や鍵穴部分がドロだらけになってしまい困っていました。そこでリアフェンダーを延長することを思い付き、何か良い物がないか探していたら、この商品を見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
何と言うか、ちょっと懐かしい昭和な風情がする泥よけですね?w FZS600にはちょっと似合わない気もしますが、ダサカッコイイと思い込んで納得することにしましたw
【取付けは難しかったですか？】
純正のフェンダーを加工する必要がなく、ナンバーの取り付けボルトで一緒に固定出来るのが、とってもお手軽で良いです。気に入らなければ直ぐに外せますし。
【使ってみていかがでしたか？】
狙いどおりに雨中走行でもトップケースがドロ水で汚れることがなくなりました。コストパフォーマンスは最高ですね!
【付属品はついていましたか？】
有りません
【期待外れな点はありましたか？】
ちょっとダサい気もするけど、期待どおりの成果を上げてくれたので、100点満点です!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
エイプリフレッシュ中の画
概ね組んだ画
純正劣化に伴う硬さや破れなどで交換しました！
取り付け後の写真を忘れたけど、取り付けから５年経ったけど
耐久性に問題なし！！
安いしコレで良いのだっ！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品説明に書かれている様に付け替えた方が安心できる部品です。付け替える時はスタッドボルトナット全てを緩めてから取り替え規定トルクで締めるのでプロに任せた方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに取付しました。Cといってもほとんど通常のXJR1300と変わりありませんので問題なく装着可能です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも小ぶりだなといった印象でしたが、決してマイナスポイントではありません。画像で見るよりもかなりアルマイト感が強いですね。
日の当たる場所に置いておくとすぐに日焼けして茶色くなってしまいそうな予感がします。
ここを加味すると、シルバーの方が無難かもしれませんが、目立たないブラックのほうが引き締まって見えます。
【取付けは難しかったですか？】
めちゃくちゃ簡単です。ボルトを締める、緩めるが出来る人であれば問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
これを導入したきっかけは、整備性の向上が目的でした。
オイルフィルター交換時は、毎度レリーズを外されないといけないのですが、レリーズを外すためには
スプロケットカバーを外さねばなりません。カバー外すにはチェンジペダルを外す。
といったようにかなり面倒なので、これを導入し、工数削減ができました。
純正カバーにもついている、シフトロッドサポートもベアリング入りでついているので、ここも安心ポイントです。
【付属品はついていましたか？】
取付に必要なカラー、ボルトに加え、スピードセンサーマウントと、スピードセンサーがない年式用のメクラプレートも付属してありました。
あと説明書も付属します。わかりにくいこともなく読めばわかる良心的な説明書でした。
【期待外れな点はありましたか？】
少し傷が目立ちます。切削＆カットして、表面処理をそこまで行わずにアルマイトかけたなといった印象。
中々のお値段するものなので、もう少し下処理頑張ってほしいですね。アルマイトの寿命にもつながりますし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
カラーはボディに合わせてブラックを選択。
見た目は落ち着いた感じで良いです。
また、取回しの際など役立ちます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
車体のデザインをあまり崩さないまま、取り付け可能なものを探していました。
荷掛けフックによる積載性アップ目的で取り付けましたが、テールランプ上部に出てくるバーもしっかりと機能してくれますし、取り回しも楽になり満足しています。
取付も非常に簡単です。ただ、プラスドライバーでもできますが、ソケットレンチの使用をお勧めします。
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カラー：クリア
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
流石は専用設計、ばっちり貼れます。
汎用のタイプもありますがやはり専用は違います。
効果は体感出来ます、ニーグリップしたらずれません、エンブレ等でのお尻のずれは皆無になります。
馴れるまでちょっと表面のぼつぼつが気なるかもしれませんが馴れてしまえば全く気になりません。
透明だと空気が入ったのが目立つので気になる方は黒を選びましょう。
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