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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
黒ゲルコートを塗装屋さんに頼んでカワサキ純正色のライムグリーンとエボニーブラックの塗装と「Kawasaki」ロゴを入れてもらい、お気に入りのステッカーでデコレーションして取り付けました。
取り付けには、もともとあるネジ穴とステップステーの取付ボルトを利用するので、特に加工は必要ありません。
これといった問題はなかったのですが、取り付けに苦労したことといえば
・クイックファスナーのシャフトがカウルの穴にぎりぎり入らなかったので、カッターで穴を少し広げた
・ナイロンワッシャを付けると受け側のスプリングまでシャフトが届かなかったので、ワッシャなしで取り付けた
ことぐらいでしょうか。
商品説明には「09以降の並行輸入車への装着は未確認」とありますが、13年タイ仕様のKSR110ですが、まったく問題なく取り付けることができました。
別途取り付けてあるフェンダーレスキットとリアフェンダーと相まって、よりレーシーな外観になりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
価格が１万をきって、かつ灯火類をそのまま付けられる点がとても良かったです(о´∀`о)
CBR400R２０１６モデル対応が決め手でした。
作業時間も1時間かからなかったのでオススメです(● ????ロ????)????
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
スティングR&D社製の製品はルックスは勿論ですが何より高額気味で流通されているバイクパーツメーカー様の中でも購入者目線の金額設定をされているので背伸びをする事なくドレスアップが出来るので今後も検索順位１位に考えています。今回、購入した製品は特に加工の必要もなく総合的に見てもオススメの１品であると思います。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
細部にまで神経を使った作り込みを希望します。
裏面外周のエッジ部分に凹凸があり残念です、裏面も面取りしたほうが良いと思います。
取り付け穴の面取りに返りがあります。
価格が高いので購入を迷いましたが、形状が気に入り購入しました。
細部まで綺麗なら満点なのですが！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
大きめなので車体のデザインとして考えると好みが別れるかもしれません。
ですが、腰の上の方までサポートするので、上半身を大きく任せる事ができ、乗り心地は抜群で長距離向きです。
組み付けの精度は抜群で、特に問題なく取り付けできました。
自分は汎用品や他車からの流用が多いので、加工する事が多いのですが、無加工でポンと付くのは気持ちが良いですね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
見た目もカーボン柄も良いですね、両面テープも3Mのものが付属していて簡単に付けやすいです。
上部に若干のの隙間ができるので上部はなるべく上の方にテープを貼った方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
防風効果に付いて、身長185cmですがこれ以上大きくする必要を感じません。
視認性、ドライバー側からは起伏のない四角い平板状に見えます。縁の歪みは無くなり視認性が改善されます。
デザイン性、外周カットラインが正方形でノーマルに比べ単調です。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
タンクにちょうどいい大きさで色も形も文句なしです。
細かいところやバリは値段相応ですがちょっと手を加えればいいだけです。
柔らかい金属なので、タンクの曲面に当てがってフィットさせれば奇麗に取り付けらました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
KX125K1にて使用。純正だとガードだけで左右5000円くらいします。こちらはガードとガイドのセットなのでお買い得！ただしガードの下側のネジ穴にカラー入ってません。純正カラーを付けるにはネジ穴を拡張する必要が有ります。
私はそのままカラー無しで付けました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
’１０型Ｚ１０００のリヤフェンダーは小さくてリンク部分に空洞があり
路面が少し濡れているだけで泥や水を巻き上げ
サスペンションや時にはヘルメットにまで
（ヘルメットに付くのはフェンダーレスにしているから仕方ないのですが）
水や泥が付着してしまうので、社外品のフェンダーを検討。
ＦＲＰで安価なモノという事で、こちらの商品を選択。
本体の歪みやネジ穴のズレも無く1時間ほどで交換完了。
空洞がなくなったので、サスペンションが直接汚れる心配は無いでしょう。
後は、実走して後ろへの泥はねが抑えられるか確認してみます。
ただ、一つだけ…
取扱説明書ですが何故か「ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ」用のモノが
入っていました。
箱の中にはＷｅｂｉｋｅさんの納品書が入っていたので
検品されているとは思いますが、今一度注意をしてもらいたいところです。
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