クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR２５に使っています。スーパースポーツは初の家内のために少しでも人馬一体感をと思い着けました。ストンプグリップも良いのですが、レザースーツを削るのでこちらのストリートタイプが最も使い勝手が良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキまわりのオーバーホールにあわせて購入しました。
【購入の決め手】
入り数が選べるので、必要な量を指定できることと、安価に購入できることが決め手になりました。
また、アクティブさんという信頼できるブランドでもあるので。
【使ってみた感想】
さすがにワッシャーが悪くてブレーキフルードが漏れてきたことが無いので分かりませんが、普通に良いです。
アルミのワッシャーもありますが、自分は何となく好みですべて銅ワッシャーにすることにしています。
今回余裕を見て20枚入りを購入しましたが、余った分は予備や次回に使いまわせるので、多めに買っておくに越したことはないですね。
【比較した商品】
いくつかのメーカーさんのブレーキ用のワッシャーと比較しましたが、安価で有名ブランドでもあり、入り数も選びやすかったのでこちらの商品を購入しました。
【総評】
入り数が選べて、品質も全く問題ありませんので、とりあえずブレーキ周りを触る方は買っておいて無駄になることは無いと思います。
10枚入りを買っても20枚入りを買っても値段がお得にならない！と思いましたが、自分が購入したときは20枚入りの方がポイントが多くつくのでほんのちょっとお得でした(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
付属のスポンジテープがあったのですが、若干ですが、浮いてしまうので使用しませんでした。
車体にもよるのかもしれないですが、zx-25Rは振動もガタツキもありませんでした。
ノンブランドで安いものがありますが、剥がれがあるそうなので有名どころのデイトナを選びました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ZETAのディスクガードももちろん装着できますが、アチェルビスのディスクガードがすべてポン付けです。
アチェルビスのマウントは現状入手しづらいので（正規ではBONSAIMOTOさんくらい）、比較的容易に入手できるZETA製マウントのラインアップは助かります。
アチェルビスの樹脂ガードは丈夫なので（ZETA製は使用したことがありません。全部ZETA製で揃えたら案外良いのかもしれません）、車両入替時にマウントだけZETA製で買い替えて、樹脂ガードはずっと継続使用しています。
アチェルビスのマウント（型番AC-17-566）も2stのYZで使用しましたが、ホイールのダストシールが新品でもタイヤの脱着時によく落下するので若干イライラします。
ZETAの方が削り出しで質感も高く、ホイールカラー部のリブが効いていているのかカラー径が若干大きいのか、タイヤの脱着時に落下しづらいので良いです。
ちなみにアチェルビスのマウントは、カラー部とマウント部が別体になっていて締め付け前はガードがクルクル動く状態ですが、ホイールナットを締め付ければ固定できる構造です。
ZETAは全てが一体構造なのでマウントごと動かして位置を微調整して、同じくホイールナットを締め付ければ固定できます。
５年ほど使用しましたが、さほどハードな使い方をしていないとは言え、画像のような状態をキープ出来ているので、経年劣化に対するこのアルミ加工の質感の高さの恩恵は大きいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
KDX125SRのシュラウドやフロントマスクの取付部にキャップボルトと組み合わせて使用しました。平ワッシャが不要になりますし、何といってもワンポイントのドレスアップパーツとして有効です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
グロムのナンバープレート用に購入しました。
ナンバープレートが浮くこともなくバッチリです。
デザインも赤グロムに合わせたので映えるようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
モタードや、オフロードもそうですが、ハーレー等をサーキット仕様にカスタムの時など軽量化のために鉄フェンダーをサンダーでぶったぎって無理やり小さいテールランプ等を着けてナンバープレートを固定する時に鉄ステー等を使うと、ことのほかステーが重たかったり振動で気づけば折れていたりと不安が多いのですが、こちらを使用することでそういった不具合から解放されました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
このアイテムは良いです。もともと通勤用バイクに盗難防止で代々引き継いでいたのですが、今はバイクではなくてジムニーのドレスアップに使っています。軽4はナンバープレートの封印がないのでボルトを前後で４個交換できるので安くて質の良い物を探してこちらにたどり着きました。アルマイトの質も良くもう６年程経ちますが色は綺麗です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
トアイアンフ ボンネビルボバー用のリアキャリア。
商品のタイトルには「トップケースホルダー」と書いてありますが、
これは誤りで、トップケースは取り付け不可です。
（商品の説明部分でも、そのように記載があります。）
キャリアの工作精度には個体差があり、なかなかスムーズに取り付けできない個体もあるようです。
シート基部とフレーム後部、計４カ所で固定します。
キャリアの平面部分は縦・横とも約20cm。
最大積載荷重は5kgとなっていて、キャリア側面にも注意書きのシールが貼ってあります。
ただ現物を取り付けてみると、5kg以上もいけるのではと思わせる強度を感じます。
（私自身も含めて、5kg以上の積載はユーザーの自己責任で。）
私はこのキャリアにヘンリービギンズのシートバッグDH-745を載せてキャンプへ行っていますが、
積載能力がほぼ皆無であるボンネビルボバーにとって、
大きめのリアバッグを載せようと思うとほぼ唯一の選択肢となります。
そのため、高価だとは思うものの実にありがたいキャリアです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GIVIトップケース取付用に購入しました。ガッチリしたキャリアでトップケース固定も楽です。ただのキャリアとして使うには表面が滑りやすいので工夫が必要かも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった！【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
コメント(全0件 )