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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
JC61(初代グロム）に適合したタンクエンドが無いため加工前提で購入。
ノーマルシートのスポンジを全て外してシートにネジ止めしてみたところ
タンクカバーとの隙間がかなりあくので
ウレタンスポンジで浮いている部分を埋めてやれば問題なく取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
目立たない部品ですが、隠れたドレスアップです。何気に友人に自慢出来ますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デフォルトのキーでもかっこいいですが…
KIJIMAのキーホルダーでカスタムしたキーにはさらによく合います。
赤のハンターカブ、ハンドルまわりにもワンポイント赤みが欲しいなと思い、納車直後に貼りました。
両面テープを?がして位置合わせて貼るだけ！で手軽に雰囲気出ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
セクデムのハイプロテクション・スクリーンを買ったら、なんと！縁取りモールが付属していない！！MRAならスクリーンの縁取りモールは標準で付属してるのに、セクデムのハイプロテクション・スクリーンはMRAツーリングスクリーンよりも1万円も高いのに縁取りモールが付属していない！そのためMRAの汎用縁取りモールを別に購入しました（泣）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クリアーにするかスモークにするかで迷いましたが、縁取りラインがハッキリ分かるようにしたかったのでスモークにしましたが正解でした。
【取付けは難しかったですか？】
一見簡単そうですが、何気に面倒臭かったですｗ モールの両端の処理を丁寧にやらないと見栄えが悪くなるので。作業は何だかんだで１時間ぐらい掛かりました。
【使ってみていかがでしたか？】
空力的にはあまり関係なさそうですが、モールがあると無いとでは見栄えが違いますね?！それに車検ではスクリーンにモールが付いてないと落とされる可能性があるので（スクリーンの角は鋭利で危険だから）これで車検対策もバッチリです！ｗ
【付属品はついていましたか？】
モール両端を固定するクリップが２個付属してます。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：モールの長さは１ｍあるので、スクリーンに合わせて切断が必要ですが、短く切ってしまうと取り返しがつかないので、長いままでスクリーンに取り付けた後、最初は少し長めに切断して、徐々に切り詰めて調節して行きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
DトラッカーにRSVのサイレンサーを取り付けたら、排気がナンバープレートに干渉して変な音がするようになったのと、排気でナンバープレートが汚れるようになったので、サイレンサーを外側にオフセットさせて、排気干渉しないようにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見たまんまのアルミの筒です。
【取付けは難しかったですか？】
基本的にはサイレンサーステーの間にスペーサーを挟むだけなんですが、排気管全体でオフセットの為のバランスを取らないといけないので、エキパイのシリンダー取り付け部を始めとして、排気管の各接合部のボルト・ナットを一旦軽く緩めて、１カ所に無理な力が掛からないようにサイレンサーを車体外側に20mmオフセットさせました。
【使ってみていかがでしたか？】
想定通り排気干渉が無くなり異音が消失し、ナンバープレートも汚れなくなりました。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
キタコのコンビニパーツシリーズはとても便利なんですが、もう少し値段が安いと助かります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：サイレンサー部分だけでオフセットさせようとすると１カ所に無理な力が掛かって、長期的には破損につながります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
正面側
座席側
今回のプーチのスクリーンはダークスモークでMF15のブラックに合わせて、取付してみました。
取付は簡単で特に取説も要らない程です。
また、全体的にブラックに統一され、さらに格好良くなったかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
専用部品なので
規定トルクで締めて安心です。
精密との事でなお安心。
足回りを一新しました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
キジマのナノウィンカーと併用！
他メーカーのフェンダーレスキットだとナンバーを見せつけるようなデザインですが、それが嫌でこちらを買いました！
フェンダーレス自体は純正フェンダーと比べてかなり軽いです！
テールとの隙間も少なくていい感じです！
キジマのナノウィンカーと併用しましたが、フェンダーレスに通常の形状のウィンカーを取り付けるところがひっついてるためそこだけ不細工に見えます
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,650 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
カーボンタンクキャップパッドを取り付けて格好良くなったけど…やはりボルトが純正なのでイマイチ。こちらの商品購入。取り付けをしたら格好良くなりました。カスタムは本当に自己満足ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プチカスタムの為購入。付けるのも特に難しい作業ではないしタンクキャップが格好良くなりました。
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