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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
小さいけどイメチェン大なパーツですね。
たかがM6ボルトのキャップですが、何個かハメる事でカスタム感が更に大きくなる気が。
ゴールドはあまり多用するとクドくなりがちなので、あれこれアタマを悩ませながらエンジン周りに使用してみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
赤モノパーツが多いので、ボルトの存在感を隠す目的で入手。
この手の小物系はハマりだすとキリがなくなってくるのが難点(笑)。
『結構ポロポロ外れるんぢゃ？』と思っていましたが、案外しっかりと嵌め込みされてますね。
ただ大きさ？直径？的にはNASAタイプの方がボルトがしっかり隠せたかな、と感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
右側が今回のキャップボルトカバー
最近、キャップボルトカバーにハマりだしてのリピート品。
ゴールドを差し色にしているけど、あまりアチコチに使うと逆にクドくなるので今回はレッドを選択。
たかがボルトカバー、されどボルトカバー。
こんなちっちゃなモノを嵌め込んだだけでカスタム感が増すと言う。
ただキャリパー側をNASAタイプにしちゃったので何となく失敗(泣)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ベビーフェイスのレーシングフックに銀のキャップボルト、いまいち統一感に欠けるので注文してみました。
取付けは『ギュッ』と押し込むだけなので手間は掛かりません。
ただ強く押し込まないと微妙に浮いてくるので要注意、
近くで見るとボルトの穴埋め感バレバレですが、傍目にはゴールドのまとまり感が出ているかな？と思います。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
装着するとこんな感じです。（見た目クソダサです）
とにかく見た目はクソダサいです笑
M821のシートは硬くて1時間も乗ってるとかなり痛くなるので、ゲルザブで緩和されればと思い購入しました。
取り付けはシートを外してマジックテープで止めるだけなので超簡単。
とりあえず試しに宮ヶ瀬まで行って来ましたが、ぜんぜん痛くならなくて感動！
個人の感想ですが、効果はかなり実感しました。
今後、ツーリングの際には積極的に使用したいと思います。
また、同梱のメッシュシートも夏場に活躍しそうで期待してます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ラリー591
写真は装着後です
ヤマハさんTW225につけました。
アルミ製で軽量な上、赤錆が発生せず長く綺麗に使えそうなものを選びました。
バイク屋でやっていただいた方がいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
JC61(初代グロム）に適合したタンクエンドが無いため加工前提で購入。
ノーマルシートのスポンジを全て外してシートにネジ止めしてみたところ
タンクカバーとの隙間がかなりあくので
ウレタンスポンジで浮いている部分を埋めてやれば問題なく取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
目立たない部品ですが、隠れたドレスアップです。何気に友人に自慢出来ますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デフォルトのキーでもかっこいいですが…
KIJIMAのキーホルダーでカスタムしたキーにはさらによく合います。
赤のハンターカブ、ハンドルまわりにもワンポイント赤みが欲しいなと思い、納車直後に貼りました。
両面テープを?がして位置合わせて貼るだけ！で手軽に雰囲気出ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
セクデムのハイプロテクション・スクリーンを買ったら、なんと！縁取りモールが付属していない！！MRAならスクリーンの縁取りモールは標準で付属してるのに、セクデムのハイプロテクション・スクリーンはMRAツーリングスクリーンよりも1万円も高いのに縁取りモールが付属していない！そのためMRAの汎用縁取りモールを別に購入しました（泣）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クリアーにするかスモークにするかで迷いましたが、縁取りラインがハッキリ分かるようにしたかったのでスモークにしましたが正解でした。
【取付けは難しかったですか？】
一見簡単そうですが、何気に面倒臭かったですｗ モールの両端の処理を丁寧にやらないと見栄えが悪くなるので。作業は何だかんだで１時間ぐらい掛かりました。
【使ってみていかがでしたか？】
空力的にはあまり関係なさそうですが、モールがあると無いとでは見栄えが違いますね?！それに車検ではスクリーンにモールが付いてないと落とされる可能性があるので（スクリーンの角は鋭利で危険だから）これで車検対策もバッチリです！ｗ
【付属品はついていましたか？】
モール両端を固定するクリップが２個付属してます。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：モールの長さは１ｍあるので、スクリーンに合わせて切断が必要ですが、短く切ってしまうと取り返しがつかないので、長いままでスクリーンに取り付けた後、最初は少し長めに切断して、徐々に切り詰めて調節して行きました。
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