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外装のインプレッション (全 824 件中 661 - 670 件)

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

3.0/5

★★★★★

VINO(SA10J)に装着。個体差で外れたのか調子よかったのは1週間。
エンストの繰り返し。キャブにガソリンが流れてこない。
息抜きの空気穴がつまってました。
プラスネジ2本を外し分解。空気穴を完全にふさいでるウレタン状物質に
キリを使い穴を開けました。そしたらエンスト症状は直る。
他は機能性がよいだけにそれだけは残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/07 18:31

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FNGさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR400R(-1987)

3.0/5

★★★★★

他社製品と迷いましたが、どうせならカーボンと思いこちらを購入。
取り付け時間は大体40分ぐらいでしょうか。私は夜間につけたので昼間ならもっと早いと思います。穴ずれは無く、本体を加工する必要はありませんでした。
車載工具のみでの取り付けは無理です。六角セットを購入しましょう(百均でもいいですが、よく使うのでホームセンターで買いましょう)
目立つ部品ではないですが、実用性は高く多少のドレスアップ効果もあります。
ただ、クリアランスが狭いので、今の所は干渉しませんが、若干の不安が残ります。
それと、純正品とチェーンカバー部分の厚みが違うため、前側のボルトが締め切れません。ワッシャーなどを噛ませる必要があります。ロックタイトをつけろとありましたが、それ以前の問題です。
ですが、それ以外に不備はありませんし、数円で解決する対した問題ではありません。
総合的にみれば良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/04 17:31
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ザックさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★

フェンダーレス化に伴い、出先での雨対策としてカバー範囲の広いこの商品を選びました。
デザイン・コスパは良いと思いますが、チェーンカバー部の先端が折れてる(垂れ下がる)デザインなのでその部分がチェーンに干渉します。
常時ではなく、1~3速までのシフトアップ時(クラッチを切った時?)に、カコッとヘルメット内に響きます。
また、舗装の凹凸が多い道路でもカタカタ当たってます。
チェーンの遊びは規定値内なので、先端部分をカットしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/25 17:32
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うさおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZXR400 | ZXR400 )

3.0/5

★★★★★

事故でアッパーカウルが真っ二つになったので購入。コンプレッサーなど持っているので自分で塗装することにしたのですが、まずはFRPがところどころ垂れていて、そこを削ってやる必要があります。表面も凸凹してる箇所があるので修正必要です。メーター左右に見える内側の部分はFRPの強化繊維が見えるので、気にする人はパテで埋める必要があると思います。
純正アンダーカウルと組み合わせると、だいぶ厚みがちがうので、ネジ穴付近(ウィンカー付近)で違和感があります。フィッティングがいまいちなので、スクリーンやアンダーカウルを多少引っ張らないとつかないこともあります。
今のところ強度に問題はないようです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

以前から検討していてやっと購入
純正シートは1時間位でお尻が痛くなったが、このシートだと2時間位は平気になった。
座面は思っていたよりずっと幅が狭く角が立っているが座り心地は悪くない。

足着きは純正シート時に両足の踵がギリ着いていたのが浮くようになったので停止時や乗ったままでバックする時に気を使うようになった。
乗った状態で2~3cm位上がった感じ。

シート表面やフォームの形状等良いが、前後共に短くて隙間がある。

さらにシートが反っているのか、タンクに被さる部分が全体的に浮いていて、手で押すとパコパコする。
これはマイナス点でしょう。

色が黒一色なのでサイド部の色を変更しようか検討中。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/24 18:07
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ninjinsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

3.0/5

★★★★★

カーボン化するのに購入しました。デザイン、色調はOKですが、端部(上部の端)の寸法が足りない為に、元の下地が一部見えているのが残念です。決して安い物ではないので、もう少し、しっかり作って欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/24 18:07

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ひろえきさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

3.0/5

★★★★★

外観をちょっと変えたいと思って、スクリーントリムを購入。
見た目がグッとよくなりました。
注意すべき点としては、もともとついているボタンボルトと付属のものとでは、使える六角レンチの太さがなぜか違うことと、左側のスクリーントリムの穴が合いません。
加工が必要です。取り付けると穴の部分が目立ちますが、気にしないか、ちょっと大きめのワッシャーを買ってきて隠すしかないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/20 10:19
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たまにライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

グロムは掴む物が無いので、移動の時に大変なのと荷物少し載せれるという事で、メーカーカタログ写真のとおり、少し高価ですが純正品キャリアを選びました。
ダグアウトさんのフェンダーレスキットとの組み合わせで付けようとしたら、どちらが悪いのか分かりませんが、キャリアの内側と干渉して上手く取り付け出来なかったので、結局丈夫なキャリアの内側を数ミリ削って取り付けました。
キャリアの塗装は、思っていたより薄く、少し傷付いたら削れてしまいました。
単体なら、何の問題も無くポン付け出来る信頼性なので、その点ではお奨め商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/18 10:50
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だいちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

前々からタックロールシートに交換しようと思っていたので購入したのですが、インプレにもあった通りシートのキーロックが旨く掛かりません。
シート裏のロックの為の金具に問題があるようです。
私は金具を少しグラインダーで加工してロックが掛かるようにしました。
見た目はすごく良くなり満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/17 17:40

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Nickさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

以前にも使用しており、取り付けに少し隙間が出ますが、見た目が良く、タンク傷を気にせずに乗ることが出来るので、便利ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/13 13:37

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