4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
スーパーカブ110 JA10に装着
これの前に付けていたのがMADMAX社の2000円のスクリーン
これがあまりにも酷すぎたので即外して即こちらを注文
最初からこっちを買っておけば…
旭風防のスクリーンはアドレスV125、DIO110、リード100なんかでも付けていました
なので品質の良さは分かっていたので迷わず購入
JA07用のショートバイザーとJA10純正オプションのちょうど真ん中あたりの長さ
長過ぎるスクリーンが苦手、という方
そんな方にピッタリかと
胸元あたりまでの風はほぼ防いでくれて、視界はスクリーン上部
猫背になって屈めばギリギリでスクリーンに入れるかな…という程度の高さ
ちょうど良いです
夏場は完全に風を遮断すると暑いですし
かと言って冬場はスクリーン無しじゃ寒い…
両方共ちょうど良くこなせるスクリーン、でしょうか
取り付けも簡単です
パーツ点数は多く見えますが、何も難しいことはありません
純正ミラー用のターナー(ミラーの下に付いてる正ネジ→逆ネジのアダプター)も付属していて、これが左右で高さが違うのでその点は装着時に注意が必要です
自分は社外ミラーに交換しているので使用しませんでしたが…
取り付けも説明書を見つつやれば20分もあれば出来るでしょう
一度スクリーン付きを体験してしまうとスクリーン無しが辛くて仕方なかったので注文した次の日に届いたのも有り難かったです
これより長いスクリーンが良ければホンダ純正かエンデュランス製ですね
値段的にも+2000円ほどで選べるのでこの辺は好みでしょう
お値段もお手頃でちょうど良い長さでスタイリングも風防効果も個人的には大満足です
自分の乗り方だと(173cmでかなりの猫背)ちょうどヘルメット真ん中あたりに風が当たる感じです
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
他の方が言われてるように取付けした時に後側の隙間が大きく雨天時不安でした。
メーカーに問い合わせし取り付け時のコツを聞いて装着したら隙間がだいぶ無くなり、
現在では隙間もほぼ無くなった状態になり大変満足です。
ツーリングに行っても適度な柔らかさで、お尻の痛みはかなり楽な方だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
これが無いと、ニーグリップ、全然効かない。
作りこみもしっかりしていて、知らない人は標準装備っていわれてもまったく違和感ないと思う。
ACTIVEさんのニーズ把握と製品具現化の能力の高さに脱帽。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルはリレーズ本体を留めているネジが
クランケースに直に留めてありますが
この商品はリレーズ本体を留めているネジが
時計で例えると9時12時の2本だけクランケースに届き3時のネジがピストンベースに
留めるのでレバーを握るとリレーズ本体が
若干動きます ( ̄。 ̄;)
試走はしていませんが
これでクラッチが切れるのか不安がアリます。
お金に余裕がアル人は
K〇ァク〇リーの商品の方が良いかも?
試走する時間無いので・・・(>_<)
試走したらインプレしま?す。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ACERBISのマウントが廃版になってしまったので、互換性のあるこれを付けました。
このマウントを付けると、アクスルシャフトを固定している2本のボルトのうち
ディスク側のボルトはソケットが入らず、トルクレンチで締めることができなくなります。
ただ、普通のメガネレンチで締めつけはできるので、問題はないですが。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
乗り替えに伴いタンクパットをどうするかと悩みましたが、前車でも着けていたプレジャー製が出ているのを知り、購入しました。
隙間は出来てしまいますが、質感は他に無いものなので気に入ってます。
欲を言えばもう少し値段が下がると良かったのですが、数が出ないでしょうし仕方がないですよね。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
ZX-10R(16)に取り付けました。フェンダーレスキットですが、4分割で組み立てが少々面倒です。(これは配線の関係で分割になってます。)それと、バイク側取付面が水平でないため取り付けると隙間ができます。この隙間を塞ぐために、キット面に少し硬めの薄いスポンジを張り付けると良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
大きすぎず、小さすぎず、丁度いい感じです。
見た目重視だったので整流効果は二の次で購入しました。
リトルカブだとウィンカー部分に当たりそうになるので
微調整を繰り返しました。
直射日光、熱に弱い云々の記載がありましたが、
耐久性については今後の状況次第です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MT-07の青いホイールに張り付けました。
印象がガラリと変わり、見た目も引き締まって
乗るのが楽しくなります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カブで山を走行し泥まみれになるので錆びない物を探していました。
手持ちのクリッピングポイント、水本レーシングのアップタイプマフラーには取り付け出来ませんでした。
水本レーシングアップマフラーは超薄口ソケットがあれば、使えるかも?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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