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外装のインプレッション (全 15405 件中 6671 - 6680 件)

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MASHAYさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB350 )

利用車種: NC750X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

純正スクリーンから交換して1000kmくらいツーリングしました。
最初に見た印象はデカイでしたが、よく見ると厳つくてかっこよく見えてきます。
防風効果はかなり高く、ヘルメットのシールドを開けていても目が乾きにくいです。
これまでツーリングに出かけると必ずヘルメットのシールドに虫がついていましたが、それがほぼなくなりました。
防風効果を期待してスクリーンの交換を検討しているのであれば最適です。

ZETAのハンドガードをつけていますが干渉はしません。純正のハンドガードも(確認していませんが)恐らく大丈夫かと思われます。

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投稿日付: 2017/07/17 18:46
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ディーズィーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DR-Z400SM

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

積載性がゼロのDRZ400SMには必須だと思い購入しました。スタイリッシュで大満足です!
重量が少し重いのでアルミ製だと完璧なんですが…

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投稿日付: 2017/07/17 14:25

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xman981さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

ただのフックのみの荷台よりも、独特の形状をもったフックかけがデザインよく収まっているので気に入っています。CRF250Rallyに取り付けできましたが若干取り付ける段階でボルトの締め付けを徐々にしていかないとねじれが生じねじ穴が合わない現象が現れます。

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投稿日付: 2017/07/17 00:01
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: GSX-S1000F

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

デイトナの新商品でデザインが気に入って購入しました。今までのものとは違いステーもアルミの削り出しで、しっかりしています。その代わり重量がノーマルの物より少し重いです・・・。ノーマルウインカー対応だったのでLEDに換装していた私は多少の加工が必要でした。

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投稿日付: 2017/07/16 15:49
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: GSX-S1000F

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 5
形状 5

小ですと縦30mm×横110mmと小さくその次のサイズが縦60mm×横220mmと写真のサイズになります。ちょうどその中間がほしいところですねぇ?。お値段はお安いし品質に関しても問題ないです。

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投稿日付: 2017/07/16 15:38

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3

ZRX1200DAEGに装着しました。
アクティブのフェンダーレスを使用していますが干渉して取り付け出来ませんでした。
ペンチとハンマーで加工して取り付けしました。

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投稿日付: 2017/07/15 20:13

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パンダさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 1299Panigale )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ノーマルボルトよりスッキリしました

    ノーマルボルトよりスッキリしました

  • 少しの時間ならヘルメットロックがあれば便利です(ステップの近さが気になりますが.

    少しの時間ならヘルメットロックがあれば便利です(ステップの近さが気になりますが.

積載用フックとしては必要十分 カッコイイ
付属ボルトが普通すぎてかっこ悪い
こだわるとボルトも交換したくなってくる(笑)!
私はベータチタニウムチタンボルトM8低頭に変更しました

ベビーフェイスの付属ボルトはM8×15でした

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投稿日付: 2017/07/15 15:31

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ゆうさくさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GIVIのM5ベース,TRK52Nとともに使用しています.

恥ずかしながら,KAPPAは初めて聞いたメーカーであり,使えるのかどうか半信半疑での注文でした.
購入してから気がついたことなのですが,本商品はGIVI SR1139のKAPPA取扱品なので,もちろんM5ベースの取り付けもバッチリでした.(取扱説明書の記載に気が付きませんでした…)

キャリアの形状が,取扱説明書に記載されているものと違っていたり,輸入商品のため注文から到着まで2ヶ月かかったりしましたが,GIVI取扱品より半値近くで購入できたため,大変満足しています.

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投稿日付: 2017/07/15 10:57

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パラレルツインさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | NMAX | インパルス400 )

利用車種: GSX400 IMPULSE

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • メッキより黒のが似合います。

    メッキより黒のが似合います。

  • リアビュー

    リアビュー

  • ツーリングバッグもガッチリと固定できます。

    ツーリングバッグもガッチリと固定できます。

タンデムグリップの名の下に同乗者の為に取り付けました。
大き過ぎず、かといって小さ過ぎないずバイクのフォルムを崩しません。
取り付けに関しても完全ボルトオン。
GK79AのT/X以前の車種96年より前のモデルはカット加工が必要になります。
駐車の際の取り回しや、センタースタンドを掛ける際にも便利。
もちろんタンデム時も貢献してくれます。
それ以外でもツーリングバッグの固定でも一役買ってくれますのでこちらの商品の有用性は高いです。

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投稿日付: 2017/07/15 01:36
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4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

グース350用に購入しました。問題なく取り付けができ清流効果はあまり期待できませんが、グースのデザインにマッチしていると思います。質感にも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/14 13:15

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