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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
敷いてないよりは敷いてたほうが楽、だが価格に見合う物では無かった。体重が100㎏有る為か、ペッチャンコになり、厚さが5㎝位欲しい所かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
パッと見出来が良さそうに見えましたが、
リアフェンダー裏のナンバーステー穴はこのメーカーの独自サイズで、国内社製フェンダーレスキットを組み合わせる場合5mmほどずらして穴をあけなおさないとネジが入らない、というか固定するナットも別途購入しないといけません。
何よりもフレームに固定しようと思ったらネジ穴4つの内、2つがずれてどう頑張ってもハマりませんで、2点留めという危ない状態で使ってます。
加工に半日かかった上にちゃんと固定もできず、高いもの買いの銭失いしてしまった感が否めません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
ホンダドリーム店にて納車時に取付してもらいました。
左右の取付精度があまり良くなかった様で、チェーンケース側にスペーサーを追加したりして装着してもらった様です
。
肝心の泥よけ効果はあまりよくなくて、リアサスへの泥よけ効果はあまりありませんでした。
150km程走行した時に点検したら、リアインナーと接触して傷がついていました。
当方、2019年式 NC750X DCTでリアサスのプリロードは3で使用。
ドリーム店で見てもらったところ、LD仕様車なのでサスストロークが短いので接触したのではないか…との事。
応急措置で取り付けステーをアルミ板で製作、本体取り付け穴を元の位置から10~15mmほど前方へずらす事で本体を後方へ移動しました。
その後300km程走行しましたが、ソロでは干渉しずらくなりましたが、タンデムだとまだ接触します。
プリロードをより固めにセッティングする事で多少は改善されると思いますが、LD仕様車にはオススメ出来ません。
リアサスへの泥よけ等を考えると他社製品の方が安価で良いのではないかと思います。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
どう頑張ってもはまりません。シート形状が変わるほどアンコ抜きしても無理でした。一回り小さいようで少し張っただけで縫い目は破れるし、1万5千円を無駄にしてシートもボロボロになって最悪でした。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
| 整流効果 | 1 |
春先に購入しましたが、一部取り付け部品の欠落等で使用時期が遅れてしまいました。高速道路を走行しましたが、乱気流が発生してとても走れる状態ではなかったです。また、後で分かったのですが、写真にあるデザインとは全く違った(上部のVカットがない等)形状の商品が届いております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
この商品は日本国内のバイクにはサイズ不適合で取り付け出来ません。
サイズ表記も無く、不安でしたがサイズ確認の質問メールをすれば良かった。
車に流用しようにもこれまたサイズ合わず、ゴミとなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
溶接部分がえぐれてる
３か所
内側から点付けじゃダメなのかなぁ？
上から
内側もこんもり
画像では分りませんが、隙間が開いてます
梱包から出した時は『おっ！鉄っぽくて武骨な感じで良いじゃん！』と思いましたが、溶接が画像の通り・・・。
こんなもんなんですかねぇ(?_?)
溶接の専門知識はありませんが、素人が見て『え?何これ？』って思うんじゃどうなんでしょ。
隙間開いちゃってるし・・・。
商品説明の画像も同じだから、返品もダメでしょうね。
『こんなもんです』とウェビック様に日ご回答いただきたいかな。
ぶつぶつ言いましたが
交換しま?す（笑）ちゃんとつくかなぁ！？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 0 |
注意してください。私の初期型DAXでは、ヘルメットホルダーを外さないと取付が出来そうになかったので、商品とどきましたが開封しないで返品しました。商品の説明文不足なのに返品送料が￥960円かかり大赤字です。あと、ガソリンコックのホース接続部の向きがキャブのある前方に来ないといけないのに後ろ側に向いてる為、ホースが180°Ｕターンします。向き逆でしょ。左側に取付したければNo.0841(￥8,100)の方が燃料コックがありませんが、ホース接続口が前方を向いてる為まだましです。ただし映像でみるかぎりヘルメットホルダー取付不可のような気がします。みなさん購入する場合はよく検討してくださいね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 0 |
クリップ取り外し前
クリップ取り外し後
パイプが邪魔で入らない
ステー取り付け箇所のブレーキパイプ(ABS無しの車両には付いていない)が干渉し、カラー、ボルトが入らない。なのでサイドカバーが取付できなかった。
メーカーは取り付け可能と言ってました。その問題箇所の画像を載せておきますので参考にして頂ければと思います。
購入する際はお問い合わせすることをオススメします。
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1.8/5
| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 形状 | 1 |
色合いが写真と違い黄色ではなくオレンジです。また、縁は白ではなくクリアーとなっています。
私は縁が白で黄色の文字の物が欲しかったので、イメージ通りにカスタムができず残念でした。
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