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外装のインプレッション (全 15401 件中 6721 - 6730 件)

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kszrt10cさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ニンジャ 250

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

Ninja250の標準モデルは、ホイールが黒でシンプル過ぎるので、リムストライプを貼ってみました。
さりげなくおしゃれになったと思います。
しかし、写真では分かりにくいですが、リムストライプの方が微妙に濃いライムグリーンです。
カワサキのライムグリーンは、2005年前後にニューライムグリーンとなり、それ以前のライムグリーンより明るい感じになりました。
このリムストライプのライムグリーンは、古いライムグリーンの車両に合っていると思います。
ですが、それほど気にならないので自分的にはOKです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/19 01:15

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zinkaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

付属のボルトが使えず、仕方なく行き着けのバイク屋へ持ち込みし取付け依頼。
取付け後は便利すぎてもう外せませんね。
フックがいい所にあるのでかゆい所に手が届く感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/18 20:24

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necro0さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ホーネット250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

ホーネット250に取り付けました。黒ゲルそのままですが色落ちするまでは問題なく使用できると思います。取り付けはタイヤを外す必要もなく簡単でした。ただ、ブレーキホースがフェンダーの角に干渉しブレーキの利きが悪くなったので干渉部分をヤスリで削り対応しました。デザインは他のメーカーのリアフェンダーとの差があるため気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/17 19:26

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MASHAYさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB350 )

利用車種: NC750X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

純正スクリーンから交換して1000kmくらいツーリングしました。
最初に見た印象はデカイでしたが、よく見ると厳つくてかっこよく見えてきます。
防風効果はかなり高く、ヘルメットのシールドを開けていても目が乾きにくいです。
これまでツーリングに出かけると必ずヘルメットのシールドに虫がついていましたが、それがほぼなくなりました。
防風効果を期待してスクリーンの交換を検討しているのであれば最適です。

ZETAのハンドガードをつけていますが干渉はしません。純正のハンドガードも(確認していませんが)恐らく大丈夫かと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/17 18:46
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ディーズィーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DR-Z400SM

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

積載性がゼロのDRZ400SMには必須だと思い購入しました。スタイリッシュで大満足です!
重量が少し重いのでアルミ製だと完璧なんですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/17 14:25

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xman981さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

ただのフックのみの荷台よりも、独特の形状をもったフックかけがデザインよく収まっているので気に入っています。CRF250Rallyに取り付けできましたが若干取り付ける段階でボルトの締め付けを徐々にしていかないとねじれが生じねじ穴が合わない現象が現れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/17 00:01
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: GSX-S1000F

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

デイトナの新商品でデザインが気に入って購入しました。今までのものとは違いステーもアルミの削り出しで、しっかりしています。その代わり重量がノーマルの物より少し重いです・・・。ノーマルウインカー対応だったのでLEDに換装していた私は多少の加工が必要でした。

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投稿日付: 2017/07/16 15:49
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: GSX-S1000F

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 5
形状 5

小ですと縦30mm×横110mmと小さくその次のサイズが縦60mm×横220mmと写真のサイズになります。ちょうどその中間がほしいところですねぇ?。お値段はお安いし品質に関しても問題ないです。

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投稿日付: 2017/07/16 15:38

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3

ZRX1200DAEGに装着しました。
アクティブのフェンダーレスを使用していますが干渉して取り付け出来ませんでした。
ペンチとハンマーで加工して取り付けしました。

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投稿日付: 2017/07/15 20:13

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パンダさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 1299Panigale )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ノーマルボルトよりスッキリしました

    ノーマルボルトよりスッキリしました

  • 少しの時間ならヘルメットロックがあれば便利です(ステップの近さが気になりますが.

    少しの時間ならヘルメットロックがあれば便利です(ステップの近さが気になりますが.

積載用フックとしては必要十分 カッコイイ
付属ボルトが普通すぎてかっこ悪い
こだわるとボルトも交換したくなってくる(笑)!
私はベータチタニウムチタンボルトM8低頭に変更しました

ベビーフェイスの付属ボルトはM8×15でした

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投稿日付: 2017/07/15 15:31

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