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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
後ろからの見た目をインパクトあるものにしたかったので
同じくPOSHの「SUSナンバープレート固定用キャップボルト＆ナットセット」と共に購入しました
取付けはいたって簡単でした
見た目も満足です
ビビり対策として裏からナンバープレートとフレームの間にスポンジの切れ端をかましました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
後ろからの見た目をインパクトあるものにしたかったので
同じくPOSHのアルミライセンスフレームと共に購入しました
取付けはいたって簡単でした
見た目も満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タンクキャップのパッドを装着しました。
色々出てますが、ラフロードなら間違い無いかと。
ピッタリでした。当たり前ですが、とてもウレシイ（笑）
カーボン調なので、いい感じです。
1KTにも買おうかしら？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
カウル交換につき。貼ってみました。
HRCステッカー。
定番じゃないけど、この位置。
あ。ステッカーは貼りやすかったです。
しかし。
なんと！ロゴ変更ですって！？（笑）
ま。いっか。
新ロゴもそのうち出るんですかね？
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カラー：白ゲル
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
しっかりした製品ですね。次のFRP製品もここになるでしょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
2012年式のCBR1000RRに装着しました。
MRAのものと悩みましたが、今回は定番のゼログラビティのコルサを選んでみましたが、形状が車体のデザインとマッチしており、非常にカッコ良くなったと思います。また、性能についても身体を伏せればしっかり風防効果が感じられ、クリアスクリーンにしたことにより視界も良好と不満はありません。
装着自体もCBR1000RRはカウル等バラす事なく交換できる事から、初心者の方でも簡単に装着可能かと思います。
他方で、材質については、純正のスクリーンと比べると、硬いものとなっておりますので、万一転倒した際には割れてしまう可能性があるかと思います。
純正のスモークスクリーンに不満がある方や、リプレイス用に新しいスクリーンが欲しい方など、幅広くおすすめできるスクリーンかと思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ヘルメット に貼ってます。
スズキ大好きですが、オイルはヤマルーブを好んで使っておりまして（笑）
車体には貼らずヘルメット に貼ってます。
ホーリークイップさんのビンテージ風ステッカーです。
良い点
●ヤマハのバイクには絶対似合う。
●ヘルメット に貼りやすいサイズ。
●材質もいいです。
ここのステッカーはビンテージ風でかっこいいんです。まだまだ探して貼ろうかと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今、GSX用にステッカーを集めてまして、今時のステッカーにちょい足しで古め、レトロ感があるステッカーを探してます。
昔のレーサーには良く貼ってあった、チャンピオンのステッカーです。
ホーリークイップさんってビンテージ風のステッカー多いんです。こちらをさりげなくカウルに貼ってます。
良い点
●なんと言ってもデザイン。当時を忠実にレプリカしてます。
●ステッカーの材質も良いです。高いだけある。
●車体以外でもヘルメット とか、またまた車とかにも使えそうなかっこいいステッカーがたくさんリリースされてます。
悪い点
●割高。
ステッカー一枚として考えると高いですよね、でもビンテージの本物で、耐久性が心配な物に大枚を出すより安心で結果安いと思ってます。
今度は、違うデザインのを探そうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
当初はメッキのピカピカしたチェーンケースを付けてましたが、汚れと傷が目立つのでこちらにしました。
程よい艶と黒いので車体が引き締まりますね。
FRPなので、仮に割れてもアセトンで修復可能。
と言っても頑丈ですけどね。
良い点
●軽い。
●スリムなので、チェーンがしっかり見えます。整備性良し。
●割れてもアセトンで修復可能。
●FRPでもかなり頑丈。
悪い点
●派手ではない。
メッキパーツてんこ盛りもかっこいいと思いますが、程よい黒の艶消しもいいです。
実物は写真で見るよりしっかりパーツときて主張しててかっこいいですよ。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新型KATANAのパッドを探していましたが、純正品では物足りなく、汎用品はタンク及びサイドカウルの形状が複雑とカットするのも時間がかかるので迷っていたところ、イージーグリップを見つけたので即購入しました。
イボは大きめが好みなので「EVO（スタンダード）」のブラックにしました。グリップの精度は非常に高く、貼り付け前にアルコールできちんと脱脂すると剥がれるようなことは間違いなくないと思うほどテープの接着力があります。
色はKATANAの塗装とマッチして非常に満足しています。
少し値段が高めですが、手間を考えたら仕方ないと思います。
しかし、大満足です。
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