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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
Puigのマークあたりのギザギザがとてもお気に入りです！
スクリーンの高さは低めで、車体とのバランスがなかなかいいと思います。
ZX14Rに取り付けました。
商品ページの写真だと、なんだかカッコ悪そうに見えますが、実際はかなりカッコいい形をしています。
特に横から見た時にギザギザした形をしている所が個人的に一番のお気に入りです！
精度も良く、無加工で簡単に取り付けられました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カバーの裏側に薄いスポンジが着いているので、座り心地が良くなった気がします。それと、純正シートカバーと比べると、尻が滑りにくくなります、私は滑らない方が運転しやすいので、満足したいます！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ジクサー250sfで使用しています。
ゲルザブ等他社の製品と同じ様なクッションの様に私は感じましたのでメッシュも付いているのでデイトナに決めました。
厚みが1cm位ありますのでシート高は当然上がりますが、体重で沈む分メッシュを装着して1cm上がるかどうかという感じです。
メッシュを装着しているのでシートが滑る様なこともなく、私の場合何より尻痛が劇的に改善されました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
これは作りよくてカッコいい
買ってよかった。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
目につくところではないのですが、そっけない純正キャップの代わりに装着。
ただ取り付けるだけなので、工具は一切不要です。
純正キャップで気になっていた、
・開閉時の金属が擦れる感じ
・開閉が少し硬いのと、つまみ辛い
点が解消され、実用性も上がったように感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正マッドガードよりも硬質で少し大きめとなります。
大きめな分、マッドガードとしての効果が高まり、アンダーガードに付着する泥汚れが減りました。
丁寧なマニュアルもついているので、装着自体は簡単なのですが・・・
元のマッドガードを外す際、ボルト2本がものすごく硬く締まっているので、慎重に外さないとネジ山を舐めます。
外してしまえば、あとはポン付けです。
なお、私はフェンダーリフトアップ／ZETAアンダーガードを使っているためか、当商品とアンダーガードが干渉するようで、うっすら線傷が入ってしまいました。
組み合わせ利用される際にはお気をつけください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
特に考える所もなく純正と入替。
カーボン製で取付穴に金属製カラーがついていないので
ネジロックを塗布がオススメ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
私の場合スポーツ走行気味に走ると年齢的な事もありノーマルだと膝がガクガクになりますがハイシートのおかげでだいぶ軽減されました正直身長170の短足なので足付きは非常に悪く、初心者にはオススメしません加齢による膝の痛みがある方にオススメですｗ
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
カスタム初心者です。
XSR155に取り付けました。
上に載せるトップケースは、GIVIのモノロックケース BLADE B37NT。
37Lだとフルフェイスヘルメットとちょっとした荷物を積めるので、車両とリアキャリアの耐荷重的にはベストかと思います。
初めての取り付けに不安があったので、YouTubeの動画を見ながらやりました。
意外と簡単でした。
説明書はタイ語と英語で書かれている物の、それらが理解できなくても図面を見れば解ります。
造りは高級感は無いものの、かなりしっかりしていて、高速走行時も全く問題はありませんでした。
キジマのGSX-R1000用のヘルメットホルダーを取り付けていましたが、リアキャリアに干渉してしまうので、やむを得ず取り外しました。
セール期間中に9505円で購入出来たのでラッキーでしてが、16,091円の現在価格でも買う価値のある商品です。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前は、ストングリップのイボイボが少し痛かったので、こちらのサーキットタイプの小さい凸は、しっかりとグリップしなおかつ全く痛くありません。
取り付けの際に粘着力は、指が痛い位強めです。(笑)
クリアタイプで、少し気泡が目立ちますが、当目で見るとほぼ見えません。
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