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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
ジョグ90に付くのを頼みましたが取り付け不可能です。
車体番を再度送り確認して送ってきているはずが、付きません。
ショックも交換に成りましたが、きちんとして欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
単刀直入に言って手抜き製品で設計不良に近いのでハリケーン製のSC77用フェンダーレスキットは買わない方がいいです。
ライセンス取り付け用のステーしか付属しておらず、カバーが無い為、小物入れやインナーフェンダーに相当な隙間が出来ます。故にタンデムシート下の小物入れやインナーフェンダーへ水、ゴミ、砂、小石等、結構な量が侵入します。
又、タイヤが巻き上げた小石等が小物入れへ直接当たる為、小物入れがボロボロになりました。
製品情報ではベースプレートがアルミ製と有りますが、ライセンス灯プレートは鉄製で塗装も貧弱な為、
僅か半年足らずの使用期間にも関わらず既にかなり錆びてます。
メーカーへ問い合わせした際も「コストや装着方法などを検討した上での当社の仕様となります」
との事なので、水等が入るのは仕様だから我慢しろって事なのかと。
小物入れ対策の為に、アルミ板などを加工して別途カバーの自作、再塗装する必要がある為、はじめから他社製品を買った方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
MVアグスタのリヴァーレ、ストラダーレ、ブルターレ、ツーリズモヴェローチェ兄弟共通のナンバープレートを同じ場所にコンパクトに収めるパーツですので、テールランプまたはテールカウル部分に移設する為の物ではありません。フェンダーレスと勘違いするような商品説明と画像ですので追記させていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
貼るのが大変ですが、完成すればかなり、見映えが良い！全体見ると限定品みたいで大満足です！他のバイクにも合わせて作成すればと思う！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ナットが出っ張る。想定外の設計。
ナットが飛び出てるようには見えない写真。両面テープで固定してる？？？
写真2枚目と同様。
ナットが出っ張るのでフォークにぴったりと取り付かない。汎用品とはいえもう少し考えて設計して欲しいところ。
ナット部分は妥協して取り付けようとしたところ、バンドの長さが足りない。たぶんナットが原因。
もう少し情報を収集しておけばよかった。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
XSR専用設計のフェアリングの中で一番見た目が好みだった為、購入しましたが、これが失敗でした。
控え目に言って日本人の気質とはかけ離れた精度で作られているあたり、流石はフランス製品といったところでしょうか。
フレームとボルトオンするステーのサイズが微妙に合わない為、少々の力技で拡げる必要がありました。
カウル本体、一目分かる程度に左右対象ではありませんでした。
カウル本体とステーを取り付ける為の穴が、ボルト径より大きく作業ミス？
設計ミス？ かは分かりませんが、オプションミラーのステーを噛まさない事には装着出来ないダメダメな作りです。
付属のボルト類は錆びやすく、雨の日に走行した訳でもなかったのですが、取付から数日で気が付けば錆びてる事がありました。S2のボルトは錆びやすいとの事です。
また、今回は合わせてS2のセパハンでの取付でしたが、バーエンドにミラーを取り付けられない為、オプションの専用ミラーを取り付けましたが、低回転時でさえもガタガタに揺れる為、まともな後方視認が出来ません。
カウルステーそのものが大きく震動を拾う構造になっているからと思われます。ヘッドライトも同時に揺れてる為、暗所での走行時、結構気になります。
ヘッドライトの光軸調整に難があります。幅が狭く極端に下向きとなってしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
| 整流効果 | 1 |
取付穴に余裕が無いため斜めになってしまう
ステーの取付穴が片方だけ小さく、ボルトを回さないと入らない。
ネジ穴作っていくようなキツさ。
そのためボルトが斜めになる。
トップブリッジの割締めボルトにステーをかませるのだが、
干渉して取付不可能。
ウェルナットを付けるときに穴のサイズがまちまちで嫌な予感がしていたが、まさかこんなに精度が悪いとは思いませんでした。
他の車種にMRAのスクリーンのみの商品を購入したときは何ともなかったが、金属の工作精度は酷いもんです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
隙間をあけておかないと接触面に傷がはいるかも
分解して一回目のスプレーです
黒素地に白を塗る場合、ベースカラーのペイントをやはり先にすることをオススメします
格好良くないのでまた御蔵入りかも
黒を購入してサーキット走行の時にでもつけようかと置いておいたのですが、シートカウルを白くペイントしたので色が合わなくなり放置してました。
ラバースプレーのパールホワイトを入手したのでペイントして着けてみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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