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外装のインプレッション (全 1217 件中 681 - 690 件)

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KYさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ADV160 | グロム )

利用車種: シグナス X

1.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1

貼るのが大変ですが、完成すればかなり、見映えが良い!全体見ると限定品みたいで大満足です!他のバイクにも合わせて作成すればと思う!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/22 12:25

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さなさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: CB1100

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • ナットが出っ張る。想定外の設計。

    ナットが出っ張る。想定外の設計。

  • ナットが飛び出てるようには見えない写真。両面テープで固定してる???

    ナットが飛び出てるようには見えない写真。両面テープで固定してる???

  • 写真2枚目と同様。

    写真2枚目と同様。

ナットが出っ張るのでフォークにぴったりと取り付かない。汎用品とはいえもう少し考えて設計して欲しいところ。
ナット部分は妥協して取り付けようとしたところ、バンドの長さが足りない。たぶんナットが原因。
もう少し情報を収集しておけばよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/09 17:28
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むぎちゃんさん 

それナット逆ですね。

Keiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DトラッカーX )

利用車種: CRF250L

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
  • ボルトが入りません

    ボルトが入りません

  • 反対側も同様

    反対側も同様

CRF250L用のものを買ったにもかかわらず取り付け穴の位置がまったく合いませんでした。
取り付けを諦めるしかないので他のメーカーのものを買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/04 23:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000R

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

ネジ止めでなく両面テープとタイラップ
しかも梨地の為付属のテープはすぐ剥がれる
1000ccでこれはチープだし、リスク大です
形状もイマイチ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/30 08:05

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kskさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: XSR900

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

XSR専用設計のフェアリングの中で一番見た目が好みだった為、購入しましたが、これが失敗でした。
控え目に言って日本人の気質とはかけ離れた精度で作られているあたり、流石はフランス製品といったところでしょうか。
フレームとボルトオンするステーのサイズが微妙に合わない為、少々の力技で拡げる必要がありました。
カウル本体、一目分かる程度に左右対象ではありませんでした。
カウル本体とステーを取り付ける為の穴が、ボルト径より大きく作業ミス?
設計ミス? かは分かりませんが、オプションミラーのステーを噛まさない事には装着出来ないダメダメな作りです。
付属のボルト類は錆びやすく、雨の日に走行した訳でもなかったのですが、取付から数日で気が付けば錆びてる事がありました。S2のボルトは錆びやすいとの事です。
また、今回は合わせてS2のセパハンでの取付でしたが、バーエンドにミラーを取り付けられない為、オプションの専用ミラーを取り付けましたが、低回転時でさえもガタガタに揺れる為、まともな後方視認が出来ません。
カウルステーそのものが大きく震動を拾う構造になっているからと思われます。ヘッドライトも同時に揺れてる為、暗所での走行時、結構気になります。
ヘッドライトの光軸調整に難があります。幅が狭く極端に下向きとなってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/16 03:11
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さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R nineT

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
整流効果 1
  • 取付穴に余裕が無いため斜めになってしまう

    取付穴に余裕が無いため斜めになってしまう

ステーの取付穴が片方だけ小さく、ボルトを回さないと入らない。
ネジ穴作っていくようなキツさ。
そのためボルトが斜めになる。
トップブリッジの割締めボルトにステーをかませるのだが、
干渉して取付不可能。
ウェルナットを付けるときに穴のサイズがまちまちで嫌な予感がしていたが、まさかこんなに精度が悪いとは思いませんでした。
他の車種にMRAのスクリーンのみの商品を購入したときは何ともなかったが、金属の工作精度は酷いもんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/28 22:50
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Kskさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: MT-07

1.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • 隙間をあけておかないと接触面に傷がはいるかも

    隙間をあけておかないと接触面に傷がはいるかも

  • 分解して一回目のスプレーです

    分解して一回目のスプレーです

  • 黒素地に白を塗る場合、ベースカラーのペイントをやはり先にすることをオススメします

    黒素地に白を塗る場合、ベースカラーのペイントをやはり先にすることをオススメします

  • 格好良くないのでまた御蔵入りかも

    格好良くないのでまた御蔵入りかも

黒を購入してサーキット走行の時にでもつけようかと置いておいたのですが、シートカウルを白くペイントしたので色が合わなくなり放置してました。
ラバースプレーのパールホワイトを入手したのでペイントして着けてみました。

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投稿日付: 2019/03/27 12:39

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ふーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SV650

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 2
整流効果 2

取り付け方はとても簡単でしたが寸法精度はあまり良くないと思います
結構無理やり取り付けました
50km/hを超えると胸の下の方に風が当たります
取り付け前とあんまり変わらない気が

初めてバイクにウィンドスクリーンをつけたのですがちょっと期待しすぎていたようです
けっこうガッカリ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/22 16:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: K1200LT

1.7/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

つまみごと交換部品と思いきや、TOPの円盤のみ(貼り付けタイプ)。
これだけだったら、¥200か¥300で買える感じ。
騙された感あり。がっかりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/13 19:05

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カールパパさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) | ズーマー )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
使用感 1

Z1に取付けようと思い購入したが付いて来た取付ツテーに現状のウインカーボルトが通りません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/13 09:09

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