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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
前出しした位置の参考に
最も前より？タンデムするならもう少し下げたほうが良いと思います
穴は見栄えはともかく問題無しです
【使用状況を教えてください】
ジクサー150に取り付けました。ノーマルのタンデムグリップがカッコよいので残したかったのですが長距離用にハコ追加するベースとして取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エンデュランスさんは他でエンジンガードなど使っていましたが品質は良いと思います。
【取付けは難しかったですか？】
特に問題無しです。実は今回、中古で入手したのですが、取り付け部のスペーサーが欠品しており、M8 5mm位のスペーサーを4つ調達しました。
【使ってみていかがでしたか？】
GIVIモノロックのベースを取り付けました。ジクサーはキャリア位置が高いので安定性を気にして出来るだけ前よりに取り付けました。タンデムはしない想定です。タンデムする方はもう少し後ろになると思います。いずれにしても問題無く装着できると思います。GIVI B45 45Lも取り付け走行しましたが走安性含め特に問題ないと思います。
しっかりしたグリップもあり取り回しも良いです。また、やや重い重量（ハコの重さも含めになりましたが）はジクサーのリヤがぴょこぴょこするのを抑制してくれるようで走行性能も上がったと思います。
【付属品はついていましたか？】
取り付け用スペーサーが付属します。今回中古で欠品、別調達しました。
【期待外れな点はありましたか？】
みなさん、気にしているノーマルグラブバー取り外し後のスキマ写真3ですが実用では問題無いと思います、大雨長距離走行しましたが問題無しでした。中には濡れたら不味そうなモノ元々無いと思います。もし気になるならフタか濡らしたく無いパーツに防水すれば良いかと。自分はETC入れてますが特に何もしていません。
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バーエンド形状：エレガントタイプ | バックレストサイズ：ラージ
利用車種： PCX125
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
32Φ エレガントタイプ バックレストラージ
斜め後方から
後方正面から
ベースとの溶接部前側
バックレスト取付部
他社製品とネットで見比べながら、安くて良さそうに思い購入。
在庫ありの32Φ エレガントタイプ バックレストラージにしました。
届いて思ったのは32Φでも十分な太さがあり、エレガントタイプのエンド処理も綺麗で高級感があると思いました。
アームや本体には特に傷もなく綺麗な商品でした。
アーム部横に支柱が無いので剛性大丈夫か不安でしたが、全く問題ないです。
三角型ベースに二面からガッチリ溶接されておりビードも綺麗です。
握ったりもたれたりしても全然ブレないです。
事故でもしない限り歪まないのでは？と思います。
アームはやや前下がりになっており使いやすいです。
他社製では純正カバーを外した後のカバーがなく、取付部むき出しの商品もありますが、本商品ではステンレスのカバーが付いています。
ステンレスカバーが磨きのため、若干でも擦り傷があると目立ちます。
ほぼ見えない場所なので気になりませんが、これで評価が下がるとしたら少々気の毒に思いました。
ヘアーライン仕上げとかの方が太陽光の反射が少なくより良いと思います。
逆に取付ボルトのスペーサーカラーは光沢無しなので、カバーと揃えてほしいところです。
バックレストラージは特に大きすぎることもなくネジ2本で取付け、わりと劣化しやすいところなのでバックレスト単体でも販売されてるのはとてもありがたいです。
ウィルズウィンのメタルエンブレムシールが別体で付いていたので後方中央に貼り付けしました。
取り付けはネジ3本とリアカバー外すだけなので簡単です。
長々と書きましたが、他社製品と比べて価格は割安に感じました。
商品は剛性が高くデザインや作り込みも満足です。
コストパフォーマンスが良いおすすめできる商品と感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
マジカルレーシングのスイングアームカバーを先に取り付けたことで、車体全体の統一感を出したくなり、同ブランドのフェンダーをウェビックで購入しました。結果的に大満足のカスタムとなったので、レビューとしてご紹介します。
フェンダーの取り付け作業自体はとてもシンプルで、いわゆる「ポン付け」が可能です。ただし、スイングアームとフェンダーの間にワッシャーを2枚入れる必要があり、これが意外と難関。手で押さえながら作業するとワッシャーが落ちてしまうことも…。ここは軽くノリで固定すると、驚くほどスムーズに作業できます。
このフェンダー、純正品より長めの設計となっていて、車体の下回りをしっかり保護してくれます。飛び石や泥はねを防ぐ実用性はもちろんのこと、見た目の印象も大きく変化。リア周りの存在感が増し、カッコよさがグンと引き立ちます！
少し気になるところはフェンダー前部のくぼみに砂が溜まっていました汗
スイングアームカバーとセットで購入すると価格はそれなりにかかりますが、完成した姿を見れば納得。車体全体の統一感や質感アップに貢献し、間違いなく「買ってよかった」と思えるパーツです。
ちなみに、他のマジカルレーシングのパーツも同時に注文しましたが、ウェビックの表記では納期3?4ヶ月となっていたのに、実際には1ヶ月弱で届きました。人気ブランドだけに納期は気になるところですが、予想より早く届くこともあるようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正色に塗装して、ラッピングフィルムでタンクに会わせました
取り付け穴やステーの精度が良く、干渉等の問題もなく、スムーズに取り付けることが出来ました。車体によくマッチした形状で、違和感なく溶け込んでいると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
画像１：リアボックス
画像２：リアボックス
画像３：レッグシールド
画像４：ＤＡ１６Ｔキャリイ
画像５：ＤＡ６３Ｔキャリイ
画像６：シリコンオフ
もう随分と前に購入したＧＳＸ?Ｒのステッカー２枚。
最近になって埋もれていたのを発見した（笑）
ウェビックの購入履歴を確認すると２０２１年２月だった。
ＧＳＸ?Ｒは手持ちバイクに無いし、何処に貼るつもりだったのか記憶に御座いません。
デザインはシャープな感じでカッコイイし、色もなかなかイイ感じ。
これを貼ったら速くなりそうな気がする（笑）
さて何処に貼るかとアソコかココか…
う?ん妄想族全開です（笑）
これもまた楽しい時間です。
候補は３ヶ所＋αです。
第一の候補：バーディー８０のリアボックス（画像１）
第二の候補：同じくバーディー８０のリアボックスだけどＧＩＶＩのエンブレム剥し（画像２）
第三の候補：バーディー８０のレッグシールド左側（画像３）
第四の候補：ＤＡ１６Ｔキャリイのテールってバイクじゃないじゃん（画像４）
第五の候補：ＤＡ６３Ｔキャリイのテールまたもやバイクじゃないじゃん（画像５）
この日も暑く、スマホでパシャパシャしていたら…
『高温カメラ異常』で撮影が不可能に！！
最後に、ステッカーを貼る前にシリコンオフ（画像６）のひと手間が効果的です。
https://imp.webike.net/article/0680973/
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
アクティブのフェンダーレスにもリフレクターは同封されてましたが△マークベース取り付けにあたり同一メーカーの方がボルトオンで取り付くので購入しました
ステーの長さが丁度良くナンバーとナンバーベースに隙間無く取り付けが出来て良かったです
アクティブのフェンダーレスにDAYTONAのリフレクターでハイブリッドフェンダーレスになりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
アクティブのフェンダーレスを取り付けましたが△マークが同封されていないので要らないかと思いましたが△マークは125だけに許された物なので取り付けてみました
鉛筆で△の印を描き貼り付けたのでズレる事無く貼れました
後ろから見た視認性も良いので取り締まり官にも125と分かり色々な面倒から役立ってくれる事と思います
DAYTONAとアクティブのハイブリッドフェンダーレスになりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
気に入りました!
別の買い物のついでに購入
レースとかは見ないのでどこに貼るのが正解かは分かりませんが、見た目良くなりました!
サイズは小です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
丁度良いサイズでした。
別の買い物のついでに購入
レースとかは見ないのでどこに貼るのが正解かは分かりませんが、見た目良くなりました!
サイズは220mmです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
結構綺麗。細かい傷が3箇所。コンパウンドで処理
裏側 繊維沢山頑丈そうです。
満足です！
タンクが細いのが気になっていたので購入。
塗装前提との事ですが結構綺麗です。塗装失敗しそうなのでコンパウンドで磨いて装着しました。
追加の両面テープとか用意していましたが、「そのうち塗装する」と自分に言い聞かせ、元々貼り付いていた両面テープだけで装着しましたが綺麗に出来ました。(ホントはこの暑い中作業したので早く終わらせたかった。)
他のインフレで純正シートが付かない。とありましたが私は問題ありませんでした。個体差ですかね?
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