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外装のインプレッション (全 16676 件中 6881 - 6890 件)

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たかべえさん(インプレ投稿数: 33件 )

カラー:チタン
利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モンキー125のシートフレームのあのなんとも言えない空洞が気になって購入させていただきました。とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/10 20:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

素朴で可愛い感じも悪くないと思い。キャリアではなく、籠にしてみました。
カブ専門店のcubyさんの籠です。
籐籠風でなかなか作りもしっかります。耐水性は低いと思いますが、見た目と実用性どちらも取れる物かと。

良い点
●リトルカブには間違いなく似合いますが、普通のカブにも似合います。

●耐水性はさて置き、籠の耐久性は高いです。

●取り付けは、フロントキャリアを付けるステーが別途必要。自分の場合はデラックスなので元々ステーが付いてましたが。

悪い点
●耐水性。

普通のバイクならフロントに籠は似合う訳有りませんが、カブだから似合う。カブを知り尽くしたお店が作った部品なので間違い無いと思います。
是非。

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投稿日付: 2021/12/10 18:21
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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • リヤ周りもスッキリ

    リヤ周りもスッキリ

  • 見た目の重たさも解消

    見た目の重たさも解消

レーシーな見た目を向上させる為に装着。
この手の部品は質の悪い物だと加工が必要だったり、隙間が空いて水が侵入してきたり、すぐに割れてしまったりする物ですが、さすが一流メーカーだけにクオリティ素晴らしいです。
ZX-12Rはタンデムシートの下にECUが入っているので、フェンダーレスキットにするとフィット感も気になるところですが問題ありませんでした。
車載工具もシート下に収納していますが、しっかりした作りで耐久性が高そうなので安心です。

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投稿日付: 2021/12/09 23:05

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • 鋭利なぶつぶつ

    鋭利なぶつぶつ

初期型隼に取付

よく見かけるので効果の程が気になっていた商品です。

高いなーと思ってなかなか手が出なかったのですが、思い切って購入に踏み切ったところ大正解でした。

ニーグリップに力がほとんどいらなくなるため、ツーリングの疲労感がかなり軽減します。
・着座位置が前にずれていくのを防いでくれる
・ハングオン時に安定する
と、ライポジ的にも非常によいです。

トゲトゲが結構激しいので、薄手のズボンだとちょっと痛いかも知れません。
(デニムなら大丈夫です)
また革パンだとパンツ側がちょっと心配です。


貼付に関しては簡単な部類ではないです。
接着面の粘着力が相当なものなので位置決めをしっかりしないと涙をのむことになります。
またブツブツのせいで空気を抜きながら貼るのが難しいので、あらが出にくいようによほどのことがない限りは黒を貼ることをおすすめします。
(クリアだと空気が噛んだり貼り直ししたところが丸見えになります)


ただのゴム系のシートと考えるとこの値段は割高感が否めませんが、切りっぱなしとかでなく専用に成形されているので、数が出ないバイク用品となると致し方ない価格設定なのかも知れません。
また、取付けた効果を考えるとこの値段分はペイできる恩恵はあるので、買って後悔はしないと思います。

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投稿日付: 2021/12/09 23:05

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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

素材:平織カーボン(C)
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 足回りが黒系だと締まった印象に

    足回りが黒系だと締まった印象に

  • カーボンの色合いとツヤがたまらない!

    カーボンの色合いとツヤがたまらない!

車両全体的にカーボン化してきたので次はフロントフェンダー。
交換作業的には非常に簡単です。精度も高いので加工が必要ということもありません。
純正よりも軽量化に一役かっているおかげで足回りのバネ下重量も幾分軽くなったはずです。

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投稿日付: 2021/12/09 22:54

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がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

純正5Lモンキーのフレームにも穴があいているものがあるので取り付けできますが、開いていない純正フレームもあったので、取り付ける際はネック部分の裏側に2つ穴が開いているか確認したほうがいいです。
取り付けできなくても、写真のようにどうにでも取り付けできます。


鍵をはめればがたつきもなく、むしろ外すことができないぐらいにガッチリはまります。

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投稿日付: 2021/12/09 22:35

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MASAさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: セロー 250 | トレーサー9 GT )

利用車種: FJR1300AS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 最大まで上げた状態です

    最大まで上げた状態です

取り付けは簡単で、効果は素晴らしいです。

シートは低い側でスクリーンを最大まで高くすると、身長172センチの自分だと風はほぼ当たらなくなりました。ロングツーリングでの疲労軽減にも効果ありと思います。

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投稿日付: 2021/12/09 22:08
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ワープさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | KATANA | VTR-F )

素材:チタン製
利用車種: バンディット1200S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

プロショップのカスタム車両に取り付けられているのを見て購入しました。BANDIT1200sはカスタムするつもりはなかったのですがこのパーツ投入後ポチポチとするのが増えてしまいました。小さなパーツですが大きな効果ですね。私が沼へ行くという。

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投稿日付: 2021/12/09 21:55

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おかやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本日品物が届きましたがまだ取り付けしていないのでなんとも言えないですけど前から欲しい品物だったので取り付けして見るのが楽しみになので早く取り付けをしたいと思います

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投稿日付: 2021/12/08 22:51

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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

素材:平織カーボン(C)
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
  • タンクパッドとの相性も良い

    タンクパッドとの相性も良い

  • 所々にある黒物パーツが引き締めてくれる

    所々にある黒物パーツが引き締めてくれる

車両全体的にカーボン化を進めたのでオマケで交換。性能は度外視で見た目のみです。
バイクに跨がればすぐに視界に入る場所なので満足感は高いです。
特に穴のズレなどもなくさすがの品質でした。

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投稿日付: 2021/12/08 22:25

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