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外装のインプレッション (全 16676 件中 6901 - 6910 件)

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ともさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: モトコンポ | グロム | R nineT )

カラー:ダークスモーク
利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

ステーを車体側に取付けてからバイザーは着きません。ステーのバイザー取付穴は微妙に小さいので、ほんの少しだけもみました。バイザー本体に結構テンションがかかるので、耐久性はこれからです。満足です。

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投稿日付: 2021/12/06 23:53
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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ワンポイントのメーカーロゴもオシャレ

    ワンポイントのメーカーロゴもオシャレ

  • タンクの形状にジャストフィット

    タンクの形状にジャストフィット

  • モモから膝までグリップ抜群

    モモから膝までグリップ抜群

こちらの商品を付ける前まではタンクが滑ってしまい、コーナリングで体を安定させることに神経を使ってしまい集中できませんでした。
装着後は膝でビタッと安定させられるのでタイヤのグリップやアクセルワークに集中できます。
スタンダードタイプはイボイボが大きいので見た目的に好みではなく、プロタイプは非常に細かい突起なのでスマートでカッコいいです。
グリップが良すぎるという書き込みもありましたが、私は気になりませんでした。
貼り付けには脱脂用のウェットシートも同梱されているので強力に取り付けられます。左右の位置関係は張る人のセンス次第ですが、サイズ感も車種専用品という感じで収まりも良いです。

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投稿日付: 2021/12/06 22:33

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まさかっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZ125 )

カラー:FRP黒ゲル

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 0

攻めやくす
乗りやすくなった!
ノーマルタンクは ……無理

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投稿日付: 2021/12/06 22:06
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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

タイプ:黒ゲル(未塗装品)/FRP
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 右ビフォー 左アフター

    右ビフォー 左アフター

純正に延長のを付けてましたが
先にピンとなるのが嫌でタイヤアーチになるアーキーさんの付けてみたら
ほんのちょっとなのに一段と格好良くなりました!
黒ゲルに艶消しブラックで塗装して純正風に仕上げてます
チェーンガードの所はもう少しだけ厚みがあるとよいかもちょとペラペラで不安です

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投稿日付: 2021/12/06 21:08
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zero☆さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650X | CB1100 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

昔からMDFのリムストライプを利用してます。
耐久性もあり、ゲージを使って簡単に綺麗に貼れます。

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投稿日付: 2021/12/06 18:08

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74Daijiroさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RVF400 | NSR250SE | グロム )

仕様:FRP製ホワイト
利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

要らないっちゃ要らないんですが、毎回テーピングするのも面倒くさいし、見た目もレーシーになるし、買ってみました。これが意外と使い勝手がよく気に入ってます。ちゃんと塗装に出そうかと思いましたが、敢えてそのままで。

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投稿日付: 2021/12/05 19:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

取り付けも簡単で高速走行時の効果も感じました。

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投稿日付: 2021/12/05 18:13
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とんちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
  • 質感はどうかなぁと思うけど。

    質感はどうかなぁと思うけど。

スーパーカブ50FIに取り付けました。外して交換するだけ。サイドカバーの開け閉めに工具を使う手間が無くなりました。ノブのプラスチック部分の仕上げや質感はイマイチですが…
すぐに劣化して割れそうな感じはします。
このお値段なら仕方ないです。
安いし手軽で概ね満足してます。

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投稿日付: 2021/12/05 11:09
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まつさん(インプレ投稿数: 12件 )

タイプ:M6用 (外径15mm×内径6mm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マスタータンクの振動吸収にと思い購入、取り付けしました。
効果が有るか分かりませんが気持ち的に無いよりマシかなと思います。

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投稿日付: 2021/12/03 19:41

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heroさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 | アドレスV125 | RX125 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

文句無しに良いのですがやはり金額的に高目だと思います。又、多少無駄な部分が有っても貼り付けやすいタンクの形状に合わせてカットして欲しいと思います。GSX-R1000 K1 に取り付けましたが位置決めに時間が掛かりました。

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投稿日付: 2021/12/02 23:27

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