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外装のインプレッション (全 7833 件中 6951 - 6960 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

トップケースを取り付けたくて、キャリアを探していました。
トップケースを外していることが大半なので、外したときに違和感の
ないのがいいですね。
価格の割に造りがしっかりしていてデザインもよく大変気に入りました。
これなら、トップケースなしの平常時でもこのままで良いと思いました。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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ヒデヲさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

エンブレムに付けるブラケットがステンレスですので評価が大きいです。
ほかのメーカーはスチールに塗装のものですので間違いなくこちらを選びます!

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

このパーツによりリアがスッキリしました。ナンバー角度が45度と控え目ですが十分な感じです(^-^)

純正のナンバー灯を併用して装着するタイプです。他社で同系のパーツも幾つか出ていますがデイトナ製のこのタイプが価格も安く手頃でしたので購入しました(^-^)

取り付けですが付属の取付説明書は少し分かりにくい感じですが問題無く作業もすぐできました。金具もしっかりしているのでがたつく事もなく良いですね(^-^)

リフレクターも付属していますので車検も安心です(^-^)

インナーリアフェンダーを付けているのですがこのパーツでカスタム感が出た感じです(^з^)

とてもオススメパーツだと思います(^-^)

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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Ryouheibさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

タンクを洗っておくのはもちろんのこと、台紙が付いた状態で
位置をしっかり決めておかないと何度もやり直す恐れがあります。
(私は一発で決まりましたが)。
黒いタンクに張りましたが、意外と主張しているので気に入っています。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

長年欲しかったオフ車を購入しましたが、荷物が載らない事がこれほど不便とは思いもよりませんでした。キャリアを付ける事に決め、スタイルを損なわないのは何処のキャリアが良いかと散々悩みましたがある時、インターネットでアルファースリーを発見、新しいタイプのタイプ-Sがいち早く出されていてこれしか無いと決め、何処よりも安いウエビックさんを発見しました。決めてになった要因は7kgの重量に耐える事と取り付け後のスタイルのマッチングが良い事、取り付けた今もたいへん満足しています。バイクを支える時も非常に楽になりました。他のキャリアも検討しましたが、アルファースリーにして間違いなかったです。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

CB400SFの下周りが寂しかったのでマジカルレーシング製のアンダーカウルを購入しました(^-^)
当初コワース製のアンダーカウルと迷っていましたがマジカル製のデザインは後輪付近までカウルがありリアからも見た目が気に入りましたのでこちらに決めましたか。
取り付けは簡単でフレームにステーをかましてボルトで付けるだけです。ただ左後ろのボルトが純正のスプロケカバーが邪魔で取り付け当初は無理に押し込んでました。(^_^;)NC39は大丈夫なのかもしれませんがNC42は加工が必要かもしれません。その後スプロケカバーをコワース製のカバーに変えて通常の位置で固定しています。
私は車体が黒でしたので黒ゲルを購入しました。塗装も必要ないレベルでしたのでそのまま装着しましたが違和感なくとても見た目が良くなりました(^-^)私はヨシムラのSOマフラーを付けてるのでカウル自体には加工も無しで装着しています。

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投稿日付: 2013/06/13 16:11
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のんびりNC700XDCTさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NC700X | セロー 250 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

取付前の写真です。取付後の写真は多くありますが、購入前の部品情報として掲載しました。取付ステイがしっかりしています。15分で取付出来ました。トルクレンチ(締付け10Nm)があればベストです。純正スクリーンも、高く変更して乗っていましたが、やはり高速道路では、こちらが効果ありです。高速ツーリングには必需品です。純正スクリーンに簡単に戻せるので使い分けて利用しています。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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たつやさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR-Fに、取り付けました。
ノーマルのままではタイヤからからサスペンションに直接汚れが飛び散る為、納車後すぐに購入し取り付けました。
あまり大きくなく主張しない形状なので、これに決定しました。
このサイズで機能的に十分目的を、果たしています!
取り付けも、簡単です!

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

KIJIMA キジマ リアキャリア 商品番号:Z9-14-027

写真では見にくいかもしれませんが、アルミフラットバーとφ22mmのパイプで組んだ自作リアキャリアのベースに有るのがこの商品です。

キャンプ道具などの荷物を乗せるのに重心良くタンデム位置にも荷物が乗る様にアルミで拡張してあります。

この商品、本体は、全体的にしっかりとしていて丈夫なので自作キャリアもしっかりと付いています。

ただ、丈夫なのは良いのですがスチール製で、この商品単品だけで十分に重いです。

取付取外しはとても簡単に出来ますので、オフシーズンにはこのキャリアを外しておりますが、ツーリングシーズンになりますと直ぐに取付ます。

キャリアのないスタイルの方がカッコ良いのですが、特にキャンプツーリングをするとなりますと機能としてキャリアは必要になります。

取付取外しし易くて、お値段もそこそこで、丈夫がなによりってことで・・・
総合評価は★★★★★(星5つ)です。

この商品は数あるリアキャリアの中でも基本形ですので自作のアルミリアキャリアを搭載することはすごく簡単でした。

今ではキャンプツーリングの度にお世話になっている重要な必須アイテムです。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

同メーカーからCBXタイプ、タックロールタイプ等さまざまなデザインの商品がありどれも良く迷った中からメッシュタイプのシートを選びました(^-^)アンダーカウルやインナーフェンダー装着も兼ねてこのデザインにしとてもレーシーな感じになりました。
いろいろなメーカーでシートがありますがさすがデイトナさん造りは最高だと思います(^з^)純正シートも良かったですが長時間座っているとお尻が痛くなる事がありましたが今回まだ装着して往復200キロ位のツーリングが最高ですが多少軽減した感じです(^-^)私は身長が低いので両足で地面についた時は爪先立ち傾向でしたが足つきも純正と比べ良くなった印象です。商品説明にて12ミリシートダウンとあり購入時には変わらないだろうと思い装着しましたが変わるんだとあらためて実感でした(^_^;)見た目もシートだけでもガラッと変わった感じでシートも純正と比べかなり曲線等シャープに造られています(^O^)運転時お尻の横ズレも無く快適です(^з^)とても良いシートだと思います(^-^)

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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