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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付け自体はそんなに時間はかからないのですが、純正フェンダーを外す方が時間がかかるくらいで、あえて不満をあげるなら、本体取り付け時に四つのカラーを本体と車体の間に入れる時がイライラ感がMAXになるくらいでしょうか・・・。
ストリートユースならば取り付けてしまえば問題ないですが、サーキットも走るとなるとその度にイライラする羽目に・・・。(￣▽￣;)
ストリート＆サーキットでの使用目的の場合は、脱落防止ワッシャーを探してカラーが落ちないようにする必要がある。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
全くの普通車がこのフェンダーに変えたら絶版車らしくに！！
Z2タイプのフロントフェンダーと迷いましたが、軽めな印象も有りこちらにしました。
純正に比べクロームメッキで少しの高級感も出てきました！！
裏側には防錆加工すると良いかも知れません。ベストな買い物になりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
スクリーンは色々変えてみたけど、やっぱり可能性でGIVIに落ち着きました。
少し大きいかな？とも思ったけど、カスタム感が出て街乗り、ツーリング共に気に入ってるアイテムです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ノーマルの豆電球から交換です。これは明るい！言い過ぎかもしれないですが昔の２STスクーターのライトより明るいかもしれないです。交換もすぐでZ125ならヘッドライトカバーを外さずにできるので５分以内に出来ます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは後ろはベルクロでそのまま止めれますが前はかなり絞るためにベルトを縛る必要が有りましたが無理なく取り付けできました。
見た目の違和感もあまり無いです。
乗り心地はかなり良くなりましたし心配してたズレや足付き性は問題有りません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
フロントフェンダーに同社製を採用したのでリアも合わせました。形状は可もなく不可もなく、カーボンも綺麗でコストパフォーマンスは良いと思います。クリアー仕上げはされてませんので私はcr-1スプレーをしました。取付け精度も高く微調整程度で取付けできました、ただフロント同様にボルトがシルバーで浮いて見えたのでなのでブラックに変更しました。チェーンカバーまでついてこの品質と価格はかなり優秀ですね！
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
貼り付けも簡単でした。
タンクの見栄えが変わりいい感じです。
普段タンクバッグを使用しているので、その時は見えない…のは仕方ないですね(^^;;
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
見た目重視で、購入しました。
前に乗っていたスクーターが、メーターバイザーが純正で付いていて、その車両がなかなかカッコ良かったので、購入しました！
ヤマハ純正ということもあり、取り付け等はちゃんとしてました。
見た目は満足してますが、小ぶりなので、防風効果はちょっといまいちです。
でも、購入して良かったです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
HPを見ると他のメーカーより取り付けがしっかりしてそうなのと見た目で購入しました。取り付けは工具さえあればちょっと面倒でしたが誰でも出来ると思います。ブレーキホースの留め具とかが若干干渉するかも。効果はもともと純正でマッドガードがついてるので変わらないと思いますが、見た目はかなりよくなりました。フェンダーレスで代わりにしようとしてる人には効果ないと思うので見た目以外ではやめた方がいいと思います。
海外製だからなのか値段以外はいいと思いました。
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