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5.0/5
ウインカーのフロント移設に伴い開いていた穴にプラ板で作ったカバーを取り付けていましたが、どうしても少し見た目が悪かったのでこちらのメッシュシートを取り付けました
全体的にブラック＆ゴールドでまとめているのでカラーコーディネートも出来て見た目もワンポイントのアクセントになって良かったです！
取り付けも付属の配線止め金具みたいなので簡単に取り付け出来ました
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【Webikeモニター】
作りもしっかりしていてデザインも凄くいい！
これまではタンクバッグのみだったため、お泊りツーリングを控えてましたが今すぐにでも出かけたいと思えるようになった。
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイクのカラーとスッテカーの色彩が良く合ってすごく綺麗です。
バイクのタンクにアールズギア エンブレムステッカーを貼ることで、ワイバンの所有感がぐっと増してきました。
・色彩がすごく良くグラデーションになっています。
・貼付けは、すごく簡単で誰でも綺麗に貼れます。
・すぐに貼り付け面に馴染んで、純正のようです。
ステッカー1枚ですが、違うバイクに乗っているようで、非常に満足しています。
カッコよくてお勧めです。
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TLR200の自作タンクに似合うデカールを探していたところ、このクラシックウィングデカールを見つけ、購入して取付けました。TLR200はスタイルや雰囲気がクラシックなため、とても良く似合っていると思います。満足です。
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5.0/5
シングル仕様にすると決めてタンデムステップが必要なくなり、外して乗っていましたが、ステップのブラケット取り付け穴が気になり購入しました。色々カラーの選択肢がありワンポイントにもちょうどいい思います。フックとしての強度もあり実際にバイクショップでのメンテ時にも使用されていました。値段も手頃なのでオススメです。
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5.0/5
AutoMagicのイリジウムコートスクリーンからの仕様変更でやはりダブルバブルにしたくなり以前ゼログラヴィティだったので今回はMRAにしました。カラーもスモークでグラデーションになっていたことと個人的にはステッカーを貼られていないこともMRAにした理由です。形状的にはゼログラよりもセンターが低めな気がします。取り付けはインナーカウルをはずしてからじゃないと難しいと思いますが精度はきっちりしているのでむしろアッパーカウルが経年で歪んできているのか？と思われます。淵の切りっぱなし感は自分はさほど気になりませんでした。むしろ厚みがしっかりあり安心感が高いです。メーターを交換してたり見せたい場合はクリアーでもいいかもしれませんが自分はスモークで正解でした。思ったよりも暗すぎず視界も良好でした。あとは高速を巡航してみてからですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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純正スクリーンと比較すると高くなるため、スクリーンに伏せる場合だけでなく通常走行する際にも風圧が和らぎます。
そのためサーキットだけでなくツーリングにも十分効果が出てきます。
交換するのは、非常に簡単で30分もあれば交換することができます。
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5.0/5
所有している純正品と見比べても違いを見つけることが困難なほど忠実に再現されています。現在の純正品の価格を考えればこれは間違い無く買いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
社外のタンクパットも考えたのですが、純正のが1番カッコイイのでこれにしました。
思っていた通りタンク周りがこれ1つでイメージががらりとかわりました。
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5.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
カーボン柄で統一しようと思い、購入しました。
カーボン柄に痺れます（笑）
取り付けはタンクを外さなくてもできたので、非常に簡単です。裏を返せば、すぐに取り外しできるので、持って行かれる可能性も…。
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