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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ノーマルより座るポジションが後退してしまう・
ただでさえハンドルが遠いボルトなのに尚更ハンドルが遠くに・・・
ハンドルバーかえるの必須!!
でもこのスプリングは乗り心地よくて好き!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/15 12:29

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VRXさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ノーマルより高く見えますが、座ると柔らかくローダウンです。

    ノーマルより高く見えますが、座ると柔らかくローダウンです。

  • 左がノーマル、右がグロンドマン

    左がノーマル、右がグロンドマン

  • ボディドクターの枕を無理矢理詰めました。

    ボディドクターの枕を無理矢理詰めました。

  • 内もも部分は太めに見えますが柔らか。

    内もも部分は太めに見えますが柔らか。

  • 素人なのでセンターがズレてしまいました。

    素人なのでセンターがズレてしまいました。

  • ミスプリの4000円w実際は7000円でした(。ノωノ)

    ミスプリの4000円w実際は7000円でした(。ノωノ)

【何が購入の決め手になりましたか?】

 ノーマル表皮が硬くなり、アンコ盛りするので見た目重視でダブルステッチにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】

 エンボスは伸びやすく、スベラーヌは伸びにくい感じでしたが、素人でも何とか張り替え出来ました。
 座り心地はとてもよいです。
 アンコにバイク座シートにも使われている素材『ボディドクター』の枕を無理矢理荒れてみました。拷問のグロムのシートが高級ソファーになり見た目も良くなり自己満足度高いです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】

 ハンドタッカーでは土台に負けて芯が刺さらない事もあります。エアタッカーがあれば楽に張り替え出来ると思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】

 上記にも書きましたが、ハンドタッカーは握力をかなり使います。刺さらなくても、何度もやり直す覚悟で挑むべき。
イヤなら、エアタッカーか電動タッカーの使用をお勧めします。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】

 最初は筒のケースで届き、折り目が取れるか心配になりました。アンコ盛りでパンパンに張ったので、折り目は気にならなかったんですけどね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 パソコンの設定ミスで値段が4000円になってたのでメーカーに電話して確認していまいましたw
この値段やったらさらに満足度アップでしたがw
【比較した商品はありますか?】
なし
【その他】
グロムのケツ痛ともおさらば出来たし良いシートになりました。

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投稿日付: 2016/12/14 23:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 2

見た目はいいけど ちいさいので風よけにはならんわな、、、
スタイルとるか・・・性能とるか・・・なかなか両方は難しい・・・

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投稿日付: 2016/12/14 22:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前インプレを投稿しましたが状況が変わったため、再投稿します。
最初のインプレ投稿後、ウェビックさんからメールが届き、事情を説明すると、メーカー代理店さんとの間に入って頂き、結果、ボルトを交換して頂きました。
返品、交換不可商品と書いてあったため諦めていたのですが、思いもよらないご対応、誠にありがとうございました。
交換して頂いたボルトは無事取り付ける事ができ、大変満足しております。
イタリア製で、欧州仕様で作成しているとのことで、新しく届いたボルトも純正の物と少し形が違いましたが、自分のバイクの個性と捉えております。(笑)
ただレンチのサイズがワンサイズ小さくなったのが残念。
ということで星の数を少し減らさせて頂きました。すみません。
でも、機能的には何の問題もないと思いますので、いい買い物をしたと思います。
他のパートのボルトも購入検討しておりますので、その時はよろしくお願いいたします。(すぐには無理ですが)

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投稿日付: 2016/12/13 16:54

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takaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

いろんな書き込みで、ノーマルシートは長時間の運転で尻痛が伴うと書かれており、半信半疑でTRY。
街乗りで1時間半、高速道路で約3時間運転すると、お尻がしびれ出し激痛へと変わって行き、その後は1時間ごとに休憩しないと痛みで運転出来ないほどに‥‥
クッションがわりにメッシュカバーを装着しても焼け石に水、シート加工も不安‥‥ダメもとでシート交換しました。
商品のクチコミどおり防水性能は見込めないが、足付き性は改善されましたー♪
座った感じは、ノーマルに比べかなり硬めですが座面が広いので、この硬さにすぐ慣れました。
さて、尻痛は改善されたか500?ツーリングに挑戦したところ、激痛は皆無で軽くしびれる程度におさまりました!
個人差はありますが、私にとっては大正解の結果となりましたが、防水性能に不安がある分、評価を減点しました。

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投稿日付: 2016/12/12 14:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
MT-09の純正ホイールに塗装されているオレンジのストライプを隠す為に黒い物を探しておりました。
もしかしたら他のメーカーも出しているのかもしれませんが、私が探した限りではMDFの物しか見つけられなかった為にこちらを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
私の場合は純正で塗装されているストライプを隠して真っ黒なホイールにする為に購入をしましたので、ガイド等を使用せずにフリーハンドで貼りました。
良い素材を使っているのでしょう、フリーハンドで貼りつけても思う通り素直に貼りついてくれます。勿論貼る前に洗浄&脱脂はキチンとした上での作業です。
耐久性も問題無く、貼りつけをしてから現在までの3カ月で3回程洗車をしていますが剥がれてくる気配は今の所ございません。

【取付は難しかったですか?】
当然ながら貼りつける前に洗浄と脱脂はキチンと行いましょう。私の経験上、この手のステッカー類は洗浄&脱脂をしないと耐久性が格段に落ちます。ネットが無い時代に適当に貼って何枚のステッカーやタンクパッドを無駄にした事か(泣)
水貼りする場合は数センチずつ貼りつけをし、都度スキージーで水を出来るだけ抜いておくときれいな仕上がりになります。指で無理にやろうとすると水の抜けが不完全になるだけではなく仕上がりが汚くなります。
私はそれで2本程貼り直しをしましたが、予備がちょうど2本あったので助かりました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
上記の施工方法の他に、私の場合のように純正のストライプ塗装の上から貼る場合は貼った後にドライヤーで温めてステッカーを塗装の段差に落としこんでやるとより密着してきれいな仕上がりと耐久性を得る事が出来ると思います。

【期待外れだった点はありますか?】
遠目からでは分かりにくいが、黒色の場合はフチの白さが目立ってしまって近くで見るとステッカーなのがバレバレなのがマイナスですね。
それ以外の不満な点や改善点はありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フチの白さ以外特に不満や改善点は無いが、強いて言えば黒色の物は需要が無いからかレアすぎてネット通販以外ではほぼ入手不可な所が痛い。

【比較した商品はありますか?】
特に無し。
黒色のリムステッカーを出しているメーカーがほぼ無いから。

【その他】
多少の手間はかかりますが、小一時間もあれば愛車の大幅なイメージチェンジが出来ますのでお考えの方は是非。
少しの手間で愛車の印象がガラリと変わりますのでおすすめします。

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投稿日付: 2016/12/12 08:26
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masagtr1さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GPZ900R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブレーキやコーナリング時のニーグリップで滑るので取り付けてみました。
走ってみて効きがすぐ感じられます。
納期がかかりすぎるのが難点かも(2ヶ月以上待ちました。)


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投稿日付: 2016/12/11 12:55

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GFさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: DF200 )

利用車種: バンディット250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • ステーは別売り

    ステーは別売り

  • 思ったより高さはありません

    思ったより高さはありません


【何が購入の決め手になりましたか?】:価格に安さ
【実際に使用してみてどうでしたか?】:胸のあたりの風圧が激減
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】:ステーとセットなのでポン付け
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】:ステーにバリがあるので2名もしくはシールドに傷防止の養生をすると良い
【期待外れだった点はありますか?】:シールドの角度調整ができない
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】:別売りでも良いから角度調整用のスペーサー&もっとロングバージョン
【比較した商品はありますか?】:ロードコメット(シックデザイン)
【その他】:高速走行してもブレない!(シールドに厚みがある)

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投稿日付: 2016/12/11 12:04
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kazuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: WR250X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

説明通り若干低くなって幅が広くなっています。なので足つきは驚くほどの改善ではないですが少しの安心感があります。尻痛も若干いいくらいです。シートカバーの質感は純正よりもむしろいいような気がします。マークがブルーというのもポイントですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/10 23:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-14R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 4

リフレクターの形がおしゃれかなと思い購入。もう少し横幅が長くてもいいかなって感じです。
裏のネジは締めすぎると割れそうですね!後はおおまか満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/10 23:35

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