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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
国内純正品とまったく同じ物？比べて見たけど違いが分かりません。
なのに価格は半値に近いなぜ？
輸入品のため、納品が遅れたけど、価格が安いので全然問題ありません
私の車両は国内使用ですが、ひったりと装着できました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
何が購入の決め手になりましたか？】見た目と軽量化。そしてキャンペーン価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】変化無し
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】純正を何度も外したので楽
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】精度の良い工具としっかり奥まで挿入
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
【比較した商品はありますか？】無し
【その他】装着時に少し右側に倒してから作業すると、オイル漏れが回避できます。わたくしはそのまま作業してしまって、オイルをこぼしました。念のため、オイル受けもオススメします
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
このマシーンでも排ガス規制には勝てず生産終了。
かなり完成されたバイクです まだまだ付き合って
やりたく化粧直しで購入 さすが純正ポン付けでいけます。
ブラック系からホワイト軽くも感じます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
台数自体が少ないバイクなので装着した方の写真などが少なくイメージ通りかすごく不安でしたが、期待通りの格好良さで大変気に入りました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リヤサスペンションの交換でノーマルのチェーンカバーが着かなくなったため購入しました。
ノーマルのカバーよりも軽快なデザインで、サスペンション部分のカットも大きくKYB KGS325 との干渉もありません。
ステンレスの厚みも充分で、アルミの様な軽さは期待できませんがSRの様な振動の多い車両には、これくらいの厚みの方が強度的に安心感があります。
取り付けもサスペンションを外すこともなく15分ほどで作業は終わりました。
この造りで、この価格…おすすめです。
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今まで使用していたバケットシートが綻び始め新しいシートを探していたところ、一万円以上値段が下がっていたノイワットダンを見つけ即購入しました。
新旧色違いだけなので見栄えが変わったぐらいで、乗り心地はやはり同じです。新しいのでまだなじんでいませんがすぐなじむでしょう。
バケットシートの大きさが腰にフィットすれば運転も少しは楽になると思います。もう少し背もたれ部分が高ければ良いような気がしますがこれは個人差があると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
CB1300SB に設置しました。デザイン及び形状はとともCBにマッチして満足しています。また、粘着性も申し分なく、剥がれる事無く使用出来ています。
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 0 |
商品は、良さそうなんですけどね(^^;
取説位付けて欲しいです。
適当組み立てるしか無いじゃん(^^;
分からない人だって居るんだから、取説は必要でしょ?
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
デカすぎ？と思ったけど、意外とマッチしてるのがお気に入り。高速走行が断然楽になった。作りがしっかりしている。取り付けも簡単でフィッティング抜群でした。ネイキッドにはオススメです。
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