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外装のインプレッション (全 15401 件中 7321 - 7330 件)

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なまこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5
  • 綺麗に袋詰めされ、説明書きも同梱されています。

    綺麗に袋詰めされ、説明書きも同梱されています。

  • サイズは微妙、ちょっと大きかったかも・・・

    サイズは微妙、ちょっと大きかったかも・・・

ホンダ純正ウイングデカールです。
左右対称に貼りたかったので、位置決めに時間がかかりました。
デカールとの事で、ステッカーよりも素材がかなり薄く弱いです。
少しでも貼ってしまうと、恐らく貼り直しは出来ないでしょう。
ユックリ慎重に貼り付けました。
耐久性はどうなんでしょうね?
すぐにボロボロになったらショックです・・・
サイズはもう一回り小さくても良かったかも知れません。
でも、概ね満足です。
やっぱりホンダはウイングマークが似合いますね!

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投稿日付: 2016/09/17 12:55

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オヤジライダーさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

ケツ上げしているので、ショックを外さず付けられたが、少しキズが入ってしまった。ちゃんとショックを外すべきだった。取り付け精度は素晴らしく、調整無しで綺麗に付いて本当に良かった。塗装も無しで十分綺麗だったので、そのまま取り付けられて助かった。

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投稿日付: 2016/09/17 12:51
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muumuu0627さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-9R | シグナスX | GB400 )

利用車種: ZX-9R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

2000年式ZX9Rにて使用。ノーマルFフェンダーにキズが入っていたためどうせならと思いカーボン製に変更。さすがカーボンだけあってすごく軽いですが乗ってなにか体感できるかといえば正直何も感じません。しかしドレスアップ効果は抜群です!カーボンはカッコイイです!フィッティングも良好!あとはもう少し安ければ・・・

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投稿日付: 2016/09/17 12:11

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熊のパパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Vストローム650 | NC750X タイプLD | セロー 250 )

利用車種: セロー 250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 他のバイクにも検討中です

    他のバイクにも検討中です

 セロー250の暑さと尻痛対策に購入しました。シートに風が入り運転が快適となりました。取り付けはシートを外しマジックテープで止めるだけの簡単なものです。10分もあれば終わってしまいます。私の他のバイクに高額のゲ〇サブを使用していますが、独特の感じがありこちらのほうがお薦めです。中距離(300キロ)や毎日の通勤に使用していますが、レビューどおりオフのバイクには最適だと思います。後は、どのくらい持つかの耐久性だけだと思います。

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投稿日付: 2016/09/16 10:07

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muumuu0627さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-9R | シグナスX | GB400 )

利用車種: ZX-9R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

2000年式ZX9Rにて使用中。一番品質が良さそうだったのでこれにしました。9Rを買ったばかりでバイクの知識もあまりついていなかった頃に自分で取り付けをしたのですがなんとかなりました。現在9年ほど使用しています。純正に比べるとやはり多少のガタつきがあり、FRPなのでしょうがないと思いますが現在後ろのほうの固定部分が振動でヒビが入っています。(使用上は問題なし)精度も外装部品にしてはいいと思います。取り付けた後はリアが引き締まった感じでとても満足しています。ナンバーの角度も調整できるようになっているので1番かっこいい思った角度で固定できます。ただしここもFRPなのでナンバーのネジの締めすぎには要注意です!(割れるので)あとはもう少し安ければいうことなし!

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投稿日付: 2016/09/15 22:26

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muumuu0627さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-9R | シグナスX | GB400 )

利用車種: ZX-9R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

2000年式ZX9Rにて使用中。伏せたままでも前が見やすいようにクリアを選びました。9Rのノーマルスクリーンは低めでのめーっとしているのでこちらに変えたほうがバランスが良くなる気がします。効果を感じるのは80キロ以上。主に高速走行時です。ゼログラヴィティのスクリーンはMRAなどに比べて薄めに作られているので耐久性を心配していましたがもう使い始めて10年になりますが未だヒビもなくしっかり作られていると感じました。(一度軽く転倒もしています)唯一気になるのはスクリーンの前の方です。これはクリアを選んだのでしょうがないのですがノーマルスクリーンは前のほうが黒くなっているので気にならないのですがゼロのはオールクリアなのでメーターの裏側あたりまで前見えになってしまいます。スモークを選べば気にならないと思います。

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投稿日付: 2016/09/15 22:10

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yさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) | GSX1300R ハヤブサ(隼) | DR250R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

シグナスx、se12jにつけました。専用設計かと思うくらいピッタリです!今までメットインに放り込んでいたものを収納できスッキリしました。
悪い点はチャック部分などが値段なりの質感ですがふつうに使えば特に問題ないかと。コスパいいのでそこは気にしません。

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投稿日付: 2016/09/15 18:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX1100

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

他の人がつけているのを見てもあまり着けてみたいと思った事はありませんでしたが、
何気に購入してみると、純正ホイールが俄然よく見える様になりました。
付け方も割と簡単でした。(ガイドも同時購入)
この商品はほかの方にもおススメです。
もう少し値段が安ければ。(3千円以内なら)

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投稿日付: 2016/09/15 17:26

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: GSX-R750

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

ニーグリップがとても効き、なおかつ旧車の塗装が守れます。
商品にノリが付いていて、台紙を剥がしたらそのまま張れる物。もしくは両面テープがもう少し厚手ですと、貼りやすいかな?

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投稿日付: 2016/09/14 23:02

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ファラオさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: PCX150

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 3

他のメーカーのキャリアの方が形状はカッコイイというか良く見えました。
でもボックスがGIVIなのでキャリアもGIVIで揃えた方がイイと思い購入しました。
取付けは簡単でいざボックスを付けるとさすがボックスとの相性は良くしっかり付きました。

どうせ見えないトコなのでキャリアも同じGIVIにして正解だと思いました。

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投稿日付: 2016/09/14 10:05

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