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外装のインプレッション (全 15390 件中 7431 - 7440 件)

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アオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

【何が購入の決め手になりましたか?】タンデムすることがほとんどないので、スタイリッシュにしようと思った。
【実際に使用してみてどうでしたか?】さすが純正、色味も車体色と同じで問題なし。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ウエルナットをシートにセットしたらネジを締めるだけなので簡単だが、プラスドライバーがないと付け外しができない。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】柔らかい布やクッションを敷いて、その上で作業しないと簡単に傷が入ってしまう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】後端部の隙間が思ったより大きい、かといって狭くすると傷が入ってしまう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】工具を使わずに、付け外しが出来るようにして欲しい。
【比較した商品はありますか?】各社シングルシートカバーはどう頑張っても色味が純正とは違う。
【その他】任意

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投稿日付: 2016/07/14 18:23
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BLACK RXさん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

最初にゴムを付けて その上からキャップを被せるのですが
飛んでいかないか 心配になる商品です。
1セット2個入りなので 前輪両サイド、リア、ハンドル右側
計4個→2セット必要でした。

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投稿日付: 2016/07/14 15:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: レブル(-1999)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

レブルはアフターパーツが少ないので貴重なパーツです。
これを装着するだけでかなり見た目が良くなりました。
キャリヤが付いているので積載量もアップしましたが
車体がコンパクトなのでキャリヤを外して(取り外し可能でした)
バックレストだけにした方がスタイルはいいです。

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投稿日付: 2016/07/14 11:49

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

大きさ的に別々で付くと思っていたが、案外付かなかったので少しラックの方を加工しました。
そしたらなんとか取り付けできたので問題ない状態です。
また予備タンクを増設してシート前にしたのですが高さ的にちょうど良い位置だったので問題無いです。

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投稿日付: 2016/07/14 04:24

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マタタビ仙人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-07 | X-CITY250 | ジョグ )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

ラジエーターコアガードを検討していたが、まずは泥や石はね除けに購入。
結論から効果は絶大!雨上がり、多少の水たまりでも、ラジエータに汚れが付きません。
自分は両面テープ強化張りですが、ブレ、脱落はありません。
若干、フェンダーとの密着にすき間ありですが、貼り付けの問題ですかね、
形状も違和感を感じません、時間がたつと、最初から付いていたような気持ち。
しばらくは コアガードの購入はなくなりました。

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投稿日付: 2016/07/13 18:58

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rampageosamuさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250X | XSR900 )

利用車種: WR250X

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

WR250Xはモタードモデルであり、キャリア+トップケースは邪道かなとも思いましたが、ロングツーリング用途で取り付けました。

自身のWRがブラックということもあり、キャリアがあっても全く違和感がなく、よく出来たデザインだと思います。値段もYsギアに比べて手頃ですし、キャリアを検討されている方にはオススメです。

注意点ですが、まずWR用の付属パーツは写真と異なります。フィッティング部品が写真では棒状の物2本になっていますが、WR用は一枚のプレート型で、その上にトッププレートを載せる2枚構造です。実際の画像が見たい方は「daytona 75474」でアマゾンや楽天の画像を見てください。

テールカウルへの穴あけが必要ですが、WRのテールカウルは外し易く、またカウルも薄く該当部分の裏に最初から目印のマルがあるので穴あけは容易でした。サイズ18πのホールソーがあるといいでしょう。

またこのキャリアにGIVIの34リットルトップケースを付けたのですが、キャリアの構造上、GIVIベースプレートの4点止めにコツがいります。後ろ2点は簡単ですが前2点は狭いため、固定ボルトを入れるのに少し難儀しました。

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投稿日付: 2016/07/13 18:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★

安く、イメージが変わるので良かったです。ノーマルの金属部品とゴム干渉品を使います。金具が変形しているのか、取り外すときに力が必要です。

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投稿日付: 2016/07/12 18:33

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ミッキーさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

通勤用原付きのナンバー保護に。
人通りが多く、乱暴にねじ込んでくる人もいるので結構ナンバープレートがネジ曲がってるバイクがあります。

これがあれば少々当てられてもナンバーが歪むこともなく安心です。

もう一台のバイクにも付けていますが、後ろ姿がビシッと引き締まって見えていいですね。

ちょっとモノとしてのお値段が高い気はしますが。

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投稿日付: 2016/07/12 18:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125

4.0/5

★★★★★

リヤBOXとシート下だけでは物足りなく、前にも積載ゾーンを作りたく安く手に入る前かごを購入しました。
積載能力は上がりましたが、下記が難点でした。
前かごはネットか何かをかぶせないと入れたものが飛んでしまう。
前かごを付けただけでかなり大きくなり、駐輪スペースからはみ出すことがある。

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投稿日付: 2016/07/12 14:50

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ナガオさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

いい感じのステッカーです
小銭入れやノートパソコンの一部に貼るのがいいと思います
カワサキチームファンの人はいい買い物だと思います

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投稿日付: 2016/07/12 14:34

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