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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ナンバープレートボルト キャップボルト
￥1,210 (税込)
5.0/5
【Webikeモニター】
250TRのナンバープレート用キャップボルトとして購入しました。色はナンバープレートベースと合わせてブラックです。キャップボルト（M6×15）・ワッシャー（内径6mm×外径16mm×厚み1mm）・ナットの2本セットです。DURA-BOLTの製品はクオリティーがとてもよく満足できます。
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5.0/5
ビス穴のズレとかは無く、取り付けはまったく問題なし。
ロングになったスクリーンのおかげでヘルメットに当たる風が楽なって快適です。
できればクリアもあったら良かったなぁ~。
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早速つけてみましたが、説明書もわかりやすく簡単に取り付けられました。
あえてゆうとあまり押しすぎない様に接着させたぐらいでしょうか。
とりあえずの乗り心地もいい感じです。買って良かったです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,760 (税込)
5.0/5
元々チタンゴールドのボルトにしてあったので劇的にイメージが変わった印象はありませんが、今回のゴールドは一般的なオレンジに近いゴールドなので目立ち度はアップ。当然純正ボルトからは明らかにカスタム車になります。重量もかなり軽くなります。
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【Webikeモニター】
車種別に用意されているので、貼るだけの簡単装着。
張り直しが可能なのも良いです。
ニーグリップが格段にしやすくなり、ホールド感が改善されました。
パッドの凸凹は、痛いということもありません。
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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ
NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ : チェーンガード(450-550サイズホイール対応) スモークブラック
￥18,810 (税込)
5.0/5
車両購入してから3年半経ちましたが、今まで純正のチェーンガードを付けていました。
いつかは交換と考えてはいましたが、多くの人が付けてるモノは付けたくないと考え、先延ばしになっていましたが、webikeで偶然見つけたこのチェーンガードを付けている車両は見たことがなく形状に惹かれました。
値段はチェーンガードにしてはなかなかですが、カーボン独特の見た目、ドライカーボンならではの軽さ、強度に感激しました！
リア5.5Jホイールに対応できるようにカラーも付属していましたが、取り付け確認をしたところ、ホイールに接触・・・
ちょうど付属品より長めのカラー、ボルトがあったのでそちらを使用し、取り付けが出来ました。
（車両、ホイールの付け方によって変わってくるかもしれません）
見た目はもう最高！
ただ、エキセンを逆にしている為、チェーンとの隙間が大きくなってしまいますが、仕方のないことと割り切ります。
チェーンガードを付けていない方もいますが、私はマシン＆自分の汚れ防止のためと、万が一のことを考え、付けています。
ただ、GPZ900R純正チェーンガードはサイドカバー内にあるヒューズBOXのカプラー部までカバーしていますが社外品はカプラーの方までカバーしていません
そこまで気になる方は、純正を使うか、こまめに汚れのチェックをした方が安心かもしれません。
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5.0/5
【2012あったか】
高速走行時の防風性向上のため購入しましたが、素晴らしい性能です。
ノーマルスクリーンでは走行風は胸あたりに当たっていたのですが、これに変えると
肩の上部からヘルメットにかけて風か当たるようになり、高速走行が格段に楽になりました。
さらに、タンクの上に伏せるとまったく風が当たりません！！
ヘルメットにあたる風すら無くなるので風切り音の全く無い、気持ちの悪いくらい静かな中で高速走行ができます。
また、その優れた防風性のおかげで体にはほとんど風が当たらないため、冬場は走行風で体が冷やされることもなく、とても快適にツーリングを楽しめます。
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5.0/5
LEDテールにするにあたってナンバー灯をつけなくてはならなくなったので購入しました。コストパフォーマンスも良く大変満足です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
貼るだけでニーグリップがしやすくなると思っていなかったので購入を渋っていました。
しかしストンプを付けている車両に試乗するとビックリしました。
ニーグリップがしやすい。
膝が滑らない。
お股が窮屈にならない。
長時間乗ってても疲れにくくなった。
いろいろ、効果を感じられました。値段は張りますがお勧めです。
難をあげるとすれば、透明は空気が入ると目立つので根気良くはらないといけないことです。
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5.0/5
作りがしっかりしていますデザインもカッコイイです
私はCRMに取り付けましたがバイクに合わせて
自分で取り付け用の穴を開けなければいけません
車種によって穴の位置が違うのでマス目の入った
シールが付いていますこれを貼れば大体の車種は
穴を開ける位置が分かるように成っています
私は現物合わせでコードレスドリルで穴を開けました
何の問題もなく綺麗に取り付けることが出来ました
大変気に入ったので色違いで二個持っています。
写真の赤いフェンダーは5cmアップして取り付けて
有ります。フロントゼッケンとの相性もピッタリで
オススメの一品です。
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