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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カーボン製ですし、満足感高いです。
とりあえず付けておきましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
上 本国シート 下 ツーリングシート
本国シートからツーリングシートに変更しました。
これでシート高835mm
国内シートの最低値が745mm
比べると実に90mmの差
ちょうど良い高さになりました！
乗車位置が高くなり少し前傾になりますが、私としては前傾にしたかったので満足ポイントです。
また、重心が高くなり、旋回フィールも変わります。
（私は曲がりやすくなりました。）
本国シートからの僅かなシート高アップでしたが、ここまでフィーリングが変わるのは驚きです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
2020年式のMonster1200sに取り付けました！
削り出しの精度が素晴らしく美しいです！！
取り付け精度も問題ありませんよ♪
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
タンデムグリップという商品ですが荷物を留めたりするのにも大変便利です！！
見た目も良く、キジマ製というのも安心です！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のシートカバーは滑らない感じで少し雨が降るとお尻が濡れてしまっていました。今回NTBのシートは拭けばバッチリ拭き取れる！交換作業もタッカーの質が良ければ楽勝ですね！今回私は強力型っていうやつでとめましたが、まっすぐ当ててやらないと刺さらない！やってるうちにコツは掴めたので楽勝でした！(6mm）
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タイプ：綾織りカーボン
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
歪みもなくてピッタリでした！
付属の両面もちゃんとしていましたし、納期を待った甲斐はありました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のプラスチッキーな質感から高級感が増し、ドレスアップ効果は抜群です。
そこそこ大きいので持ち比べると軽さが分かる程度には軽量化にもなるかもしれません。
さり気ないドレスアップを目指しているので満足いく仕上がりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ヘルメットに貼ってます
自己満ですが良いですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
スイングアームに貼りました。
スプロケットはサンスターですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分でシートを剥がしてウレタンを削り埋め込みました。
ツーリングの時、尻が痛くて走れなくなるまでの距離が倍以上になりました。
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