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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
商品価格も、リーズナブルで取り付けも容易に出来た。
機能的にも大変満足出来るもので、見た目もカッコ良く気に入りました(*?-?*)。
引き続きZEAT商品に期待致します。( ??? )
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取付けも簡単で、デザイン、機能も満足できるカスタム商品です。
Costパホーマンスも満足できる代物。
今後のZETA商品にも期待したい。( ^ω^ )??
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
同社のバックステップを取り付けた所
タンデムステップとの見た目の差が大きすぎたので
取り外して、こちらを装着。
バックステップのヒールガードの延長線上に
これがつくので、見た目的にいい感じです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
タンデムグリップと言う名前ですが自分の目的は積載力強化です。
純正のフックも使用できますしシート周囲が全て荷物を固定できるようになったと言う事で大変便利になりました。これでキャンツーの時も安心です。因みに普通のシートバックでは今までよりカチカチに固定できます。取り付け方次第では前にズレてくる事も無くなりました。
メッキタイプよりCAFEには黒の方が似合うと思うので黒にしました。
取り付けは何の問題もありませんでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
CRF250Lに乗っていますが、積載性が無いため購入しました。
荷掛けフックはありますが、シートの上ではなくリアカウルの上に乗せる形になってしまうので荷物が滑って落とさない為にもキャリアは必須です。
装着は30分ほどあれば誰でも付けれるぐらい簡単です。
また、純正の荷掛けフックもそのまま流用しますので便利です。
GIVIのトップケースもそのまま装着出来るとの事ですのでこのキャリアを選びました。
装着中の剛性感は結構あります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
フロントフォークを外さずに装着できる点。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
造りもしっかりしていて、エンデューロ時に役立ってます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ヘルメットの顎紐を締めるようなやり方でフロントフォークに装着するので、
取り付けは簡単です。
【期待外れだった点はありますか？】
なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし
【比較した商品はありますか？】
なし（しいて言うなら、自作を考えていました）
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
素早い対応ですぐに商品が届きました。取り付けもわかりやすく三十分ぐらいで、完了できました。見ためも、作りもゆうことなしでした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Ninja1000＆Ninja650用に購入しました。
コストパフォーマンスに満足、細部の作りがしっかりしている、信頼できるブランドです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2型の車体に間に合わせで1型の外装を取り付けていたので本来の年式の小ぶりなシートカウルに交換した。アッパー側とシングルシートカバーも同時に交換。ドライカーボンの質感に満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
たった、0.5mmですが、自分の車両の取り付けると、
純正ドライブフェイスが、外側に出るため、ほんの少しケースと当たってしまい、
ケースとこすれている音がでてしまいました。
社外のフェイスだと問題ないのかもしれません。
ごくわずかなので、車両の個体差もあると思うので、0.5mmでも、問題なく装着できる車両もあると思います。
自分の車両では、0.3mmが限界でした。
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