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4.0/5
純正スクリーンの防風効果に多いに不満を持っていたのでMRAのスクリーンに交換。
見た目は3cm程度高さが上がったくらいですが、整流効果は抜群で、風がもろに当たらずとても楽になりました。
伏せれば頭の上を風が突き抜けていく感じです。
とても満足です。
ただネジの穴の位置がギリギリすぎて、取り付けは一苦労です
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愛車のNS-1に取付ました、見た目が大変良くなりました。取付は非常に簡単です、しかし、本品の肉厚が薄い為に、衝撃を受けた場合どうなのか不安です。
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4.0/5
グロムで転倒した時にスクリーンが割れてしまい、交換を考えた際、マジカルかアルマックスで悩みました。ライトカウルに傷が入っていることから、固定用のカバーで傷隠しが出来るのでアルマックスを選択(あと、あんまり見ないしw
穴開け加工は要りますが、ライトカウルとの一体感や余計なステーがなく、スッキリしたスタイリングで満足しています。
難点はスクリーンとカバーの間のクリアランスが少ないので、振動でスクリーンに細かい傷が入りやすくなる事でしょうか。間に厚めの隙間テープを貼ってみると良いかも
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4.0/5
動画マニュアルに従ってパーツ交換するだけなので、簡単に組み立てることができるが、感覚的に作業をするポイントがあり、慣れずに無駄に力んで指が疲れて時間もかかった。
パーツは割としっかりした造りなので、純正のネジを外すときだけ潰さないように慎重にやれば問題ないかな？
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愛車のホンダ車には、やはりこれでしょ！と言うことで 新車購入に合わせ手にいれました。なにしろ可愛い！ただ裏側にアールがついているため平面には取り付け難い。両面テープを何重かにして付けてる人もいる見たいですが、ガッチリ着かなく落下が心配。
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ナンバーだけだと引っ掛けて曲げてしまいますが、鉄板が厚く少々のことでは変形しないと思います。
メッキはそれなりです。錆が発生しないことを祈るばかりです^^;
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ニッシンラジポンにNinja H2のリザーバタンクを装着する為に購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
とあるブログでNinja H2のリザーバタンクをニッシンのマスターシリンダーに流用している記事を見かけましたので、そのブログに従ってこの商品を購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ラバーを挟んでいるので振動の影響を受けにくく、固定もキチンと出来ておりますので安心して走行する事が出来ます。
【取付は難しかったですか？】
ラバーに差さっている金属製のカラーを抜いてリザーバタンクに固定しました。
私の場合は素手で装着しましたが、固く感じつ場合はマイナスドライバー等の工具で押して入れて下さい。
【取付のポイントやコツを教えてください】
工具を使ってラバーを入れる際にはラバーを装着するパーツや車体を傷付けないように養生したり力を加減すると良いと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
2個セットで売られていますが、今回私が使用したのは1個だけでした。
セットだと割高になってしまいますので、1個単品で売ってくれると助かると思いました。
【比較した商品はありますか？】
特に無し
【その他】
私の場合はリザーバタンクの固定に使用しましたが、例えばカウル等に穴をあけて配線を通すなんて場合も配線の保護の為にH型ラバーを活用するなんて事も出来そうです。
1個単品売りもしくは値段がもう少し安ければ尚良いと思いました。
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取付はシールドが大きいので一人では取付しにくです。身長174cmで乗車姿勢でちゃんと顔までカバーする高さがあるのでとてもいいです。
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YZF-R6に取り付けましたが、サイズ感はぴったりです。
前に乗っていたバイクでも似たような商品をつけていたのですが、シートの涼しさは明らかに変化を感じます。
私的には「濡れているのかな？」と思うほど涼しさを感じます。
ただ、なんとなく取り付け感が曖昧というか、しっかりついている感じではないので、気になる人は気になるのではないでしょうか。
あと、この商品をつけると、微妙に足つきが悪くなります。SSだとつらいです（笑）
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