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メッキタイプが欲しかったのてますが、購入時に純正はブラックしかなかった為、この製品を購入しました。見た目は、純正よりしっかりしている感じで、取り付け位置のズレ等もなく、付属のネジで簡単に取り付けできとても満足できる商品です。
唯一、純正よりも少し割高なのがマイナス点として星4つとしました。
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4.0/5
本当にSR用に作ってあるんだなぁと思える程ピッタリです。
ピッタリすぎてワッシャーを咬ます隙間でさえ余裕なくピッタリなんで最初はちょっと戸惑いました。
しかし、収まりはバッチリです。
ただ、フレームに固定する二カ所のボルトは固定しやすいのですが、この製品と固定プレートを締め付けるボルトがフレームと干渉して締め上げにくかったです。
あとは、製品には直接関係ありませんが、純正のリアフェンダーを取った後の隙間を埋める何かを考えなければいけません。
私はアルミのプレートを加工して取り付けました。
ここのパーツもあればいいのになぁ
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4.0/5
購入して、直ぐに、脱脂をし、取り付け完了しました。
位置を出すのに苦労しましたが、何とか成功。
一度は、ずれましたが、何度も貼り直しオッケーなので、良かったです。
ニーグリップの感触も最高です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
車検付きのバイクだとスクリーンの角が丸くないと車検に通りませんが、ツーリングセローのスクリーンは角がしっかり立ってます。
万が一の時に首を切ったりしたらイヤなのでスクリーンモールを取り付けました。
長さもチョット余る位でぴったりです。
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クルーザーからボバースタイルへと印象がガラリと変わります。
ノーマルのシートに比べ幅が細く、やや柔らかい感じで、座り心地はとても良いです。
幅が狭いため足つき性が向上する反面、長距離の走行が心配でしたが、1日に600kmを走破した際もお尻が痛くなることはありませんでした。
商品にはタンデムベルトが付いていないため、別途購入し装着したベルトがアクセントになり、のっぺり感が無くなって、より良い感じです。
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用品店にあまり置いてないサイズもウェビックには在庫があって助かります。
品物自体は普通のアルミカラーですので、なんら使用には問題ありません。さすがキタコさんです。
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4.0/5
注文してよかったと思います。これから天気のいい時に、これを貼りたいと思っています。
大きさの事が書いてなくて、不安に思いましたが、丁度いい大きさでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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RMXに引き続きWRにも貼ってみました。
厚手でしっかりとしたつくりは安売りリムテープとは全く違います。
貼付けですが、ホイールの脱脂は燃料用アルコールなどでブレーキクリーナーは使わないほうがいいです。少しですがシリコンが入っているクリーナーもあるので。
リムの傷や汚れなど800番ぐらいのペーパーで綺麗にしてアルコール→薄めた中性洗剤で清掃して貼り付け。
指に油分がついていたりするので手洗いも忘れず。
台紙から剥すときはあまり先端を触らないように。指の油分がつくと重ね貼りの時に浮きがでます。
伸ばして重ねると浮いてしまうので自然に合わせてドライヤーで温めながら指で押さえれば浮きもなく綺麗に重なりますよ。
リム端より極力離して貼り付けています。ギリギリに貼っちゃうとタイヤ交換の時に痛めてしまうと思うので。
あとタイヤは外して貼ったほうが楽です。薄めた洗剤を使うので立った状態で貼るとせっかく貼ったところにも垂れてきて余分な作業になります。
目的はほとんどリムの傷隠しですが、見違えるように変わりますよ。また傷がついて貼り換えるときは文字を白にしてみます。青地に黒文字は全くわかりませんね。。
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専用パーツなので問題なく装着できました。
ただし、ボルトを外すときの工具は、しっかりと用意したほうが良いですよ。
ヘキサゴンレンチ（六角レンチ）も安物はだめですね。
危なく、ボルトやねじをなめてしまうところでしたが、急いでホームセンターへ買い出しに走りました。
今までは足りていましたが、トルクレンチなど用意してから行いましょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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カストラファンなら買って損はないでしょう。
値段の割に数が少なく感じられるでしょうが
3M製なので仕方がないです。
フィット感はいいので結局お得だと思います。
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