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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Eazi-Grip (黒) GSX-S１０００に使用
貼り付けるだけのモノで運転姿勢を保持するのに役立つ
急ブレ?キ時など、勢いに対して体を支えなければならない時キチンと車体をホールド出きる。ブレ?キをかけながらのニーグリップの状態で、慣性で前に進もうとする体を留めてくれます。膝でタンクを挟む時にかける力も軽減できるので『疲れにくい』という事にもつながります
フレ?ムや貼る部分のパーツが黒なのでブラックを選択。クリアも試したかった。乗る時の服の素材等で差があるとは思いますが概ね満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
人生のボテっとしたリア周りがかなりスッキリします、マフラーの太さが逆に目立つようになりました
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品の取り付けや、角度調整が出来る所が良く考えられて居ると思います。私は、ハンドルスペーサーを付けて居るので上手く着くか心配でしたが、何の問題も無く着きました。
使用した感想は、無しの時より-20kmの様で100kmで走っても80kmの体感です。
ただ、100kmぐらいになると、風圧で角度が変わってしまいますので、干渉部分の養生は必ず必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンスター1200のタンクパッドで調べた限り
一番良いデザインだと思います。
大満足です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
泥跳ね効果はある。
もうちょっとフィット感が欲しい。
取り付けは、結構大変だった。英語読めない…
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
純正からの交換しましたが、GOODです。
風防としても効果ありますし、デザインも文句ないです。
若干、メーカー？ブランド？のシールが雑だったような
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
ハードケースのボックスを取り付けるためのベースとして。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
セロー250のキャリアは純正から社外品までと数社から出ていてどれを買うか悩みました。
本音で言えば：ALPHATHREE製のスポーツキャリアのデザインが好きなのですが・・価格が高く断念。
現実的には「ラフ＆ロード」のアルミ製が第1候補で購入寸前だったのですが、素材のせいなのか耐荷重が2ｋｇ・・多少は過積載でも大丈夫でしょうがＧＩＶＩのトップケースを付けることが大前提なのでさすがに心もとない。
ツーセロ用のでっかいキャリアは私の使用目的にはデカ過ぎる・・
Ｗｅｂｉｋｅさんのインプレを穴が開くほどチェックして最終的に選んだのがこれ「ＹＡＭＡＨＡワイズギア。リアキャリア」理由は丈夫そうで無難なデザイン。
【取付けは難しかったですか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんのインプレを見ると「クリアランスがキツキツで後からボックス用のベースを付けると苦労する」って書いていた方がいたので先にボックス用のベースを取り付けました。
各部のクリアランスが狭ため、最初にシートとリアフェンダーとスッタックバーとサイレンサーを取り外します・・
スタックバーは再使用しないので当然なのかもしれませんが、サイレンサーまで外すと知った時は「？？？」となりました。
無視して作業した結果、両方に傷がつくのは避けたいので説明書通りに作業しましょう。
リアフェンダーとキャリアをパズルのように組み込みながらの作業になるので初心者の方は覚悟を決めるかプロに頼みましょう。
君付け後は「流石はメーカー純正（オプション）部品」と思えるようなスッキリ感で、セローのデザインに溶け込んで違和感はありません。
【使ってみていかがでしたか？】
シンプルなデザイン＆鉄製で丈夫！キャリアの王道って感じです。
【付属品はついていましたか？】
取付に必要な説明書及びボルト＆ナット類が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書きましたが、シート・リアフェンダー・サイレンサー・スタックバー（サイドグリップ）を取り外してからの取り付けになります、更にキャリアにリアフェンダーを嵌め込むように取付けますので説明書をしっかり見ながら作業してください。
GIVI等のボックスを付ける方は、最初にベースを取り付けておいた方が良いと思います（キャリア取り付け後だと隙間が狭く苦労すると思われます・・
【説明書の有無・わかりやすさ】
とても分かりやすく図解入りで記載されています、さすが純正オプション品。
【注意点】
【一緒に購入するべきアイテム】
上に書いた通り、ボックスを使用する方は同時に購入しベースを取り付けておいた方が良いです。
【メーカーへの意見・要望】
デザインはこのままで素材がジュラルミン製で高強度だったら文句無しです、が、価格が高くなっちゃうでしょうね・・って事で、このままで出来るだけ長く売り続けてください。
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カラー：シルバー
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ピッタリ合うモノがなかったため、よかったです。
仕上げも美しかったです、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットホルダーとも一緒に付けられました。
【使用状況を教えてください】
タンデムステップを外したので付けた。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
荷掛としても使える
【付属品はついていましたか？】
付いてた
【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
長方形が主流のようですが
この絶妙な楕円形が気に入りました。
テールランプと相似形で個人的に大満足できます。
デイトナスタビライザーには径が合いませんが
取り付け穴を広げる多少の切削加工でピッタリ。
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