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外装のインプレッション (全 1389 件中 771 - 780 件)

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.0/5

★★★★★

私のバイクはヘッドカバーがアルミで鈍い光沢なので以前から交換したいと考えていました。

他のショップよりもWebikeさんが最安だったので購入しました。

比較的簡単に交換できて、カスタム感がアップするお手軽な商品だと思います。

デザインも作り込みもしっかりしていて満足感はあります。

但し、少し価格が高いかな。。。

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投稿日付: 2016/04/10 07:00

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

印刷のない、ブルーのアルミボルト!
カッコいい! さてこれを何か別の用途で
セローに入れられないかと画策・・・

まず、ここ<写真参照>と
ZETAドライブカバー付けた時の
遊んでいるボルトをこれに交換・・・
さて、まだ余っているな・・・(笑)

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投稿日付: 2016/04/09 17:32
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MIYABIさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: PCX125 | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

トランポで運ぶときにリア側を固定した方が安定するので、こちらの商品を購入しました。

カラーは悩みましたが、目立つ方を選択しました。

本来、この商品の下に取り付けてあるTagu製の商品は必要ありませんが、このTagus製の商品の作りがよく、ヒートカバーの取り付け部分が純正のタンデムステップと同様のブッシュが付いているので、取り外したくなかったのです。

そこで純正よりも長めのボルトを購入しました。そのボルトもゴールドにしたのは、他の色にすると少しゴールドの商品に合わなかったためです。

少し目立ちすぎるのですが・・・・。

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投稿日付: 2016/04/09 09:45
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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】単気筒エンジンは振動があるのでプレートの折れを心配してということカスタムをするため。値段が安かったこと。
【実際に使用してみてどうでしたか?】ナンバープレートを守ってくれている感がありプレートの裏が見えなくなって満足です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単です。念のためボルトにネジロック剤を入れといてもいいと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ないです
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】色合いはやはり緑が少しくらい色でしたが、しょうがないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】メーカーさんに言うことじゃないかもですが、プレートの裏のカバーぐらいは良いんじゃないかと思います。変なところにプレートつけてる奴は即検挙でお願いします。
【比較した商品はありますか?】デイトナのもの。
【その他】量販店で買ったものには防振ラバーはついていないのかな?僕の買ったものにはついていませんでした。

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投稿日付: 2016/04/07 14:51

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819隊長さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: レブル 250 | XSR900 | フォルツァ )

利用車種: CBR400R(-1987)

4.0/5

★★★★★

愛車のホンダ車には、やはりこれでしょ!と言うことで 新車購入に合わせ手にいれました。なにしろ可愛い!ただ裏側にアールがついているため平面には取り付け難い。両面テープを何重かにして付けてる人もいる見たいですが、ガッチリ着かなく落下が心配。

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投稿日付: 2016/04/04 13:45
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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

4.0/5

★★★★★

目立つものではありませんが、自分的に進めているゴールド化の一環で装着しました。できれば今後はカーボンのタンクキャップシートを貼って、ブラック&ゴールド化したいです。
装着自体は、ねじの精度も良く簡単に作業できました。
ただネジ7本の値段としては、少し高いと思うので星4つとしました。

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投稿日付: 2016/04/03 10:09

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レムさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★

以前からリムストライプに興味があったので、評価が高く選択肢の多いこちらを購入しました。
最初から角が丸められているのと、耐候性のある素材を使っているとの事で、1年近く経った現在でも剥がれる気配はありません。
洗浄・脱脂をしっかり行い、別売の専用貼付ゲージを使うと、初心者でも簡単に作業出来ます。
各インチ毎に適正化されているのも良いと思います。

今回、6mmのレッドを購入しましたが、純正風にするなら4mmの方がそれらしい気はします。

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投稿日付: 2016/04/01 23:32
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woodrowさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

実用性と見た目を兼ねる良いパーツです。6R(636)の場合タンク下カウル、シート、テールカウルまで外す必要があり手間がかかります。ちなみに逆サイドのタンデムステップはマフラーステーになっていて取り外せません。

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投稿日付: 2016/03/30 20:14

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

4.0/5

★★★★★

クマモンキーに取り付け
リアタイヤをノーマルから110のワイドに変えた為
ノーマルのチェーンガードではスペーサーを入れないと
タイヤと接触しますが、このチェーンガ-ドなら
スペーサー無しでも接触しません。
取り付けも六角レンチさえあれば脱着は可能です。

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投稿日付: 2016/03/27 00:10

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新人WR乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

取り付け問題ありませんでした。
ナンバーへのこういったプレート取り付けが禁止されるとの話をききましたが林道等での転倒による曲がり防止になれば良いなと、、

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投稿日付: 2016/03/26 01:08

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