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ninja1000に取り付けました。クレバーのフェンダーレスに純正リフレクターの組み合わせでしたので、リフレクターをステーで下げて取り付けました。製品はとても綺麗です。値段が少々・・・高いかな？
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CBR150Rのリアシートに傷が入っていたので、シート生地の張り替えを行った。
ネット上にはシート生地の専門店がいくつもあるが、いずれも送料が馬鹿にならない。webikeなら、他のパーツと同時に注文すれば、たいてい送料無料の合計金額となるので、安くつく。
発注の単位は30cmずつである。いずれ前シートも貼り替えようと思っているので、60cmで注文した。webikeから送られてきた商品は値段を考えると十分な品質だった。少なくともCBR150Rの純正リアシートの生地よりは厚みもあるし、触った感じも上等であるし、適度な伸びもある。
ただし、裁断は結構いいかげんで、直線に裁断されてはいない。新聞紙に並べてみると、結構曲がっているのがお分かりになると思う。
さて、張り替え作業だが、扁平なリアシートの場合、さほど難しくない。純正シート生地を外して、それを元に大まかに型どりをして、シート生地を切り抜く。タッカーで前後左右と止めながら、カーブになっている縁については生地を伸ばしながら、慎重にタッカーで止めていくと、思ったより簡単に作業は完了して、きれいにできあがった。
複雑なシート形状のものは無理だが、単純な形のシートなら、シート生地の張り替えはさほど難しくない。このシート生地は高くもないので、器用な方は張り替えに挑戦されてもいいと思う。
ポイントは上等のタッカーを使うことと、タッカーの針を5mm程度の長さのものを選ぶことだ。1cmの深さの針がタッカーに着いてくる場合があるが、あれは木材用で、プラスティック台座のバイクシートには向かない。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ツーリングセローのスクリーンに取り付けました。
しっかりと取り付けでき、長さも1.2cm余る程です。
もう少し安ければ最高ですけどねー
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リヤ周りがスッキリとし、見た目は断然良くなりました。フェンダーレスキットは部品自体、大したことないのでもう少し安くなれば良いですね。
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今までは気にも止めなかったリムストライプ、黒いホイルに映えるアクセントに購入…
一緒に購入した貼付ゲージのおかげで、割と簡単に張ることが出来ました。
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ヘッドライトカウルとフロントカウルは
純正に劣らない出来で（細かい点は値段相応）
組み込みも苦労せずできましたが、
シートカウルの精度が少々難アリで
削ったりタッチペンで補修したりしました。
個体差があるのかも知れません。
写真はシートカウルの端です。
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シンプソンM30のシ-ルド上部に張れる純正バ-ツをウエビックさんで検索。よくある「シンプソン」名のロゴをシ-ルド左右の上部に張ることが多いようですが、奇をてらってこちらのパ-ツを購入しました。張りつけは、シ-ルド上部の端から端までを切れ目なく張るタイプなので、しわがいかないよう気を使いました。
ただ、粘着力はそれほどきつくないので、若干の修正(張り直し)ができるのでなんとか装着完了。
近くのパ-ツショップでは、見かけなかった商品を購入できて良かったです。
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WR250R 2015モデル
同社のディスクガードを取り付けるために購入しました。
取り付けるのに角度を間違えて難儀しました。
しかもなかなかアクスルシャフトが通らなくて一人でイライラしてましたw。
1人でも作業はできますが、2人で作業することをお勧めしますw。
取り付け後は特に問題ありません。
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このメーカーはモンスター1100EVOのときも使っていてデザインが気に入っていたので購入しました。
モンスターのカウルやスクリーンは色々出ていますが
いまひとつ、これだっ！っていうのがないですよね~
取り付けは、説明書は日本語ではないですが図解入りなのでわかりやすいと思います。
が、トップブリッジのショックを締めているボルトを
入れ替えて、そこにステーを取り付けなくてはいけないため、トルク管理ができないときは不安だと思います。
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ドレスアップのために購入しました。純正品と形状が同じであるため、加工の必要もなく簡単に取付をすることが出来ました。ただ、高温になる箇所であるため、今後変色したりしないか不安です。使用後、変化がありましたら再度インプレします。
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