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外装のインプレッション (全 15401 件中 7741 - 7750 件)

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

Z1に付けてみた。4本出しマフラーに左右に布タレと同じ色合いのミリタリーっぽいサドルバッグを付けてむかしのプレスライダー風に。
一つ間違うと族車っぽくなるアイテムですが、野暮ったくつけるといい味出しててこれもアリかなと。
風防の効果はあるし、高速で100キロ位なら特に問題ないです。
ただ、あまり低いハンドルだと付けにくいかもです。

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投稿日付: 2016/03/14 23:13

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オオニシさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

4.0/5

★★★★★

オフロードバイクのフェンダーにナンバープレートを固定する穴が空いていないため購入しました。
DRC以外にもラフアンドロードでナンバープレートを固定する商品はありますが、軽量なのでこちらを選びました!

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投稿日付: 2016/03/14 19:38

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ハヤトさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ZZR1100に取り付けしましたが、ダークスモークは流石にやり過ぎました。伏せていて前方の視認性が悪いです。あとこれだと車検は通らないでしょうね。

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投稿日付: 2016/03/14 02:07

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おぢさんさん 

適当な事言わないでくださいね
車検通ります

モンキーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | エイプ50 | FLSTFB FATBOY LO )

4.0/5

★★★★★

ちょと前のインプレ、他の商品と間違えて投稿してしまいました。すいません。ウェビックさん、削除お願いします。

本題♪

10cmロングのスイングアームを取り付けたのですが、当然の事ながらフェンダーよりタイヤがオーバーしてしまったのでこの商品を購入しました。

皆さんが言っているように、取り付けは少し大変でしたが苦労したかいがありました♪

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投稿日付: 2016/03/14 01:48

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シンさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR100モタード | シグナスX | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

少し前に装着しています。
あまり説明書を読まずに作業を始める人なので、左右や向きを間違えたりで余分に時間がかかりました。
最初に取り付け説明書を熟読していれば、スムーズに作業完了できていたでしょう。
風防なんてかっこ悪くなりそうですが、今製品はスタイリッシュと思っています。
この時点での不満は、車体取り付け部分(本来のミラー根元)にゴムブーツなどの隠す部品が無い事。
元のミラーをステーにつけますが、下側のねじが見える事。

本日200km弱走ってきました。
何か月振りかに乗りますが、明らかに身体に当たる風が少なくなっています。
ウィンドシールドなので当たり前かもしれませんが、思った以上に良い仕事してくれています。
防風効果には大満足です。
ちなみに調整範囲では寝かしています。
気になった点もあります。
加速するときにお辞儀して、ヘルメットのシールドをウインドシールドにコツンとあててしまいます。
ま、これは仕方ないかな?
ウインドシールドこ角がヘルメットのミラーシールドを傷つけないように、車用のドアモールをつけようと思います。

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投稿日付: 2016/03/13 21:18
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箱庭さん(インプレ投稿数: 276件 / Myバイク: Vストローム800 | PCX HYBRID | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

リフレクターの裏に雄ネジが取り付けられている一般的な形状です。リアのリフレクターや、サイドマーカーなど、汎用的に使えます。品質も問題ない印象です。

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投稿日付: 2016/03/10 15:44

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グラスルーツさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

純正シートにコミネの3Dエアメッシュシートカバーを合わせていましたが、シートが硬く不快で、形状がフラットなためお尻が前後にずれてしまい、長距離ののツーリングが困難でした。
硬さは純正とそれほど硬さは変わりませんが、シートの形状がよくお尻への負担は軽減でき長距離のツーリングでも純正シートに比べ快適に過ごせました。足つき性も純正シートに比べ改善しました。(身長168cm)
私の座り方や体系の問題かもしれませんが太ももの内側に圧迫感があり、コミネの3Dエアメッシュシートカバーを前後逆につけることで太ももへの圧迫感が軽減されとても快適です。
悪い点としては、純正シートについているダンパーゴムを流用する必要があるのですが、穴にバリ(材料をプレスしたり、パンチしたり、切ったり、削ったりした際に製品のスミにできる出っ張り)が多く残っているため、カッターやハサミで10分程度の加工が必要でした。
加工すれば、ダンパーゴムはサラダ油を塗って簡単に問い付けできました。また、タンデムベルトの取り付けもできませんので加工が必要でした。

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投稿日付: 2016/03/10 13:58
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kenbouさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-03 | MT-07 | VFR800F )

利用車種: MT-03

4.0/5

★★★★★

GIVIのトッピケースを取り付けるために購入。ワイズギア製はいかにもキャリアって感じなのと値段のさほど変わらないのでマルチウイングキャリアを選びました。取り付けはグラブバーを外して更に車体側ラバーマウントされてるカラーを入れ替えるのにコツが要ります。
GIVIのマウントはキャリア側のサービスホールに合わせるだけで簡単ですね。

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投稿日付: 2016/03/09 15:38
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 506件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

TANAXのツールバッグを取り付ける為と仕様変更の為、購入しました。バーが高すぎず丁度良くハンドルと同じ太さの1インチと言うのがお気に入りです。
黒塗装のツヤも高級感があります。ただ一つ残念だったのは、バーのエンドキャップを固定している瞬間接着剤が簡単にとれてしまいました。なのでソフトタイプの強力接着剤で固定し直しました。

私の場合、ツールバッグの取り付け目的なので画像の様にレストパッドは付けていません。

バーが一体式なので車体に取り付けしにくいかとは思いますが他メーカーの物より安価でお買い得なのでバックレストを購入ご検討中の方にはおススメです。

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投稿日付: 2016/03/08 14:47
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yyさん(インプレ投稿数: 865件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★

グッドリッジのステンレスホースを購入したのですが、付属のクラッシュワッシャーがアルミ製だったので銅のクラッシュワッシャーを購入しました。
アルミでもいいのですが銅のほうが好みなのと耐久性に期待しております。
また価格も安く信頼できるブランドなのでオススメできます。

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投稿日付: 2016/03/08 12:42

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