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タイプ：綾織カーボン | MagiVeilセラミックコーティング：なし
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
価格は高めだが、品質を考えると相応の価値があると感じた。純正や他社製品と比べても外観が良い。ただ、ボルト穴位置が多少ズレている場合もある。その時はヤスリ等を使って加工する必要がある。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正のスクリーンの効果が薄く風切り音に悩まされ、何度となく色んなメーカーの物を試してみましたが、見た目が良くても効果が薄かったり、効果はあっても見た目が悪くなるなど、なかなか良い物が見つからず困っていましたが、この商品は見た目が良くて防風効果が得られた唯一の商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
良く見ると旧タイプHRCが、見えます。新ロゴが目立つので、気になりません。
中華カウルでは、ありません。純正シートカウルに、旧タイプのHRCを既に塗装してあり、新しいタイプのHRCロゴを上から、貼って見ました。良く見ると下に、旧ロゴが見えますが許せる範囲内でした。純正カウルカラバリが少ないので
レプソルカラーに、新車から名古屋の(有)ビルハウスで、全塗装しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
軽いニーグリップで前に滑らないから疲れが半減する
レザーパンツと同時使用でもっと効果がある
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正色ピッタリです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上
【取付けは難しかったですか？】
説明書も付いていて簡単
【使ってみていかがでしたか？】
もともとタンデムシートは乗り心地悪く必要無いので、
シングルに、見た目ひじょうに良くクオリティも純正品質で、文句のつける所無し
【付属品はついていましたか？】
全て揃ってました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
25Rは、もともと収納が無いに等しく
シングルシートが、ヒンジ開閉機能だと、利便性が向上します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NINJA400のドレスアップのために購入しました．
ただ，納期にかなり時間が掛かる商品ですので，欲しいと思ってもすぐ手に入れることができないと思います．その為，欲しいと思ったらすぐに注文することをおすすめします．
届いた商品は、とても大きな箱に入っており緩衝材が沢山入れられて居たので、配送中に傷がついたり割れ等が起こらないように配慮されてると感じました。
また、商品の品質は値段相応でとても良い品質となっていました。
特にカーボン柄が美しく、よくできた商品だと感じました。
実際にバイクに取り付けてみると多少のカウルとのズレはありましたが許容範囲だと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スベラヌゾ
一度決めたライディングフォームがずっと保てるぞ。
ストレス激減気分はサイコー。スベラーヌ大好き！
通勤車なので目立たないブラックxブラックパイピングにしたよ。目立たないよ。素敵だよ。
実は以前被せタイプを使って、精度の高さとスベラーヌ性能に感動して、張り替えに買い替えたよ。
安物のタッカーは力が足りずに奥まで針が打ち込めてないけど、数でごまかしてそのままだよ。普通に使えてるよ。
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サイズ：110mm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
使用しているオイルなのでバイクに貼っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
製品パッケージ
取り付け前
取り付け後
無くても機能上問題はありませんが、何か淋しい感じでしたので取り付けてみました。取り付けはピンの通る穴を一直線にするひつ必要がある為、少しコツがいる感じでした。あとは特に問題も無く説明書通りで取り付けできました。少し印象が変わりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
サイドリフレクター 車両から移行
フェンダーレスをしてスッキリしました。
作業的には、シート・サイドカバーの取り外しがありますが、コネクターを外せば既存フェンダー・ブレーキランプは外れます。
フェンダーは、純正を使用するので裏側ビス受けを外します。位置を確認して下さい。
ウィンカーはまた利用するので、向きだけ注意。
梱包には、ブレーキランプしか入っていないので、後ろ側リフレクターは準備必要。
2023年9月以降の車両は、サイドリフレクターは付けるようです。
※付けていない場合は、違反点数1点、罰金6,000円になるようです。
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