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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
黒ゲルを購入して無塗装で使用です。
仕上げは悪くないと思います。
他の部分も黒ゲル無塗装なので統一感はありです。
取り付けも自分の場合は特に加工なしで大丈夫でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
ドレスアップです、オイルレベルゲージは光っちゃっているので、オイルの色によっては見難いです。ですので基本ドレスアップと割り切りましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
自分はこれを純正カラーに塗装して、ライトの形のシールを作成して貼って遊んでました（サーキット走行で）。
Z125を手放したときに他のZ125ユーザーの方に譲ったら、上手に加工してヘッドライトやメーターをつけて、公道仕様として第二の人生を歩んでいます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
z125 proにもgクラフト のを付けてるので購入しました。
高級感もあるしシンプルなので良きです。
ただ値段もお高めなのでナンバー灯の端子ぐらいは加工しなくても標準装備しといてほしいですね...
おらはウインカー内蔵テールランプ使用なのでウインカーステーは付けてません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
雰囲気が変わり質感も良くて満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用用途】
ビンテージオフローダーっぽくカスタムをしたブロンコの
ドレスアップ＋ニーグリップしやすくなるように
【選択・購入した動機や理由】
ビンテージオフローダーの画像を見て回っていると、銀色の
タンクに黒ゴムのタンクパッドを貼り付けている車両をよく
見かけます。
自分のブロンコもそんなスタイルを真似てみようと思い、
適当なサイズとデザインのタンクパッドがないか探したところ
本製品を見つけました。
思っていた予算よりもだいぶ安かったので即購入。
【取付に際して】
パッド部と同形状の両面テープが付属していて、それをパッドと
タンク双方に貼り付けるという方法でした。
手順や作業自体はとてもカンタンなものですが、貼り付けの位置
決めは慎重にやりました。
養生テープで仮貼りをして、見映えのする位置を探すのに時間の
ほとんどを費やした感じです（笑）
最初からパッド部にテープが貼ってくれてあれば面倒が減っていいのにとも思ったのですが、何か生産上の都合なのでしょうか。
【装着・使用感】
装着したところ、見映え的にも機能的にもバッチリでした！
思いのほかニーグリップ時に効いてくれるので、ライディングがしやすくなりました。
走行時にいろいろな人から「シブいね?！」と声をかけてもらって嬉しかったです（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ただ挿すだけ。ワンポイントに！
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
レース開催時や、オフロードを体験してみたい人向けにレンタル車両を用意しています。
最近ミニモトハードエンデューロが流行っていますが、避けて通れないのがフェンダーの破損です。
また、初心者向けのレースで貸し出す時も帰ってくると三段シート風になっていたりも。。
純正よりも値段が安いですし、いちいち部品番号を調べて見積りのページに入れてというのがめんどくさいのでこちらを購入いたしました。
ホワイトやブラックなどの純正にはないカラーを選べるのも社外品のいいところだと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
シート外して数個ぼボルトを外せばOK
【使ってみていかがでしたか？】
社外だからすぐに折れるなんてこともありません
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
洗車後に毎回シリコンを吹いておくと光沢が続きます。
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カラー：クリア/グラデーション無し
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
純正より上方向に長くなら風防効果が上がり満足してます。
ただ、注文から手元に届くまで3?4ヵ月かかり
忘れた頃に届きました。
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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ
NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ : リアフェンダー TYPE-3(190/55サイズ対応) セミグロス
￥45,354 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
装着イメージ
横側 タイヤセンター付近までカバーされてます
後側 チェーン付近も広範囲までカバーされています。
斜後側
気になるブレーキラインのホルダーと隙間は確保できています。
【使用状況を教えてください】
使用中。装着から4年ほど経過。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
セミグロスを選びましたがイメージより外観の質感が高かった。クリアコーティングされてます。
【取付けは難しかったですか？】
スタンドを立てた状態でも意外とスペースがあるので、ジャッキで上げないといけない車種より作業はやりやすかったですが、チェーンカバー、マフラーを外したりブレーキラインの所がせまいので時間はかかります。
フィッティングですが相変わらずこのブランドの製品は精度が高く、取付穴を広げたり本体を曲げたりするような加工がない所は優秀です。そのため取付けで困ることはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマル状態で雨天の中を走ろうものならばフェンダー内はドロドロでサスペンションも汚れてしまいます。これを付けてからは格段に改善され、ドロドロになる範囲はフェンダー後端やナンバー裏付近だけでほぼ済みます。
【付属品はついていましたか？】
ブランド名ステッカー
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：写真を撮り忘れましたがリヤフェンダーにはスイングアームに接触する部分の表面保護の為、緩衝材として５mmくらいのエプトシールを付けています。
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