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外装のインプレッション (全 16676 件中 7861 - 7870 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 2

モリワキの集合管を買った際のポイントで買いました。
ワンポイントオシャレになりました。

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投稿日付: 2021/03/19 19:09

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ひろさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

R25(2020年式)をフェンダーレス化した後の車体下部の穴をふさぐのに使用しました。ただ通線穴が必要なので穴加工は必要です。

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投稿日付: 2021/03/18 20:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

完全に見た目で買いました。
構造変更しなきゃいけませんね。

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投稿日付: 2021/03/18 19:18

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しげさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: KX65

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

レーサー車両のナンバー取得のために使用です。
配線は車両の長さに合わせるために引き直し。スイッチ類は他製品を使用。本製品をそのまま使用したわけでないですが、イチから揃えると大変なので非常に便利でした。

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投稿日付: 2021/03/18 12:40

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イケさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

タイトル通りそれ以上でも以下でも無い、見た目だけのカスタム。

でも可愛らしい見た目に大満足です。

猿とバナナの組み合わせ最高!

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投稿日付: 2021/03/17 10:58
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MOTURALさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: クロスカブ50

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • チェーンガードのデザインも違和感なくスッキリなじみます。

    チェーンガードのデザインも違和感なくスッキリなじみます。

  • 純正チェーンケースの取り外し、チェーンガードの取り付けは簡単です。

    純正チェーンケースの取り外し、チェーンガードの取り付けは簡単です。

  • チェーン廻りがスッキリ軽快なイメージになります。

    チェーン廻りがスッキリ軽快なイメージになります。

クロスカブ純正のチェーンケースはボルト4本外すと、2分割で簡単に取り外しできます。
あとは2か所のボルトを締めて簡単に取り付けできます。
純正のフルカバーされたチェーンケースから、一気に軽快なイメージに変わります。

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投稿日付: 2021/03/16 22:24
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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

ゼッケン番号:1
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

エンデューロレースにエントリー、指定ゼッケン装着義務があるため、購入。
自分でカッティングシートを使い作ることも考えましたが、時間等を考えると購入したほうがいいかと思い値段も手ごろなこの製品をチョイス。
サイズが大と小がありましたが両方ともレースレギュレーションに沿っていたので、小さいほうをチョイスしました。
貼り付けなども脱脂材で少し磨いてから張れば粘着も問題なく、レースを乗り越えることができました、がレース後高圧洗車機で直接吹き付けたら見事に飛んでいきました。
使い方を間違えなければある程度耐久性もあると思います。

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投稿日付: 2021/03/16 19:16

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にゃんちうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 RS )

スクリーンカラー:スモーク | カラー:L
利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

ガレージに行く前に室内でできる作業を終わらせておくと楽です。

一番高さを高くしたらヘルメット上に風が抜けます。
一番下に下げたら、首辺りに抜けます。

いずれにしろ、ネイキッドに乗る疲れを軽減させてくれます

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投稿日付: 2021/03/16 16:56
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きのぱんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR600 | CRF250X | FZ8 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ロンスイモンキーに取り付けました。
ミニモトのアップマフラーとの組み合わせですが、バッチリかわしています。
まるで専用設計のようです。

ただし20pロングスイングアームとの組み合わせですと、ナンバープレート付けても泥除け長さがなりないので、マットガードでも追加しないと雨の日背中がひどいことになりそうです。

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投稿日付: 2021/03/15 21:58

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ナナフシさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:スモーク | 素材:綾織カーボン
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4

防風効果についてですが頭頂部あたりまでの風を受け流してくれる感じです。しかしスクリーンが縦長の形状なので肩や腕に受ける風が結構きつく感じました。

自分はETCのセンサーをメーター上に取り付けているのですがクリアランスも確保されてるので良かったです。

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投稿日付: 2021/03/15 16:58

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