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外装のインプレッション (全 1220 件中 791 - 800 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 1

使用前から、ネジ穴がちゃんと貫通してない、バリ取りがされていない、苔のような緑色の汚れがついている、亀裂、曲がりあり、最悪です 。やはりメーカー純正品を購入するべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/02 23:38

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

利用車種: ZX-14R

1.7/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

2017 ZX-14R H.G に装着。
見た目にカスタム感が出て良いのだが価格の割に製品はどうかと云うと微妙です。
取り付け精度も悪く、説明書にも「しっくりくる場所にとりつけて.....」という表現で記載しており、モノ自体もペラペラ。取り付けには付属ビスをとありますが穴は開けたくは無いですし車体とピッタリ合う訳ではないため両面テープを二重貼りで取り付けました。作業時間2分。
少量生産でコスト高でしょうが価格はもう少し安くていいかも。

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投稿日付: 2017/08/01 15:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バンディット250

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1
  • ?を見れば分かりますが片方のボルト穴が楕円になっています。

    ?を見れば分かりますが片方のボルト穴が楕円になっています。

専用品ということで購入しましたが、ボルトを通す穴が合わず取り付けられません。
元からついていたタンデムグリップはボルト穴に余裕を持たせた大きさなのに対し
この商品は一切余裕なしなので、最後のボルトの頃には本体の取り付け穴と合わずにズレてしまうのでボルトが通りません。
目一杯力をかけて合わせればつくかも知れませんが、本体の雌ネジが確実に傷むでしょう。
専用品だと言う事が信じられません。ふざけてると思います。
ヤスリがけなどをしてボルト穴を広げればつくと思いますが
こちらで加工しなければ取り付けられない専用品とはどんな茶番なのでしょうか?

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投稿日付: 2017/07/31 23:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

取り付け時には先端のボールが落ちないように気を使う上に、交換してバルブクリアランスを調整する時シックネスゲージを引き抜く際にボールのフラット部分の角が引っかかりきちんと調整できず、ゲージも傷だらけになり使い物にならなくなりました。

世紀の駄作だと感じました。

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投稿日付: 2017/07/22 19:57
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ver. 1さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R6 | トリッカー | トリッカー )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

問い合わせした結果、
カーボン調の写真形状との回答、
が、届いた製品は、つや消し黒の形状が全く違う物、さすが台湾製品!
仕方なくそのまま使用中
台湾語で調べると、騎士小盾と表記有り
カーボン製のノーマル形状の物が
ほしかったのに 泣

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投稿日付: 2017/07/21 19:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

届いた商品を開閉してびっくり注文した形状が全然違いやたらボルトの穴だらけなんとかリアボックスのベースはついたもののクッションのスポンジをつけようとしたところ、裏側にナットを溶接した物がかなりあり凸凹ここにスポンジ貼ってもどうなのという 感じで結局逆さまにリアボックスのベースをつけました私が思うに3box用の部品を送りつけてきたのだと思った!返品やら連絡やらめんどくさいので問い合わせもしなかった!梱包もメーカーから送られたものをそのまま確認もしないで一回り大きいダンボール箱に入れた様子です購入した私が馬鹿でした。

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投稿日付: 2017/07/19 19:41

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KAZUさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX-S1000

1.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 0
使用感 0
デザイン 2
形状 1

北米スズキの純正品とのことで購入しました。私の車種は2017年モデルなのですが2016モデルとタンクキャップの形状が変わっていたのでしょうか?貼り付けるタイプの商品ですが4点に分かれているパーツの内一つしか合いませんでした。残りの三つはカットして張りましたが材質の性格上、きれいにカットは出来ず汚い感じになってしまって非常に残念です。

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投稿日付: 2017/07/11 00:04

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チャイジイさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

見えにくい部分として見捨てたのかリヤ側のカーボン折り目が合っていない、センターの分割部もスケを裏面に艶消し黒塗装でごまかしている、本当にキタコ製?タイ外注品?エキパイ周辺の排熱性 機能性に疑問のあるデザイン。

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投稿日付: 2017/07/09 22:00
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nabeさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W800 | KLX125 | SR400 )

利用車種: FZ6R

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

付属のステーに両面テープで貼り付けるタイプのナンバー灯ですが、両面テープを剥がすときに根本が折れて電気が通らなくなり、使用不可となりました。
個体差があるかもしれませんが、根本のつくりが弱すぎです。
お金をドブに落としました。

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投稿日付: 2017/07/09 19:23

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hassyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR | SVARTPILEN 401 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0

付属のネジが全然寸法が違うようで穴に入らない。取り付けできない、なにこれ・・・
60文字以上も書くことがない

あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

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投稿日付: 2017/06/29 23:13
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にっプーさん 

車種は、SC77のSPでしょうか? もしそうなのであれば、ネジ穴にネジ山が切っていない状態なので、自分でタップを立てるか、バイク屋さんでネジ山を切って貰って下さい。参考になれば幸いです。

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