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4.0/5
私のバイクに対しては正にベストマッチングといえるパーツです。
サイレンサーとリアインナーフェンダーを綾織りカーボンで揃えている為、リアブレーキタンクの存在が浮いていました。
しかし本製品を装着したことにより、それが解消され、デザインに纏まりが出たように感じられます。
おおむね満足しているのですが、エッジの処理が甘く、うかつに触ると指先を傷つけそうであった為、400、800番のヤスリでエッジの処理を行い装着しました。
また私の日記にて裏面の写真も掲載してありますので、気になった方はそちらを参照いただければと思います。
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取説で何とか取り付けは可能ですが、電気配線は接続部品の取扱いを理解していなければ、説明不足なため理解しにくいかも。
また、衝撃緩衝のフェルト部品が同梱されていますが、説明書に全く触れられておらず、他の製品の説明書を参考にする必要があります。その他は、特に問題なく、見た目もスッキリして良い製品だと思います。
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4.0/5
KN企画:M8用 アルミカラーセット(厚さ20mm)
自作エンジンガード作成のカラーに使う為購入いたしました。
質感 製品精度 アルマイト処理 価格対効果に大変満足しています。
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テールカウルの変更に伴いタンデムバーを購入しました。好みによると思いますが、僕は純正のタンデムバーよりもこちらの方が旧車の雰囲気が出て好きです。取り付けは簡単ですが、少し広めに出来ているのか個体差なのかは分かりませんが、押し付けながら無理矢理ボルトを締めました。
他の方も書かれていますが、ボルト等の錆が心配です。錆びにくいステンレス製のものに変えるか、錆対策にクリアーを吹くか何か考え様と思います。
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モトズームさんに電話にてタイガーラインのカラーを相談し、純正カラーコードを伝えてゴールドとシルバーのラインを入れてもらいました。形状は個人的に好きです。ラインに段差があるものの、取り付け時のガタも無く値段を考えれば満足です。どこのメーカーもそうだと思いますが、純正より長くなるので合わせてテールランプも長いカラーを使い延長しての取り付けです。
テールランプを延長したい方はカウルと干渉するのでゴム板等挟んで取り付けた方が良いと思います。
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4.0/5
他の方と同じ内容になりますが自分のモンキーも4Lテールにカスタムシートの仕様になります。
こちらの商品は値段も安くメッキの仕上げも綺麗です。
取り付けも簡単ですがリヤショックと同じボルト締めでさらにマフラーステーとなればボルトの掛かりが浅いので途中アダプターの取り付けが必要になりました。
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4.0/5
純正のリヤ周りが重たく感じてフェンダーレスキットの導入を考え色々比較検討した結果ACTIVEの物にしました。アルミ製でしっかりしていてウィンカーを取り付けてもぐらつく事もないので安心して走行できます。ただ、ナンバーステーと本体を取り付けるボルトの径があっていないのか、がたつきがあります。
取り付けも間違っているようではないので、こんなものなのかなって思います。ただその点が気になるので星4です。ナンバー灯がハーネスに噛みこむ方法が気に入らないので、私はD社のウィンカー補修ハーネスをLEDのナンバー灯の配線にギボシで結線してメインハーネスにカプラーでつなげています。
このほうがいざと言う時にとても便利だと思います。これから購入を検討されている方は面倒でも、このD社のウィンカー補修キットは同時に購入されたほうがいいと思います。
ただ2個入っているので1個は余ってしまいますが。
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とても満足しています！
横から見たらレーシーな感じで、
前から見たらシックな古い感じ！
とても気に入っています！
取り付け後も不具合はなく
おすすめです！
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他の方のインプレを読んで、こちらの商品が最も合うと思い購入しました。
取り付けが少々大変そうだったのでお世話になっているバイク屋さんに取り付けをお願いしましたが、
精度が低く取り付けに苦労したとの事。
取り付け完了した今はガッチリしていて満足していますが、
素人では取り付けに苦労しそうなので星をひとつ減点です。
つけてしまえばがっちりしていていい物だと思います。
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他のメーカーのものも検討したが、あまり見かけないこちらの商品に決めた。取付けは簡単で問題なくできた。使用感は思っていた以上によく、貼りつくような感じがありホールドが楽にできる。長期使用した場合の耐久性が気になるところ。
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