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前回一枚買って今回も送料を稼ぐ為2枚目購入。これで左右に貼れるのでよいかと。青色の車体に白のステッカーなので無難だが純正デカールも白なのでバランス重視で。ステッカーの質も良いです。
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4.0/5
まだ届いてないのですが、KNフロントフォークの、ボトム部に貼ろうと思います。いろいろと、使えるステッカーだと思いますが、カラーが何色かあれば良いのですが...
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周りの仲間は全てこのユーロスクリーンを装着しておりました。
当方は他の人と同じと言うのがあまり好きではないので、初めのうちはマロッシのショートタイプを装着しておりましたが冬季のツーリングで丁度目線の位置位に風が来るので、ヘルメットのシールドを開けての走行が困難でした。
周りの仲間全員、ほとんどがユーロスクリーン(約20台)でしたが、一度、試乗させてもらった時にどんな物かと色々比べてみるとほとんど風の巻込みが無い事に正直驚きました。
おまけにスタイルもTーMAXらしいですし、ロゴもペイントされておりますので、カスタムバイク感が出てカッコ良いです。
装着している仲間曰く、一度装着すると他のスクリーンには、戻れないと言っていました。
仲間のみんなと同じが嫌だったけど速攻で注文しました！
仲間内での装着率が高い意味がわかりました。
装着は至って簡単ですが、フロントのブーメランカバーとの間に、気にならない程度ですが少しだけ隙間が出来ます。私は気になりませんでした。
ここから、マロッシとの比較ですがマロッシよりちょっと長いだけで高速走行時は明らかに楽でした。
冬季のツーリングでは最高でしたが、夏季のツーリングでは走行風があまり来ない為少しだけ熱い思いしました。
後、最高速が3~5キロ落ちました。
最高速上げたい方には不向きかもしれません。
当方的には、悪い点より良い点が多いので最終的には大満足しております。
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4.0/5
ドレミのテールよりケツ上げ気味になるので、
好みだとは思いますが、個人的にはとても気に入っています。
シャープなシルエットを求めてる方には
良いんじゃないでしょうか。
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'15年対応の表示がなかったが何とかなるだろうと対応車種VFR800X用だけで購入。やはり、ボルトオンでは付かず取付金具を切断加工して取付。スイングアーム部への取付は結束バンドで取り付けるようになったいたが純正ハガー取付用のボルト穴が開いているので金具を自作して取り付けた。
加工が必要だった（加工は承知の上で購入したので当たり前・・・）ので☆4個としましたがリヤサスからスイングアーム廻りの汚れが全く違います。少し加工は必要ですが挑戦してみる方にはおすすめです。
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4.0/5
ラジエターコアガードにするにはちょっと目が細かすぎたかなという感じもしますがお概ね満足です。
柔らかいのでハサミなどで簡単に切れます。
色はチタンブルーだったのですが、もうちょっとパキっとハッキリした色のほうが良かったかな。
色のバリエーションが豊富なのは良いです。
目の細かさも選べたら良かったなぁ
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4.0/5
車種別の作り、フィッティングに満足です。アルミタンクでもタンクバック問題なし。古いモデルもラインナップされており、助かります。
最初はきつい感じですが、徐々になじんできます。
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4.0/5
装着して 荷台部分が 何となく 気に入らなく、 新聞配達用？ って感じました
考えた末、時々、タンデムするので 余計な部分を ぶったぎり
タンデムバーとして 生まれ変わりました(^_^;)
後部座席に乗った人は とても 掴みやすくなったそうで、 運転席への ズリ込みも無く タンデム時、とても運転が楽になりました
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4.0/5
エキパイや エンジンや ラジエーター部分の 汚れと飛び石防止に
取り付けましたが 少し短めでした
取り付けは 自分の中では テープだけの固定はありえないので
ドリルで 両サイド2ヶ所ずつ 穴を開けて 付属のピンを取り付けました
それでも差し込み式のピンなので 少し不安がありますが 様子を見てみます
フロントフェンダーを カーボンに交換しているので
若干、形状が合わず、 フェンダーをペーパーで削りました
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BMWR1200RSに取付しました。
バニアケースの下地を外し、リヤフェンダーを付けると
引き締まりが出てとてもスタイリッシュに感じます。
EAS、スプリング等の泥はねなど気になりましたが、大きく改善されると思います。
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