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取り付けは簡単です。元のガードをはずして、ブレーキホースをとめてるネジもはずしてしまえばあとはつけるだけ。はずすのも簡単。
見た目もかっこいいですし、シート下の汚れも多少改善されました。汚れ防止というよりは見た目カスタム要素が大きいです。
タイヤは比較的大きいものを履かせいていますが全然余裕があります。
ただ段差などでチェーンが干渉します。気にしなければいいんですが、スプロケットを大きくすると音だけでなくフェンダー自体が削れるので、これを取り付けるならスプロケットは小さいのをつけるといいかもしれません。
私は気にしないので大きいのを付けてます。
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色々なメーカーのフェンダーレスキットがありましたが、価格と評判でエーテックにしました。
取り付け自体は純正のフェンダーを取り外しできる人ならまず問題は無いと思います。説明書はあるのですが、写真は無くイラストだけなので、初めての人は大変かもしれません。
取り付け穴の位置も合っていて特に苦労することも無くつけられました。
装着した感想ですが、純正と比べてリアのモッサリ感が解消されて満足しています。
ナンバー自体の角度は純正とそこまで大きくは変わってないと思います。
個人的にこのフェンダーレスの気に入っている部分は、ナンバーステーが単体で外れるところです。サーキットとかでナンバーを外す時にステーが残っているのが気になる人はおススメです。
これは個体差かもしれませんが、ウィンカーが左右ともしっかり取り付けができず、ちょっとブラブラしてます。
後は付属品に反射板があったのですが、付属のボルトでは長さが足りずに共締めできませんでした。
これらは後々改善しようと思います。
フェンダーレスとは関係無いのですが、付属品に小物ポーチ？の様な物が付属されていたので、書類入れに使っています。エーテックのロゴがプリントされていてカッコいいです！
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4.0/5
フェンダーレスにしたため、フェンダーの汚れが気になりだしたので、インナーフェンダーの購入を検討。
形状が本商品が一番好みでABS車にも対応していたので、少し高かったですが奮発して購入。
取り付けは、リアタイヤを外さずにできましたが、タンデムステップを外す必要があり、また、タイラップの固定が困難です。(使用には問題ないでしょうが。。)
また、ABS車への取り付けについて、チューブを脱着が必要ですが、意外と硬くて大変；
交換してみて、純正のフェンダーの短さに改めてびっくり。純正に比べて数倍の長さがあるので効果は言わずもがなでしょう。
また、マフラーをヨシムラR-11のマジックメタルにしているのですが、カーボン質が合っていてまた良し。
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4.0/5
才谷屋のセンターカウル（ゲル）と
アンダーカウル（カーボン）です。
フルエキにしないとノーマルの太鼓？
が目立ちますが、このカウルならば
写真の通りカバーしてくれます。
取り付けには、ノーマルのインナー
カウル（シュラウド）を取り外す必要
がありますが、インナーが無くても
強度的には問題が無いですね。
取り付けも調整など皆無でOKだし
コスパ的にも良いと思います。
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4.0/5
4lテールに カスタムシートなので フィット感が 心配でしたが 思ったより 形状が良かったです。ただ リアショクボルトに 挟むため ナットの 掛かりが少なくなった。
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4.0/5
全日本のワークススタイルなのでカッコいい。
インナーチューブが被さっている為、
飛び石による傷から保護してくれそう。
個体差もあると思いますが、フェンダー先端のR部分が
左右均等ではなく、雑にカットされていた。
取り付けのボルトにネジロック剤を塗らないと
振動で脱落するおそれが高い。
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純正のエンブレムが高額なので、こちらを選択してみました。
純正に比べると質感は落ちますが、値段にしては細部の作りも良く出来ていると思います。
2枚セットでこの価格なので、十分満足できました。
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4.0/5
やっと購入の、お気に入り商品です
取り付けも非常に簡単ですので
当然、盗難にも注意しないと
いけないと思います。
取り付けの際の注意事項は
ぽろっと落としたら傷が
入りますので、その点は要注意です。
私は落としました実体験で傷です。
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4.0/5
トップケースに貼りつけました。後続車から見て明らかに視認性が悪くなっているので、特に夜間の安全確保のために購入しました。貼り付けにあたり、ケースが曲面しかなく、リフレクターがハードプラスチックのためやむを得ず両面テープの重ね張りで対処しました。
反射性能には不満なく、またスリムタイプなので見栄えもいいので満足しています。
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