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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : スプロケットカバーwithクラッチピストンベース

￥16,621 (税込)

リターンCBさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： R18 B | R12 nineT )

点検用

4.0/5

★★★★★

フロントドライブスプロケ交換後、ナットの緩みチェックの為取り付けしました。ナット・ワッシャー・スプロケの鉛直線上にホワイトマーキングして（写真では写っていませんが）日常点検用を簡単に行う為用です。なにせ、自分で交換したものですから安全第一です。
カスタム感もありますが、点検窓としても良いのでは・・・。

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投稿日付： 2015/09/02 21:14

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driving safelyさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： CB1000R )

見た目すっきり！

利用車種： CB1000R (-2017)

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスにしたくて購入
見た目はすっきりしました
細部の作り込みは甘いです
レッドバロンにて取り付けを依頼しましたが、ネジが短かったり少し苦労されたようです

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投稿日付： 2015/09/02 11:15

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Garage T&F:ガレージ T&F

Garage T&F:ガレージ T&F : フラットフェンダーキット

￥19,900 (税込)

ヒロキさん（インプレ投稿数： 240件 / Myバイク： VT1300CR | F4 | CRF250M )

見た目がシャープに。

利用車種： VT1300CR

4.0/5

★★★★★

形状が良い

スティード用ですが加工してVTに取り付けました。
やはりフラットフェンダーだと見た目がシャープでカッコ良くなります。ただ、ナンバープレートを別売りのキットなので取り付けないといけないので合わせて購入する事をオススメします。

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投稿日付： 2015/09/02 01:17

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らいむぐりんさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：エストレヤ | KDX250 | エストレヤ )

アウトレット？で通常より安かったので、購入しました
TR250用と表記されてましたが、92エストレヤ初期型にポン付け出来ました。同封されていた燃料ホースはちょうど良い長さでしたが、純正燃料コックからもう一本キャブに繋がっているホースがキャブに届かなくなってしまいます、同封されていた物をちょうど良い長さにカットしてそちらに移設、口径が少し大きめですが早く乗りたくて仮付け、KDX250SR用に買っておいたホースを燃料側に新設取り付けしました。
ノーマルタンクは車格の割に横にボリュームがありすぎて・・不満でしたが
アルミタンクは見た目も最高ですね、7リッター弱は悩みどころですが、燃費は悪くはない車体なので良しっと。
ノーマルステップでは170cmの自分の体格だとタンクの下に膝が潜ってしまいニーグリップ出来なくなってしまいました、エンジンヘッドに膝が当たってしまいます。もう一回り下側に大きくて10リットル位あれば言うことないんですけど、スタイル的には理想に近くなりましたので買って良かったです。お勧め度は60~70％

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投稿日付： 2015/09/02 00:19

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