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外装のインプレッション (全 16676 件中 8091 - 8100 件)

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海坊主さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: バルカンクラシック400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純製品を使ってましたが、表面がツルツルになってきたのと、なんとなく腰がなくなってきたのでこちらの商品を購入しました、
見た目のアクセントはもちろんですが、乗り心地(硬すぎず、柔すぎない座り心地)で購入・交換して正解でした。

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投稿日付: 2021/01/11 00:26

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

無地のヘルメットにアクセントをつける為に購入。

黒の無地ヘルメットではシンプルなので
何かアクセントを付けたくて貼り付けました

デザインされた絵だけを押し付けて貼るタイプで
結果的として、ヘルメットのワンポイントとなり、
気に入っています

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投稿日付: 2021/01/10 15:15
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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

使用中ヘルメットのステッカーが剥がれたので購入。

本商品は、反射素材ということなので、
夜間走行時も車からの認識性向上が期待できるし、
何より世界のAraiなので間違いありません。

唯一の希望は、
黒いヘルメット用(Araiマークが白文字)のステッカーも
ラインナップに加えてほしいです。

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投稿日付: 2021/01/10 15:02

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かつくんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-14R | ニンジャ400 (2014-) | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

テール廻りがすごくすっきりして…純正かな…ってくらい自然な感じです

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投稿日付: 2021/01/10 12:42

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: BWS125(ビーウィズ)

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

雪道や、ハードマッド遊び専用車のbws125に装着しています。ゲロアタックには必要なスタックバーとして使用です。見た目もスッキリしてシンプルなbws125に良く似合います、意外としっかりした造りで普段の取り回しもこちらのバーが役に経ちます。子供を乗せて遊びには行く際も便利です。

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投稿日付: 2021/01/10 09:43

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

雪道や、ハードマッド遊び専用車のbws125を購入した際に最初から装着されていました。小振りですが防風効果はかなりあります。しかも視界を遮る程高さもないので必要な時に少し体を伏せるとヘルメットに当たる空気抵抗を減らせますし、厳冬時期にアタック箇所までの移動時は胸や、首の冷え込みも防いでくれますので便利です。ただアタックの際は少し邪魔になることも。結局今は外してしまいました。通常使用には最高の逸品です

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投稿日付: 2021/01/10 09:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: R1200GS

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5

BMW純正だけあり商品に問題なしです。純正サイドケースは左右に大きく張り出すので後ろ側に装着してます。トンネル内や夜間走行には他車から認識し易くて良いです。

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投稿日付: 2021/01/10 05:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: ADV150

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

GIVIトップケース取付用に購入しました。ガッチリしたキャリアでトップケース固定も楽です。ただのキャリアとして使うには表面が滑りやすいので工夫が必要かも知れません。

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投稿日付: 2021/01/10 05:34

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Kzyさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z250 | トレーサー900 )

利用車種: Z250

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3

パイプ径が22.2Φと太くてしっかりしています。
タンデムの予定はありませんが、グラブバーがあるのもいいですね。
荷締めロープの固定場所にもピッタリです。
塗装も厚みがありサビの心配も無さそうです。
キャリアの高さがタンデムシートと同じで、横から見てもスタイルを崩さずいい感じです。
値段は少し高いようにも感じますが、この品質なら納得です。

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投稿日付: 2021/01/09 18:17

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ラックさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FLFBS SOFTAIL FATBOY114 | SOFTAILファミリー )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • 普通の黒色です。

    普通の黒色です。

  • マーク部分は別になっていて、後からはめ込むように貼ります。

    マーク部分は別になっていて、後からはめ込むように貼ります。

  • 違和感はないと思います。

    違和感はないと思います。

ニンジャ1000の2018年に付けました。
3タイプあるので迷いましたが、PROのブラックを選択しました。
シリコンはブラックでもグレーっぽいとのことですが、PROは違和感のない黒でした。
使用した感じはとても良いと思います。グリップがしやすくなり、強めのブレーキングでも前にずれることもなくコーナーでも安心感が増しました。
取付は貼るだけなので簡単だし、粘着もしっかりしているようです。
上下左右の説明はありませんが、ニンジャ1000の場合は形状からなんとなく分かります。
マークの部分は別になっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/09 17:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(2)

エンタ?さん 

自分の2017 忍千はこんな感じです^o^

ラックさん 

黒に黒だから目立たなくて良いですね。ちなみにninjaのパッドも同じですね(^.^)

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