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外装のインプレッション (全 16671 件中 8101 - 8110 件)

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マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing | RR2T 200 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
  • ちなみに47gでした

    ちなみに47gでした

  • フェンダーレスらしい見た目!

    フェンダーレスらしい見た目!

  • ナンバープレートとの隙間。もっと下げる事もできます。

    ナンバープレートとの隙間。もっと下げる事もできます。

モトレッドEDGEホルダーを着けた際にリフレクターが必要という事で購入。リフレクターは色々と形があるんですが せっかくフェンダーレスにしたので なるべく地面側に延びてないこと、ナンバープレートとの隙間が少ないことを基準に選びました。狙い通りスッキリです!

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投稿日付: 2021/01/07 12:52

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0784さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | Z900RS )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ナンバープレートにワンポイントカスタム
質感もとても良いです。
ボルトがステンレスで、回り止めナット付きです。
オススメです。

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投稿日付: 2021/01/07 09:55

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ジョージさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

付きりもしっかりしていて 
さすがオヴァーさん て感じ!

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投稿日付: 2021/01/06 23:04

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さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 3

リア周りがすっきりしました。
悪いところは特にないです、

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投稿日付: 2021/01/06 17:22

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ブルー
利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

こちらはナンバープレート盗難防止に最適です。まずトルクスナット工具を持ち歩いている人間が少ないのでイタズラをしようとする気持ちを抑制できます。しかし少しだけ知識のある輩なら裏側ナットが10ミリレンチで外せると気づくでしょう。なので当方はレッド(中硬度固定)のネジロックで完全武装です。ネジロックで固定すると緩めるのにはコツが要りますのでイタズラ目的のしょうもない盗難はほぼ防げますよ

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投稿日付: 2021/01/05 17:39

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

ZX?14R用のOHLINSフロントフォークFGRTに使いました。そこそこ大きく見えますが、ロゴのまわりの透明部分が大きいので、実際に張り付けるとバランスがとれるようになっています。おそらく風圧や飛び石などに負けない様に、しっかり密着させるためだとは思いますが、張り付けた後でも「後付け感」は無いので秀逸です。ただし、成立フォークなどの場合は倒立よりもボトムケースが細くなると思うので、これがマッチするかどうかわかりません。

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投稿日付: 2021/01/04 00:59

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

ZX−14R用のOHLINSフロントフォークFGRTに使いました。そこそこロゴが大きいので、Φ54のゴールドのアウターに対して失敗したか?と不安になりましたが、バランスも取れ一安心です。

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投稿日付: 2021/01/04 00:55

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

ZX?10RのTTXリアオーリンズモノショックに張り付けました。TTXの場合は、ガスシリンダーに貼れるステッカーがこれ一択となるので、サイズは気にしないでもピッタリになっていますから心配はありません。TTXであることをさりげなく差別化できるので気に入っています。

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投稿日付: 2021/01/04 00:49

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

オーリンズのリフレッシュに購入しました。リアのモノショックですが、上部の調整式ダイヤルの上にある銀色の部分に対して、車体取り付け時に見える様に貼るものです。小さいモノですが透明なので、シルバーに黒文字となり、結構目立ちます。

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投稿日付: 2021/01/04 00:47
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akzさん(インプレ投稿数: 38件 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

バイクを乗り換えるにあたり、ニーグリップの事だけではなく傷防止の観点からも、取付ました。
前に乗っていた隼の時も同製品を使用しており、見た目もグリップ感も体感済だったので、納車前から購入して納車したその日に着けました。

昔は極力何も着けない派でしたが、一度体感すると無しだと逆に気持ち悪いです(笑)

他のメーカーのは使用した事が無いので比較はできませんが、自分はとても満足しています。

耐久性は、隼の時には着けてからあまり乗らずに買い換えてしまったのでわかりませんが、駄目になってもまたこの製品を購入すると思います。

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投稿日付: 2021/01/03 12:44

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