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外装のインプレッション (全 15405 件中 8121 - 8130 件)

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ヒロさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★

ウインドシールド無しで高速を走ったが、風圧が凄かった。そこでこちらを購入。風圧が激減。冬場の走行も寒さが軽減されました。取り付けは説明書だけでは分かりにくいが、動画で上がっていたのを参考にしたら、小一時間程度で取り付け完了。振動や風でずれたり、緩む事も無かった。高速を利用するなら付けて損は無いと思う。
悪い点はスクリーンの高さが微妙で、風が目の辺りに集中して、メットのシールドを下していないとキツイ。

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投稿日付: 2015/08/25 20:56
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た~坊♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TE250 | FE501 | FC450 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

純正のガードは全体を包む構造で安全性と静音に優れていると思いますが、山に行って絡んだ草や土がカバーを外さないとなかなか取れません。
ZETAのガードなら清掃も楽ですし見た目が良いです。純正ガードに比べて若干重いです。チェーンの音もかなり大きくなります。

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投稿日付: 2015/08/25 18:07
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ゆ~ちん@さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

簡単なドレスアップのに最適ですね
コストも安いわりには目立ちます
趣味でバイクを乗ってる方ならただのワッシャーを使うよりこっちを使った方がいいですよ

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投稿日付: 2015/08/24 20:27

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masaさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SR500 | FJ1200 | セロー225W )

利用車種: SR500

4.0/5

★★★★★

ヤマハSR500のシートを交換した際にマッチングの悪い純正グラブバーを取り外して乗っていました。
しかしセンタースタンドを立てる際に掴む所が無く不便だったのでこの製品を購入しました。掴み心地に問題はなく機能部品としての役目はきっちりと果たしています。
バランスを考えると左右セットで装着が良いのでしょうが右側は機能的に不要なので取り付けませんでした。

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投稿日付: 2015/08/24 10:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

モタードの外装は塗装が難しいのでドレスアップに貼ってみました。
部分ごとにバラ売りしてくれてるのが嬉しいです。
少々値が張りますが、品質は間違いないです。
貼り付け説明書が付属されており、多少手間がかかりますが手順通りに貼れば新車の出荷時に貼られているデカールのような仕上がりです。

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投稿日付: 2015/08/23 21:53
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ハマシバさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TW200 | MONKEY [モンキー] | MT-10 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

MT-09を購入してから1年経ちました。

下道やワインディングしか走らないつもりで
いたので、スクリーンはいらないと思って
いましたが、先日久々のロングツーリングに
誘われ、奮発してETCも取付けて高速道を連続して
長時間走行しましたが、やっぱり疲れました・・・。

純正サイズでは意味が無いと思い、このサイトで
検索した結果、このスクリーンを選択しました。

昨日商品が到着したので取り付け、本日早速の
高速走行をしてきましたのでインプレを投稿させて
いただきます。

お腹の辺りに乱気流が発生している様で、モゾモゾ
する感覚はありましたが、胸の辺りは殆ど風圧を
受けず、2~30km/H位は巡航速度が上がると思います。

ただ残念なのは、風がヘルメットに直撃し、時々
頭が思いもよらない方向に持って行かれます。
まぁ、何もない時と比べれば、装着して良かったと
思っていますが、ちょっと残念です。

装着に関しては、何の問題もありませんでした。
ブラケットを仮付け状態にして、スクリーンを
取り付け、ブラケットが馴染む位置を出してから
本締めしましたが、トータルで20分位の作業時間
です。

デザイン性、価格、効果等々を考慮すると満足して
良いと思います。

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投稿日付: 2015/08/23 17:52
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ハミィさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

組み立てる際はミラーを先に外し、室内にて仮組み後、車体へ取り付けた方が楽だと思います。
取り付け時は左右対象に仮止めしても増し締めの際ステーが動き、何度か締め直し。左右少しずつ締めた方が早いかも。
好き嫌いは別にして、クロスカブ特有の飛び出たメーターが黒いスクリーンで隠れます。
走行時は風がヘルメットの上1/3(インテーク)あたりを抜けていきます。横を向くと今までにない風切音がします。
ミラーがステーに取り付けとなる為か、振動が増え見づらくなります。
スクリーンの色がかなり濃いめで、濡れたアスファルトや夜間の道路が良く見えません。もう少し薄めでも…。
小ぶりなスクリーンとしての機能は満たしていると思います。

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投稿日付: 2015/08/23 10:33
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アタゴヲルさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ER-6n )

利用車種: ER-6n

4.0/5

★★★★★

海外製品の割には比較的素早い納品でした。

取り付けは30分程度でできましたが本体のボルト穴位置がけっこういい加減で力ずくで引っ張りながら取り付けました(笑)。

写真のように車体にマッチした鋭角的なシルエットはさすがに車種別専用デザインだけあってカッコイイ。

「6n」のロゴが所有欲を満たしてくれます。

しかし肝心の走行風対策としては微妙。

防風スクリーンというよりはバイザーと考えたほうがいいと思います。

実際にノーマルバイザーに比べてメーターは格段に見やすくなりました。

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投稿日付: 2015/08/22 21:50

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

4.0/5

★★★★★

VTR用のオイルトレー形状のアンダーカウルで最安だったので購入。

専用のステーと写真付きの説明書で取り付けは簡単にできました。
不安材料だったエキパイとの接触ですが、私はヤマモトレーシングのマフラーを装着していますが、特に接触も無く付けられています。

カラーはブラックでもFRPなので塗装前提だと思っていましたが、届いた商品の塗装は十分でした。

アンダーカウル1つで見かけも一気に引き締まりますね。

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投稿日付: 2015/08/20 19:01
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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

4.0/5

★★★★★

今回手に入れたSUZUKI アドレスV100 のメンテナンスのためにKN企画さんのガスケットセットを購入

どうせならセットのほうがお得じゃね?ということでこのセットを選びました。

ガスケットの形状自体は特に問題なく、取り付け可能です。
ガスケットを交換しておけば、組んだ時になんか漏れてこないか…といういちまつの不安を持つこともないので、ぜひピストンリング交換時などは一緒に替えましょう!

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投稿日付: 2015/08/19 20:51
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