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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ナビ用iPhoneの高さもちょうど良く見やすいです。
22mmのバーはタフ感が増してアドベンチャーツアラー度がマシマシに。スクリーンは小ぶりで防風効果は大きくないものの、真冬にこれがあると無しでは大違い。この小ぶりさがハンターカブのスタイルを崩さずに済んでるのでは。最大限の防風効果を望むのならデイトナや旭風防が良いでしょうね。高さ、角度の調整が多彩なのも良いが、高さを変える際にバーがとても傷つきやすいのがもったいない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
一般的なバイク用品店等では売って無かったのですが、ウェビックさんで取り扱っていたので購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カーボンとても綺麗
純正に比べて長いです
純正
比較
雨の日には、まず乗らないんですが、降られてしまった時に、リヤからの泥の跳ね上げが酷くて大変でした。（フェンダーレスに交換していることもあるんですが…）
純正のリヤインナーフェンダーは短いんですね。
皆さんのレビュー見させていただきながら物色し選定しました。折角なので、カーボンにして見た目も良くしちゃいました。
交換作業としては、左のマフラーは外さないとネジが回せません。右側はステップ部Assyを脱着しないといけないかと思いましたが、細いドライバーでプッシュリベット押してやって、狭い部分ですが、何とかそのままで作業できました。
作りはしっかりしていて、歪みやネジ穴も狂いはありませんでした。ポン付けできます。
作業時間は1時間もかかりませんでした。
まだ、雨の日に乗っていないので、泥の跳ね上げがどの程度軽減できているか分かりませんが、リヤが格好良くなって満足度高しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
しっくり馴染みました
右側
左側
実は、同じ商品の赤をつけてましたが、ちょっと主張が強すぎたので、もう少し馴染みやすい色を選択して付け替えました。
悪くなかったんですけどね…
しっくり馴染んだ気がします。
見た目だけのパーツなんですが、作りもとっても綺麗で、高級感あります。
自己満ですが…
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
何と言ってもスマートな形状がとってもカッコいい。
気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
中央は簡単に取れる。左側狭い為、六角ショートレンチで取る。舐めないよう慎重に。
右側も同様。交換の際、サイレンサー邪魔になるので取外し。
クランプリヤブレーキホース位置変更。純正部品69268-21H00 1個
フェンダーに穴あけ。開けたくなければタイラップベース。でも走行時取れれて危険。
穴あけの場所に押し込む。 純正部品09403-17306 1個。
こんな感じになります。これだったらタイヤを外さなくても出来る。
元々はGSX-R1000用です。S1000用の物はCOERCE コワースからは出てないです。
SSK:スピードラ リアフェンダーは純正形状ですので、近くでは純正と全く同じです。
Magical Racing:マジカルレーシングも同様と言えるでしょう。
迷っていたのですが、Rindows 49様の神対応ともいえるブログを発見したのでずっーと躊躇していましたが、ウエビックでカーボン調が偶々、在庫1個あったので思い切って購入(通常頼むと1?2か月くらいかかるらしい)
踏みとどまっていたのが、タイヤを外さなくてはいけないと取付困難だという事と、GSX-Rの純正部品の樹脂製Rブレーキホースクランプ 等を購入しなくてはならない。これが面倒だと思い避けていました。
しかし、純正のナンバーステーフェンダーが動物の尻尾みたいで気に入らなかったのと、デイトナgsx s1000フェンダーレスキットを手に入れたので当然泥除けが必要になり、購入に至ったわけです。
とにかくデカい。純正の2倍くらいの大きさ。
ただね、樹脂製Rブレーキホースクランプ の純正部品が手に入らないわけですよ。
モノタロウは個人では売ってくれないし・・・。
そこで純正部品の助人「ヒロチー商事」に頼むのですが、数百円の物に送料の方が高くついてしまうのですよ。
でも売っていただくだけで助かります。
そこはウエビックも取り扱ってほしいなぁー。
取付に関してはRindows 49様が丁重に説明してくれているのでそちらを参考にされた方が良いと思われますが、自分なりに工夫しましたので挙げておきます。
道具が必要となります。
ショート六角レンチ。
ドリル。
でも、タイヤ外した方が確実に取り付けれますので参考にならないかも？
さて、取り付けての感想ですが、見た目の迫力はあり、カッコいいです。
肝心の泥除けですが、悪天候時走りましたがGVIを取り付けていますが、裏面の泥汚れはかなり軽減はされていますが、まったくないというわけではなく、跳ね上がりは免れません。
純正のナンバーステーフェンダー＆COERCE コワースの組み合わせは最強となりますが、せっかくのリアフェンダーが目立たなくなってしまっては台無しです。
一度、試してみては？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
気になりだしたら止まらないのがカスタムですねｗ
安くで気になる部分を隠せるから上等。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取り付ける角度は、少し調整できます。
フィッティング、質感もいいと思います。効果の程はわかりませんが、無いよりはいいのかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正のタンクパッドです。純正だけあってタンク形状にぴったりと張り付きます。タンク上部のみカバーするのでサイドまでカバーしません。イメージより小さめかと思いましたが、ロゴも入っているので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用目的】
クロスカブ110にフロントキャリアを付けることで「アウトドアに使う道具感」をより感じさせるカスタムを目指した。
積載量よりも見た目を重視。
【選んだ理由】
フロントに重いものや大きなものを積載するとハンドリングの悪化に繋がることは、過去のカブ歴から確認済みなので、程々のサイズのフロントキャリアを探していた。
その中で、パイプが太過ぎないことや荷がけフックの位置などのデザイン要素が自分にフィットしたのが本製品。
もちろん買いやすい価格も選んだ理由の一つ。
そして何よりカブ専門店であるナナカンパニー製という理由もある。
【取り付け】
しっかりとした説明書も入っているので、取り付けに困ることは無かった。
15分もあれば誰でも取り付けることができると思います。
元の台座を保護するためのスポンジなども付属していて、カブ乗りのことをよく知っている専門店ならではの気の利いたパーツ構成が素晴らしいです。
【使用感】
狙い通りの「程良いサイズ」感がとても気に入っています。
日常的にフロントに何かを積載する訳ではないし、キャンプツーリングなどでもちょっとしたものを積むためのものなので、私のクロスカブ110には十分なサイズです。
車体色がホワイト/ブラックなので、色味もバッチリでまるで最初から装備されてたかのようなバランスがとても気に入ってます！
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