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さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

今までの車両で純正シートに不満の有ったものは無く、MT-09のシートのあまりの硬さに閉口し、衝動的に購入しました。
形状は全く一緒ですが、パターンの切り替えやステッチ・刻印も有り、大型車両らしいプレミアム感も出ます。
シート裏面から触ったウレタンは全く同じ硬さの物ですが、表から触れば違いは判り、低反発と中反発程度の物が貼り付けられている様に感じました。
肝心のすわり心地ですが、劇的に良くなると言う訳には行きませんでしたが、流石に50~60km程度で痛くなる事も無くなったので、買い物としては正解だったと思います。
まぁ販売価格的には安いMT-09ですが、ちょっとした部分にチープな物が使われていますので、自分好みに仕上げていくとなると、やはり普通の大型車両並みにはなりますね。

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投稿日付: 2015/06/13 20:20
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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドボルトカバーを探しており、購入してみました。

純正でもほとんど同じ物が販売されていますが、こちらの商品は価格が半額ぐらいです。

形状や見た目は純正の物とほとんど同じですので、購入するならこちらの商品をおすすめします。

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投稿日付: 2015/06/13 11:54

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もんち太郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R&P | CM125 | エイプ100 )

利用車種: R&P

4.0/5

★★★★★

 ズーマーライト装着のR&Pにて使用。
 以前はヒロチー商事さんのズーマーライトを使っていましたが、壊れてしまったため純正品を中古で購入しました。ヒロチーさんのはライトガードが付いていて恰好良かったので、純正ライトに装着できる本商品を発見、購入しました。
 材質はプラスチック?でしょうか。結構軟らかめですが、4000km走行した現在でも割れは確認できないので、耐久性はあるのかと感じます。
精度の問題なのか、取り付時、若干きつくライトから浮かぶ感じがあったので、結束バンドできつく締めましたが、こちらも割れの問題はありません。
また、ライトの光源を遮る感じもありません。
 ズーマーの見た目を安く、簡単に変えられる本商品はお勧めです。
 

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投稿日付: 2015/06/13 09:07

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

4.0/5

★★★★★

キーラーフィールドの16インチ、オフセット+5のホイールを履かせたら確実にハミタイなので対策及び、オフロード車っぽいビス打ちにしたくて購入。

粗悪品が多い中華製と違い、梱包や説明書がしっかりしており順番に作業していけば普段メンテなどしてない人でもしっかり取付できます。
フィッティングもばっちりで2インチローダウンルックとなっており大変満足してます。

ただ説明書でボディーに3ミリくらい穴を開けてビス止め2か所してくださいと書いてありましたが、自分は穴開け加工はしませんでした。

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投稿日付: 2015/06/12 13:59

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りやうじんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

たまたま黒を安く購入する機会があり、ホントはグリーンのほうがシングルシート感が高いのは重々承知なのですが、背に腹は変えられない事情もあるので、思い切って手に入れました。
これまた安く手に入れたKawasakiのソフトワッペンを貼り、年代のわかりやすいTRCのステッカーはご愛嬌として、まあまあな自己満足度、個人的には黒でも充分カッコいいんじゃないの?というのが現在の印象です。
現状は画像のようにシートバッグ用のベルトを取り付けたので、なんのためのカウル購入だったのか価値半減ですが、商品自体は欲しい人には満足出来る品質だと思います。
ただ、まともに注文すればそれなりのコストですので、いくら欲しくても私的には標準価格での購入はないかな?というのが率直な感想です。
単独で入手すると組み立て式になります。説明書を見ながらやればたいして問題はありません。
ただし、パッドをカウルにはめ込むゴムが入りにくくて難儀します。私の場合、このまま引っ張ったら切ってしまうんじゃないか?と不安になったほどです。
でも、今考えてみれば、薄い石鹸水でもつけて向かえば良かったかなと思ったりします。

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投稿日付: 2015/06/12 12:41
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うおDさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DL1000 V-STROM [Vストローム] )

4.0/5

★★★★★

2014年版Vストローム1000ABSにクリアカラーを装着しました。
自分は身長が180cm以上あるため、座高も自然と高くなるのですが・・・ボルト位置を一番高くしてスクリーンを立てると時速100kmでもメットバイザーを開けて走行できます。それくらい無風です。
嫌な風切音が発生することもなく快適なロングツーリングスクリーンと言えるでしょう。

ただ、取り付け位置によってはスクリーンの端部分が視界にチラつくので若干鬱陶しいかも。
スクリーン自体がデカイので悪路走行時に純正ロングスクリーンよりも大きく揺れるのがちょっと気になりますね

スタイリングがガラリと変わるほど巨大で好みが分かれる所ですが、Vストロームの鳥顔も加味して鶏のトサカみたいで愛嬌があります(笑)
見た目が気に入れば『買い』の商品だと思います。

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投稿日付: 2015/06/12 06:29
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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

4.0/5

★★★★★

メーターバイザーを付けたかったので
数ある各メーカーの中からセレクトしました。
ノーマルのデザインを大きく崩さず、
雨、水しぶきなどからメーターまわりをある程度は
保護してくれます。
ミニサイズですので風防の効果はほとんどありません。
気休め程度でしょうか・・・。
しかしちょっとしたアクセントにはお勧めです。
ハンドル周辺も汚れにくくはなるかと思います。
取り付けは簡単。
ライトケースのサイドのボルト2本を外し、
バイザーのステーを一緒に付けるだけです。

品質は良いと思います。
値段がもうちょっとだけ安いとねぇ~
うれしいんですけどね。

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投稿日付: 2015/06/11 23:29

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

09にはボルトオンです 取説通りに組めば終了します。バラス前に画像を撮っておくと配線の取り回しなど迷わず出来るでしょう
後は工具、予備のプッシュリベットを用意すれば完璧ですね

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投稿日付: 2015/06/11 20:39

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mioパパさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

形状も縁の処理も良く、気持ち良いくらいフィットします。
私的にはブラックアルマイトの感じも合うし、面積も広めで良いと思います!
ちなみに私は上部の所にスポンジゴムを取り付け、シート裏と密着させてます。
あともう少し安ければ、もっとフィットするかも(笑)

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投稿日付: 2015/06/11 00:47
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えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスキットと同時購入です。
リフレクター単体だと、後ろから見たときに、
縦のプレートが見えるのでホルダーの方がよいですね。
リフレクターも付いてるし良いです。

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投稿日付: 2015/06/10 22:41

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