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外装のインプレッション (全 16676 件中 8311 - 8320 件)

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けんぐーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FE250 | エストレヤ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

・林道ツーリングでヘルプをしてもらう時にないとちょっと大変(というか申し訳ない)
・レースにも出てみたいのでそうなると必要なため
・かっこいい
・かっこいい
と思って買いました。
FE250に付けています。脱着簡単。
思いっきり引っ張ってもしっかりバイクごと動いてくれます。
他製品は使ったことないですが高いということだけで敬遠しているなら2000円くらいしか変わらずずっと使うものだと思うので迷わず買っちゃいましょう!
説明書が日本語が無かったですが絵で分かります。

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投稿日付: 2020/09/09 23:40
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Tomyさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DR-Z400SM | TS125R | RMX250 )

利用車種: TS125R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 大きめのワッシャで上下から挟んで取り付けました。

    大きめのワッシャで上下から挟んで取り付けました。

  • 赤い部品をスライドさせることによって、穴の位置が変わるようになっています。

    赤い部品をスライドさせることによって、穴の位置が変わるようになっています。

林道走行と経年劣化でTS125Rのフロントフェンダーがくたびれてきたので、交換しました。
ヘッドライトカバーをDR-Zのイエローに交換していたので、イエローを選択。

以前までモタードフェンダーをつけていたので、比べると林道走行時の泥はねが激減。デザインもツートーンで個人的には気に入っています。

取り付けについては『UFX汎用マウントシステム』で簡単。穴あけ加工が必要な商品は少しずれてしまい、棒ヤスリで修正していましたが、そんなことから解放されました。

値段も手頃ですし、オフロードを走る人にはおすすめできます。

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投稿日付: 2020/09/09 23:36

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • こちらがアフターです。

    こちらがアフターです。

  • こちらは新車当時です。

    こちらは新車当時です。

新車時に付いていたスクリーンはどうにも野暮ったく感じましたので、当時出たばかりのHP4用純正スモークスクリーンに変更しました。アップタイプは全体のシルエットが変わるのを嫌ってノーマルをチョイスしました。スモークなので伏せた時に視界は良くないのはご愛嬌。さらにヘルメットシールドもスモークなので尚更ですね。ちなみに某トムクルーズの映画に登場したバイクはアップタイプを装着してましたね。まぁ私の方が先にこの仕様にしてましたので。真似じゃないですよ?

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投稿日付: 2020/09/09 12:23

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

刀とのバランスを考えたら、どう考えても最初から長さでいいのでは?!と思えるくらい自然にフィットしており、全然悪目立ちしません。むしろスマートで良いので車体がきりりと引き締まって見えます。納期が少しかかっても是非交換したいパーツです。

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投稿日付: 2020/09/07 18:32

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ひでさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-6R | モンキー )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

コロナの影響でひと月以上の入荷待ちでした。
他のメーカーと悩みましたがこちらにして良かったです。
整流効果はわからないですが,純正スクリーンよりは良いと思います。
ライトスモーク色を購入しましたが、クリアー?と勘違いする程の色目です。
ドレスアップをメインにするならスモークの方が良いかと思います。

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投稿日付: 2020/09/05 06:50

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
形状 5

普段通勤に使用しているホンダグロムに装着しました。スリムで悪目立ちせずスタイリッシュにまとまってとても良かったです。今後はフェンダーレスキットなどもチャレンジしていきたいです。

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投稿日付: 2020/09/02 18:13

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さわさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: グロム )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チタンなので軽いことはもちろん質感も良い。
ZETA RACINGのチタンネジ類はコストパフォーマンスもとても良いと思います。

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投稿日付: 2020/09/01 08:06

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こでさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

色も形も自分のカブにピッタリ合ったように思います。シート厚があるので純正シートよりは足付きが少し悪いですが座る位置をズラせられるメリットの方が大きいです。お洒落な感じで好評です。

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投稿日付: 2020/08/31 18:18

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ごんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: R1200GS | TT250R レイド | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Vストローム650

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

V-Strom650リアブレーキOHに利用しました。
サイズも同じで問題なく取り付けられました。
純正は一枚77円に対しこちらは55円、高いものではありませんが安い方がいいですよね?

純正はアルミ製でした。銅でも性能に違いは無いと思っていますが…
気になる方はアルミ製を購入した方がいいかもしれません。

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投稿日付: 2020/08/30 17:31

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ゆるぷよ戦隊さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • 横から見ると端部が反り上がっているのがわかります。

    横から見ると端部が反り上がっているのがわかります。

  • 正面から見た図

    正面から見た図

L4に取り付けました。穴位置はピッタリです。
好みはありましょうが、ハヤブサのフォルムを大きく崩すことはなくて気に入ってます。
ノーマルスクリーンだと、伏せなければ胸から上で風を受ける感じですが、このスクリーンだと首から上で風を受けるようになります。
歪みも無く、伏せたときの前方視界は良好です。

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投稿日付: 2020/08/29 05:55

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