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他社のは形状が簿妙やし、やはりデイトナのスリムのに限ると思います。
某オクで売ってるのは安いけどもリフレクターはすぐ割れるし、鉄の部分はすぐさびるしと聞きますし、、、、、
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高速でもなんか変な感じ等しなかったです。冷却もこんなけ穴が開いてりゃ問題ないと思います。（Z社のは新旧共に穴が少なく不安）。色も美しいです。オフはほとんど走らないのですが、それっぽくてかっこよくて最高です。
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4.0/5
タンク内の負圧を解消し、転倒時の漏れをなくすパーツ。実際に試してはいないのですが、ワンウェイバルブ構造はしっかりしており、着実に動作してくれると思われます。
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4.0/5
シュラウドに貼りました。使いやすいサイズですし、貼り付け時に特に問題もなくできました。キャリパー購入と同時に付けたので、アピール度は上がりますね。
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プラのカバーですが十分です。
ただ、納品された中に工程で色が剥げたのか、着色が不十分なのかは分かりませんが、着色されていない箇所がある個体がありました。
最初は不良品として返却も考えましたが低コストということもあり、何とか対策を考えた結果、油性のペンで十分に隠すことが出来ました。
その点を引いて星4つです。
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4.0/5
専用品なので、違和感なく装着できました。
車検対応ということで、ナンバープレートの角度も絶妙です。
説明書の記載がわかりにくいように思いましたが、一時間程度で取り付けできました。
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4.0/5
スーパーカブ90のサブタンクにと思って購入致しました。良い感じに仕上がりました。
これでカフェカブ京都に行ってきます。
少しバージョンアップ出来た様に思います。
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タイラップや抵抗、クランプ、結線用のコネクタなど全て同梱されているため、買い足す必要がありません。
レンズカラーはスモークを選びました。
車検にも対応しているので明るさに不満はありません。
排熱で溶ける可能性があるため、中心をズラして取り付けました。
アルミの打ち抜きプレス加工ですが、面取りされていませんので切断面は鋭利です。
面取り後、タッチアップペンで塗装しました。
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もとのチェーンケースが錆ていたので
本製品と交換。
利点として
○見た目からしても軽くなりました。
○ステンレスのためさびない。
○サスペンションの交換にも対応。
欠点としては
○スプロケットとの隙間が目立つ（写真は520-44T）
純正の厚手の鋼製カバーもいいですが、見た目が軽い
本品も良いものです。
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