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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

バイクのリアカウルに貼りました。

車種はGSR750でYOSHIMURAのマフラーも入れている為ワンポイントとして貼り付けてみました。

文字だけ残るためシンプルでかっこいいと思います。
また、サイズも長いタイプと短いタイプがあるので場所によって選択し購入すればよいと思います。

やや価格高めですが、見た目では満足です。

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投稿日付: 2015/05/13 16:32

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Timothyさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR-F )

利用車種: VTR-F

4.0/5

★★★★★

VTR-Fに装着しました。
PROSMANのエンジンガードもつけていますが干渉は全くありません。
取付自体も15分位で終了。
塗装しようと思っていましたが、白GELのままでもそんなに気にならなかったので未塗装。
VTR-Fはアンダーカウルつけると横から見たときに急に
スカスカの部分がなくなり締まった感じになります。
乗ってる人からはどうでも良いですけどね。
あと左側から見るとスタンドの関係もあって、やや小さく見えます。
あと前面エキパイ部分の解放感はそれなりなので、
気になる人はコワースの方が良いかもですね。

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投稿日付: 2015/05/13 12:33
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Biginerさん 

これカッコイイですね。セミフルカウルみたいで。僕はノーマルVTRなのでビキニとアンダーつけてもこういう形にはなりませんorz・・・・・。

まぐろさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

みんな貼っているので実際のところどうなのかと思い購入。

ハングオン時のホールド感は、ものすごくアップしましたが、直進走行で機能するのは下の小さい方だけでさらに足の長くない私にはパッドにがっつり触れるわけでもなく、とくに、街乗りが楽になるわけでもなく、少し残念でした。

バックステップをつけて足の位置をもう少し上にあげれればしっかり使えるかも...

下のパッドだけもう少し大きいものを購入するか検討中です。

ただ、デザインはGOOD!
タンクのデザインを損なわずにこの機能なら十分です!

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投稿日付: 2015/05/12 23:32

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Plastic904さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

このバスケットを付けようかどうか、随分迷ったのですが思い切って取り付けてみました。結果的には正解だったと思います。

容量は小さいですが、アドレスv125のウィンカーの位置の関係から通常よりも低い位置に設置されるため、心配していた夜間のヘッドライトの照射の遮りも許容範囲に収まっています。

普段はバスケットに荷物を乗せることはほとんどありませんが、ツーリング先でちょっとした食材を購入したとき等には重宝していますよ。

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投稿日付: 2015/05/12 03:21

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白梅さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ツーリング用に長めのスクリーンが欲しくて購入しました。スモークブラックにしたのですが、良い色です。作りもフェザーのスクリーンにぴったりとはまりますよ。安価なスクリーンとは違って、取り付けの穴を加工する必要も皆無です。
ただ、値段が少々高め。で、その分評価を一つ下げました。

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投稿日付: 2015/05/11 21:33

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takaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

先日届いたDAYTONAのフェンダーレスキットを早速取り付けてみました。説明書を読む限り、そんなに時間はかからないだろうと始めたところ、ノーマルフェンダーのネジが固着して外れなかったり、キットの取付の際に一部固定できないパーツが出てきたりと悪戦苦闘の結果、何とか無事に交換できました。(汗)
老眼のためか、はたまた説明書の内容不足か2時間ほどかかってしまいました。そのかいあって後ろ姿は、とってもスッキリ&クールに仕上がりました。あとは雨の日の走行が…

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投稿日付: 2015/05/11 19:25

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taketoraさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XLディグリー | グース350 )

4.0/5

★★★★★

ツーリングで疲れが激減!とまではいかなかった。
言うほど突起も気にならない。Gパンでも繊維が傷むほどのグリップではなかった。
もうちょっとグリップを期待していました。
それでも以前よりは腰や腕の疲れが和らいでツーリングの走行距離はプラス100キロはいけます。

グースは専用がなく他車用を流用、カットしてサイドカバーにも貼り付け。
足が短いのでサイドカバー部分は結構重要でした。
古いバイクですので仕方ないとは思いますが、割高でもオーダー出来る様になれば有りがたいと思います。

貼り付けは丁寧に2センチ間隔ぐらいをハクリ紙をはがしながら空気を押し出すように貼れば1時間ぐらいで出来ました。

光の角度によって突起がすごく刺々しく目立ちます。
次回は突起のない商品にします。

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投稿日付: 2015/05/11 08:42
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タールさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1100 EX

4.0/5

★★★★★

今のよりも大型のスクリーンを探していたところこれしかないと思い購入しました。本当は、外国車のスクリーンのように大きいものがよいと思いましたが、日本車にも合うものとこれを選びました。
ひとりで5~6時間かけて取り付けました。梱包在中の説明書は年輩者とっては若干判りつらい。
取り付け感はさすが4点留めのため「がっちり」しています。高速を走ってきましたが「ぶれ」はすくなく、どことも緩衝しませんでした。スクリーンがもう少し大きめ(高さ5センチメートル、幅5センチメートル)あるともっとよいと思いました。年輩者には、風よけ・虫よけが必要なときがあるのです。高速走行時は風が強く参考にはならないかもしれませんが、以前よりも耳に感じる風のばたつき音が低減され、スクリーン最長で使用して、ヘルメット最上部をかすめます。巻きこみ風はこんなものでしょうか。以前のドゥービル車同等近くまで風防できたことに満足しましょう。

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投稿日付: 2015/05/10 23:21
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Berettaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RS4 125 )

利用車種: RS4 125

4.0/5

★★★★★

アプリリア用のタンクパッドになります。
ギザギザした形状をしていてお洒落です。

アプリリアRSV4用の純正パッドでもよかったのですが、RS4なのでこちらにしましたw
色合いも割りと合ってると思います。

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投稿日付: 2015/05/10 19:08
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レストア中さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | PCX125 | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

リヤフェンダーを取り付けて見た目もレーシになりました。取り付けにあたっては片側のショックを外すと取り付けできますが一部固い所があるので割れないか心配でしたが問題なく取り付け出来ました。
クリアランスの調整もなるようにしかならないので特に気をつけなくても良いと思います。

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投稿日付: 2015/05/10 15:50

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